Železniční stanice Yeadon (Anglie) - Yeadon railway station (England)

Yeadon
UmístěníYeadon, Město Leeds
Anglie
Souřadnice53 ° 51'36 ″ severní šířky 1 ° 41'17 ″ Z / 53,860 ° S 1,688 ° Z / 53.860; -1.688Souřadnice: 53 ° 51'36 ″ severní šířky 1 ° 41'17 ″ Z / 53,860 ° S 1,688 ° Z / 53.860; -1.688
Odkaz na mřížkuSE205405
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostGuiseley, Yeadon a Headingley
Pre-seskupeníMidland železnice
Post-seskupeníLondýn, Midland a skotská železnice
Klíčová data
26. února 1894Otevřeno pro zboží[1]
7. srpna 1964Zavřeno[2]

Yeadon železniční stanice byla nákladní železniční stanice v západním Yorkshiru, která fungovala v letech 1894 až 1964.

Stanice pro Yeadon byla poprvé navržena v roce 1881, kdy Severovýchodní železnice byli osloveni k vybudování linie mezi Horsforthem a Guiseley přes Yeadon. Severovýchod odmítl být zapojen, takže propagátoři železnice hledali pomoc u Midland železnice namísto. S podporou Midland Railway byla založena společnost Guiseley, Yeadon & Rawdon, která v roce 1885 získala akt parlamentu postavit odbočku z Rawdon Junction do Yeadonu - vzdálenost něco přes jednu míli.[3] V roce 1891 společnost získala parlamentní souhlas s rozšířením linky na Headingley. Současně společnost změnila svůj název na Guiseley, Yeadon & Headingley Railway Company. Přes další pravomoci společnost nebyla schopna získat potřebné hlavní město dokonce postavit linii až k Yeadonu. Místo toho Midlandská železnice převzala pravomoci povolené dřívějším zákonem a postavila linku z Rawdonu do Yeadonu.[4]

Stanice Yeadon zahájila nákladní dopravu dne 26. února 1894 a přesto, že byla vybavena veškerým potřebným vybavením pro cestující, Midlandská železnice nezaváděla na trati pravidelnou osobní dopravu.[4]

Post-seskupení stanice se dostalo pod kontrolu nad Londýn, Midland a skotská železnice kteří pokračovali v praxi bez pravidelného osobní dopravy, i když byla používána pro výletní vlaky až do padesátých let. Během Druhá světová válka došlo k nárůstu nákladní dopravy v důsledku Avro v blízkém okolí byla zřízena letecká továrna Letiště Leeds-Bradford ale navzdory této poptávce byla linka uzavřena jako opatření válečné ekonomiky v roce 1944.[5] Po válce se trať znovu otevřela, ale objem dopravy nebyl nikdy velký a bylo rozhodnuto uzavřít stanici i odbočku. Poslední vlak běžel 7. srpna 1964.[2]

Reference

Poznámky
  1. ^ Quick (2009), str. 422.
  2. ^ A b Smith & Bairstow (1992), str. 74.
  3. ^ Joy (1984), str. 72.
  4. ^ A b Smith & Bairstow (1992), str. 73.
  5. ^ Joy (1984), str. 73.
Zdroje
  • Joy, David (1984) [1975]. Jižní a západní Yorkshire. Regionální historie železnic Velké Británie. 8 (2. vyd.). Newton Abbot: David & Charles. ISBN  0-946537-11-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Quick, Michael (2009) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (4. vydání). Oxford: Železniční a vodní historická společnost. ISBN  978-0-901461-57-5. OCLC  612226077.
  • Smith, F W & Bairstow, Martin (1992). Společná železnice Otley a Ilkley. Halifax: Bairstow. ISBN  1-871944-06-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)