Vánek (1790 lodí) - Zephyr (1790 ship) - Wikipedia
| Dějiny | |
|---|---|
 Velká Británie | |
| Název: | Vánek |
| Majitel: | Kensington & Co.[1] |
| Stavitel: | Temže |
| Spuštěno: | 1790 |
| Zachyceno: | 1798 |
| Obecná charakteristika | |
| Tun Burthen: | 286,[2][1] nebo 300[3] (bm ) |
| Pohon: | Plachta |
| Doplněk: | 18[3] |
| Vyzbrojení: |
|
Vánek byl postaven na řece Temži v roce 1790 jako Západní Indie. Od cca 1796 začala sloužit Britům Východoindická společnost (EIC) jako a balíček loď. Francouzský lupič ji však zajal v roce 1798.
Kariéra
Vánek vstoupil Lloyd's Register v roce 1791 s T. Scottem, mistrem a obchodem London-St Vincent.[2]
Po zahájení Francouzské revoluční války v roce 1793 kapitán Thomas Scott obdržel a dopis značky 9. března.[3]
Dne 30. prosince 1795 nabídli pánové St. Barbe, Green a Bignell Váneka další briga, Aurora, Výboru pro přepravu EIC.[5] Následujícího dne Výbor odpověděl, že jelikož se EIC rozhodla nezasáhnout žádná plavidla o hmotnosti menší než 400 tun, nabídku odmítne.[6]
Lloydův seznam uvedl dne 11. října 1796, že Vánek dorazil do Doveru z Demerary. Když přijela do anglických vod, uviděla zakladatele brig na Lands End.[7]
Příští rok EIC zvrátila svou dřívější politiku a angažovala se Vánek jako balíček. Lloyd's Register rok 1797 ukazuje, že se její obchod mění z Corku - San Dominga do Londýna - východní Indie.[4]
Ztráta
Dne 20. února 1798 jako Vánek se vracel do Británie z Bengálska a mysu Dobré naděje, francouzského lupiče Pomsta zajal ji v 45 ° 35 'severní šířky 37 ° 10 ′ západní délky / 45,583 ° S 37,167 ° Z. Vánek, který byl pod velením kapitána Johna Scotta, nebyl žádný konkurent Pomsta, který byl vyzbrojen 24 děly a měl posádku 215 mužů.[Poznámka 1] Pomsta odesláno Vánek do Bordeaux.[9] EIC ocenila svůj náklad Vánek na 2554 GBP.[10]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
- ^ Pomsta byla 300tunová (francouzská; „náklad“), korveta s 20 dělovými lupiči uvedena do provozu v Bordeaux v říjnu 1797. Její první plavba byla zahájena v říjnu 1797. Druhá plavba, kapitán Limousin, s 5 důstojníky a 74 muži, trvala přibližně od srpna 1798 do února 1799. Její třetí plavba se uskutečnila v roce 1800 pod kapitánem Grandierem.[8]
Citace
- ^ A b Hackman (2001), str. 246.
- ^ A b Lloyd's Register Sekvence č. Z16.
- ^ A b C d „Letter of Marque, str.93 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 27. října 2018.
- ^ A b Lloyd's Register (1797), Seq. №Z18.
- ^ Řízení ..., 943.
- ^ Řízení ..., str. 816-7.
- ^ Lloydův seznam №2862.
- ^ Demerliac (1999), str. 270, N ° 2373.
- ^ Lloydův seznam №2998.
- ^ Dolní sněmovna (1830), str. 977.
Reference
- Demerliac, Alain (1999). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 á 1799 (francouzsky). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-24-1.
- Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
- Dolní sněmovna, parlament, Velká Británie (1830). Zprávy užšího výboru poslanecké sněmovny jmenované k prošetření současného stavu věcí Východoindické společnosti spolu s protokoly o důkazech, přílohou dokumentů a obecným rejstříkem. 2.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
- Řízení vztahující se na lodě vypsané do služeb United East-India Company, od dvacátého šestého března 1794 do šestého ledna 1795: s dodatkem.