Yamaha WaveBlaster - Yamaha WaveBlaster

Yamaha WaveBlaster 2
Výrobce:Motor Yamaha
Typ motoru:Dvoudobý
Roky do výroby:1993–1996 (USA) -1998 (AUS, SA)
Koňská síla:90 hp (67 kW)
Přemístění:701 ccm
Typ mazání:Vstřikovaný olej
Délka:8 stop (2,4 m)
Šířka:889 mm (35,0 palce)
Výška:915 mm (36,0 palce)

The WaveBlaster je osobní vodní plavidlo (PWC) od Yamaha Motor Corporation. Část jejich WaveRunner řada vodních skútrů, Yamaha WaveBlaster 700 (Marine Jet 700TZ) debutovala v roce 1993. Ačkoli je to technicky typ PWC s runaboutovým stylem, blaster je více spjat s SuperJet.[1]

Filozofií designu Yamahy pro Blaster byla jednoduchost nad pohodlím. Pouhé řídítka se škrtící klapkou a sedlo ve stylu motocyklu z něj dělaly výkonné plavidlo, které jezdcům umožňuje vychutnat si ostře zatočené zatáčky, stojany ocasů a další akrobatické manévry. Výkonnostní charakter a štíhlé stylové otáčení je primárně způsobeno měkkým chines ale jsou dále vylepšeny konkávními částmi poblíž přídě a Strakes podél trupu. Deklarovaná nejvyšší rychlost byla 44-45 mph. Se svým výkonným motorem, trupem s částečně plochým dnem a pístními kroužky z chromované slitiny je to model, který má dodnes mnoho oddaných fanoušků. Nevýhodou designu je jeho vysoké těžiště, které ztěžuje jízdu při volnoběžných rychlostech, obtížnost při nastupování v hluboké vodě a trochu sportovní dovednosti.

Fotky

Specifikace

  • Jmenovitý výkon 63 hp (47 kW) @ 6300 ot./min
  • Čistá hmotnost: 150 kg
  • Délka: 8 ft (2,4 m)
  • Nosník: 889 mm (35,0 palce)
  • Typ motoru 2-válec, 2-taktní
  • Vrtání / zdvih 81,0 mm × 68 mm (3,19 palce × 2,68 palce)
  • Objem motoru 701 cm3
  • Pravidelné palivo bezolovnatý
  • Typ sacího jazýčkového ventilu
  • Typ úklidové smyčky
  • Typ výfuku mokrý
  • Směšovací poměr 50: 1 (se vstřikovacím čerpadlem oleje)
  • Chladící voda
  • Spouštění elektřiny
  • CDI zapalování
  • Kompresní poměr 7,2: 1
  • Karburátor / vstřikování (1) Mikuni Super BN 44 (1993–1995), (2) Mikuni Super BN 38 (1996)
  • Spark Advance 6 °
  • Časování zapalování 15 ° BTDC - 21 ° BTDC
  • Zapalovací svíčka BR8HS / B8HS
  • Jednofázové čerpadlo s axiálním průtokem 144 mm
  • Přímá převodovka od motoru
  • Oběžné kolo se 3 lopatkami, nerezová ocel (rozteč 14/18)
  • Kapacita vozidla 1 operátor a 1 cestující
  • Materiál trupu FRP (plast vyztužený skleněnými vlákny)

Dějiny

Časová osa

1987-1991Předchůdcem těchto strojů byla Yamaha WaveJammer, vyráběná v letech 1987-1991. Jednalo se o první sólovou jízdu na světě typu sit-down osobní vodní plavidlo. Díky kombinaci pevného sloupku řízení a malého trupu byl tento model obzvláště agilní. Vyznačoval se dvouválcovým motorem o objemu 500 ccm s nejvyšší rychlostí kolem 25 až 30 mil za hodinu na hladkém jezeře. Motor lze vyměnit za novější motor o objemu 701 ccm, s minimálními problémy s montáží.[2]

1993 až 1994Plavidlo zůstalo nezměněno s pouzdry 61X a modro / fialovým barevným nátěrem, který se běžně označuje jako „rozmazaný“.

1995Yamaha změnila barvu na červenou.

1996Yamaha přidala do WaveBlasteru duální 38mm karburátory Mikuni a pouzdra 62T, což vedlo k o něco vyššímu výkonu od 63 do 73 koní. Tento model byl ukončen v roce 1996.

1997 až 1998Yamaha změnila barevné schéma na modrou a bílou a přejmenovala stroj na WaveBlaster Limited (není k dispozici v USA).

souhrn

Tato lyže pocházela z továrny jako svlečený stroj bez ozdůbek - nemá tachometr, rychloměr, GPS, zpětná zrcátka, držák na pohár, skříň na led, zavazadlový prostor nebo reverzní mechanismus, které jsou typické pro větší lyže pro více osob. Yamaha také vyrobila WaveBlaster 2 a WaveBlaster 3, druhý z nich běžněji známý jako WB800 ve vztahu k jeho motoru o objemu 800 ccm.

WaveBlaster byl mnohými popsán jako „nejbližší věc k jízdě na motorce po vodě“.

Reference

  1. ^ Hemmel, Jeff (2. února 2016). „Vzpomínka na Yamaha WaveBlaster - osobní plavidla“. Osobní plavidla. Archivováno z původního dne 11. července 2018. Citováno 25. června 2018.
  2. ^ Yamaha, historie WaveRunner Archivováno 2013-11-03 na Wayback Machine

Viz také