Jakutská železnice - Yakutian Railway

Jakutská železnice
	Dmitrij Medveděv o otevření železnice v roce 2011.
Typ	Akciová společnost
Průmysl	Železniční doprava
Hlavní sídlo	Aldan, Rusko
Příjmy	53,4 milionu $ (2017)
Provozní zisk	2,56 milionu $ (2017)
Čistý příjem	1,54 milionu $ (2017)
Aktiva celkem	479 milionů $ (2017)
Celkový kapitál	403 milionů $ (2017)

Jakutská železnice (ruština: Железные дороги Якутии) je provozovatel dráhy v Jakutská republika v Rusko.^[2]

Vlastnictví

Majitelé od září 2018:^[3]

Ruské železnice (49.9%)
Ministerstvo majetku a pozemkových vztahů Jakutsko (44.9%)

Dějiny

V roce 1996 byl zahájen provoz Neryungri — Aldan sekce.

V roce 2002 byla zahájena nákladní doprava na místě Neryungri - Tommot a v roce 2004 na stejném místě byla zahájena pravidelná osobní doprava.

V roce 2006, po návštěvě Ruský prezident Vladimír Putin v Jakutsko, byla podepsána dohoda „O provádění činností v oblasti organizace nákladní dopravy v nákladních vozech a kontejnerech v přímé komunikaci“, s níž byla „Jakutská železnice“ oficiálně uznána jako běžná železniční infrastruktura.

V roce 2007 patřilo 50% akcií společnosti Ruská Federace, byla převedena do vlastnictví společnosti Ruské železnice. Ve stejném roce byl vyvinut specialista společnosti společně s federální tarifní službou tarifním průvodcem pro nákladní infrastrukturu Neryungri - Tommot.^[4]

V roce 2009 bylo otevřeno dělnické hnutí na spiknutí Tommot - Amga.

V roce 2010 bylo vyrobeno stohování „Silver link“ na stanici Kerdem.

15. listopadu 2011 proběhlo položení „Zlatého článku“ v linii Berkakit - Tommot - Nižnij Bestjach. Akce se zúčastnil Prezident Ruské federace Dmitrij Medveděv a vedoucí Ruské železnice Vladimir Jakunin. Délka trati je v současné době 808 km, předpokládalo se, že dalším krokem v rozvoji silnice bude výstavba kombinovaného mostu silnice a železnice přes řeku Lenu.^[2]

V roce 2017 by linie dosáhla Jakutsk, po mostě přes Řeka Lena je dokončeno. Sídlo železnice se přesune z Aldanu do Jakutsk po dokončení řádku.^[5]