Xinying UAV - Xinying UAV - Wikipedia

Xinying UAV jsou čínské UAV vyvinutý uživatelem Guilin Xinying Electronic Science & Technology Co., Ltd. (Xinying, 桂林鑫 鹰 电子 科技 有限公司) z nichž některé od té doby vstoupily do služby v různých čínských vojenských, polovojenských a donucovacích zařízeních. Některé modely byly navíc exportovány do zahraničí pod jiným názvem jiných firem. Stejně jako u všech ostatních UAV Xinying je i UAV řady Cloud Walker společně vyvíjen Xinying a Guilin University of Aerospace Technology (GLCAT, 桂林 航天 工业 学院).

Slibný jestřáb II

Slibný jestřáb (Xiang-Ying nebo Xiangying, 祥 鹰) II je UAV s pevnými křídly v konvenčním uspořádání skonfigurace křídla a kromě podvozku tříkolky je součástí podvozku také dvojice smyků. Pohon zajišťuje dvoulistá vrtule poháněná a motor traktoru namontované v nose.[1] Auspicious Hawk II používá metanolového paliva. Specifikace:[2]

  • Délka (m): 1,956
  • Rozpětí (m): 2,71
  • Užitečné zatížení (kg): 4
  • Maximální vzletová hmotnost (kg): 12
  • Cestovní rychlost (km / h): 60 - 120
  • Normální provozní nadmořská výška (m): 100 - 3000
  • Výdrž (hod): 1,5 - 2
  • Maximální povolená stupnice větru pro provoz: 6
  • Spuštění a zotavení: taxi

UAV s kachnami

Kromě těch UAV, které jsou již ve výrobě, Xinying v současné době vyvíjí také několik dalších UAV a tři z nich byly několikrát po sobě odhaleny na různých výstavách konaných v Číně od roku 2010, včetně Zhuhai Airshow, Peking Airshow a výstavy UAV konané v Šanghaj a Peking.

Jeden z aktuálně vyvíjených UAV odhalených na této výstavě je jeden s kachny. Tento UAV má poměrně neobvyklé rozložení v tom, že se na první pohled zdá, že je v mírně pozměněném konvenčním rozložení s malým T-ocas a tříkolový podvozek, ale na trupu poblíž kužele nosu je namontován pár kachen. Tento UAV rovněž přijímá a zametl křídlo design, zadní příležitost mezi čínskými UAV. Kromě toho existují také křidélka na zametl křídlo, ale křidélka nejsou umístěna na koncích křídel jako ve většině letadel, ale místo toho v blízkosti konců křídel. Velmi málo informací se dále uvolňuje, protože jsou stále ve vývoji.[3]

UAV s delta křídlem

Další UAV, který v současné době vyvíjí Xinying a je odhalen společně s kachnami, má spíše tradiční design a tento UAV má delta křídla s dvojitá ocasy a tříkolový podvozek, ale bez ocasní plochy. Na modelu uvedeném na výstavě není zobrazena žádná vrtule, což naznačuje, že tento UAV může mít proudový pohon, ale žádný ze zobrazených modelů nemá žádné přívody. Pracovníci vývojáře na těchto výstavách tvrdili, že UAV může být poháněn různými elektrárnami, včetně vrtule i trysky, takže pokud je poháněn vrtulíkem, je pravděpodobné, že bude v konfigurace posunovače.[3]

Kvadrotor

Třetí UAV, který Xinying v současné době vyvíjí, je experimentální UAV a je to kvadrokoptéra. Na tomto UAV je neobvyklé, že se neřídí tradičním designem čtyř kvadrokoptéry se čtyřmi rameny vyčnívajícími ze středu a každá s rotorem na konci ramene nejdále od středu. Místo toho má kvadrokoptéra trup spojený se čtyřmi potrubní fanoušci, se dvěma na každé straně trupu. Každý potrubní ventilátor obsahuje dvoulistý rotor. Trup nemá k sobě připevněná žádná křídla, ale má k ní připevněné vertikální kormidlo ocasní plocha.[3]

Sky Soar III

Sky Soar III je UAV s pevnými křídly v konvenčním uspořádání s vysokýmikonfigurace křídla a tříkolový podvozek. Pohon zajišťuje dvoulistá vrtule poháněná a motor traktoru namontované v nose. Sky Soar III se podobá zmenšené verzi Cessna 180 bez vzpěr podpírajících křídlo.[4] Letadlo Cessna je jedním z nejrozšířenějších letadel všeobecného letectví na světě, po kterém je model Sky Soar III modelován pro použití ve výcviku jak letecké, tak pozemní posádky pro pozitivní identifikaci blížícího se letadla, kromě obvyklých leteckých průzkumných / fotografických misí UAV . Specifikace:[5]

  • Délka (m): 1.7
  • Rozpětí (m): 2.3
  • Užitečné zatížení (kg): 2
  • Maximální vzletová hmotnost (kg): 11
  • Cestovní rychlost (km / h): 60 - 120
  • Normální provozní nadmořská výška (m): 100 - 3000
  • Výdrž (hod): 1,5 - 2
  • Maximální povolená stupnice větru pro provoz: 6
  • Spuštění a zotavení: taxi

Viz také

Seznam bezpilotních vzdušných dopravních prostředků Čínské lidové republiky

Reference

  1. ^ Slibný UAV Hawk II
  2. ^ Slibný jestřáb II
  3. ^ A b C „Xingying UAV“. 2012. Citováno 1. prosince 2013.
  4. ^ Sky Soar III UAV
  5. ^ Sky Soar III