XMoboti - XMobots
 | tento článek používá zkratky to může být matoucí nebo nejednoznačné. (Listopad 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |
| Průmysl | Nepojmenované systémy UAV, AUV, ROV, USV, UGV |
|---|---|
| Založený | Sao Paulo, Sao Paulo (2007) |
| Hlavní sídlo | São Carlos, Sao Paulo |
Klíčoví lidé | Giovani Amianti, generální ředitel |
| produkty | UAV „Součásti bezpilotních systémů, vývojové služby |
Počet zaměstnanců | < 20 |
| webová stránka | XMobots.com |
XMoboti je brazilská společnost, která vyvíjí a provozuje dálkově pilotované letecké systémy (RPAS). Společnost získala jako první povolení Národní agentura pro civilní letectví (ANAC) provádět experimentální lety s RPAS v zemi.
Dějiny
XMobots byl vytvořen v roce 2007 za účelem vývoje RPAS, nazývaného také Bezpilotní vzdušná vozidla (UAV) s národní technologií. Společnost se zrodila inkubovaná v Centru pro inovace, podnikání a technologie společnosti The Univerzita v São Paulu (CIETEC-USP) z projektu výzkumu a vývoje svých zakladatelů. V té době byli na magisterském studijním programu Polytechnická škola univerzity v Sao Paulu (POLI-USP). Během prvních tří let vytvořil XMobots RPAS Apoena 1000B, 32kilometrové letadlo známé jako první UAV, které přeletělo Amazonka. Při této příležitosti společnost XMobots pomocí apoeny provedla letecký monitoring v elektrárně Jirau, a vodní elektrárna ve výstavbě v Madeira Řeka. Tato operace proběhla v letech 2010 až 2013 a v tomto období byl odpovědný za mapování a kvantifikaci právních předpisů RPAS odlesňování to se stalo v oblasti 1 000 km², což je rekordní oblast s ohledem na jakýkoli letecký průzkum, který již byl proveden v roce Brazílie pomocí UAV.
V roce 2011 společnost opustila inkubátor a převedla ústředí do města São Carlos (ve státě São Paulo), město považované za druhý brazilský letecký pól. Bylo to strategické rozhodnutí, protože město má kampus Federální univerzita v São Carlos (UFSCAR), dva kampusy univerzity v São Paulu (USP), dvě jednotky Brazilská zemědělská výzkumná společnost (EMBRAPA) a dalších mnoha důležitých výzkumných institucí.
V roce 2012 společnost XMobots uvedla nauru 500A, což je RPAS 15 kilogramů, robustní a s vysokým výkonem pro mapování a kontrolu oblastí do 10 tisíc hektarů. S tímto RPAS získala společnost od ANAC první experimentální letový certifikát (CAVE) pro soukromé UAV pro civilní použití v Brazílii.
V roce 2013 představila společnost XMobots svůj třetí produkt, Echar 20A, první RPAS vyvinutý v Brazílii s automatickým startem a přistáním. S pouhými sedmi kilogramy byl RPAS navržen pro mapování a kontrolu oblastí do 3 tisíc hektarů. Společnost získala pro tento model CAVE v prosinci 2013.
Díky neustálým investicím do inovací a týmu vysoce kvalifikovaných odborníků je XMobots jednou z nejdůležitějších brazilských společností specializujících se na vývoj a výrobu systémů dálkově ovládaných letadel.
produkty
- Apoena 1000B http://www.xmobots.com.br/Versions/EN/Systems/UAV/Apoena1000B/Apoena_Overview.html[trvalý mrtvý odkaz ]
Apoena, první RPAS vyvinutý společností XMobots, byla první RPAS, která přeletěla přes Amazonku. S 32 kilogramy má RPA autonomii 8 hodin a maximální komunikační dosah až 60 km, cestovní rychlost 115 km / h a může dosáhnout výšky až 3 tisíc metrů.
- Nauru 500A http://www.xmobots.com.br/Versions/EN/Systems/UAV/Nauru500A/Nauru_Overview.html[trvalý mrtvý odkaz ]
RPAS s vysokým výkonem pro mapování a kontrolu oblastí do 10 tisíc hektarů. První brazilský RPAS, který získal CAVE od ANAC, má RPA 15 kilogramů, letovou autonomii 5,5 hodiny a maximální komunikační dosah až 30 km, cestovní rychlost 108 km / h a může dosáhnout výšky až 3 tisíce metrů. Jeho kamera umožňuje letadlu provádět letecké průzkumy s rozlišením až 2,5 centimetru na pixel (18 Mpx kamera).
- Echar 20A http://www.xmobots.com.br/Versions/EN/Systems/UAV/Echar20A/Echar_Overview.html[trvalý mrtvý odkaz ]
Tato RPA patří do kategorie mini RPAS, která provádí letecké průzkumy v oblastech do 3 tisíc hektarů. Národní RPAS s automatickým startem a přistáním, letadlo má 7 kilogramů, letovou autonomii až 70 minut, maximální komunikační dosah až 10 km, cestovní rychlost 75 km / h a může dosáhnout výšky až 3 tisíc metrů .
Jeskyně / ANAC
V květnu 2013 udělila Národní agentura pro civilní letectví (ANAC) společnosti RPAS NAURU 500A, vyvinuté společností XMobots, první experimentální letový certifikát (CAVE) k systému RPAS vyrobenému v Brazílii. Díky tomu byla společnost XMobots první společností s oprávněním od ANAC provádět experimentální lety se soukromým a civilním RPAS za účelem výzkumu a vývoje. CAVE vyzdvihla úsilí společnosti přispět k regulaci odvětví. Rovněž prokázala vysokou úroveň vyspělosti brazilského průmyslu ve vývoji RPAS. V době vydání CAVE manažer ANAC pobočky pro certifikaci leteckých produktů Hélio Tarquinio zdůraznil, že agentura se domnívá, že jde o relevantní problém, a snaží se usnadnit provoz tohoto nového typu letadel v Brazílii, “se zaměřením na mise ANAC, jejímž cílem je podpora bezpečnosti a excelence civilní letectví Systém".