Mistrovství světa ve veslování - World Sculling Championship - Wikipedia

The Mistrovství světa ve veslování (1863–1957), se vyvinul z Mistrovství Temže pro profesionální scullers.

Pouze sport box tvrdí starší Mistrovství světa. Je to pozoruhodné Jack Broughton „Otec boxu“ trénoval veslaře pro soutěže o ceny, které měly kořeny v sázkových závodech, které se konaly od poloviny 18. století na Temži.

Dějiny

První závod pro Profesionální mistrovství Temže proběhlo mezi Westminster a Hammersmith, na řeka Temže v Londýně v září 1831, kdy John Williams z Waterloo Bridge vyzval Charlese Campbella z Westminsteru na mistrovství ve veslování Temže. To bylo jen něco málo přes rok po prvním Křídlová pole proběhl závod o amatérské mistrovství Temže.

V rase zpočátku dominovali veslaři z Temže, ale mezi nimi brzy vznikla divoká rivalita Newcastle a Londýn po slavném Tyne scullerovi, Robert Chambers se stal prvním non-Londoner zajistit titul v roce 1859.

V roce 1863 se závod stal pro Mistrovství světa. když měla svého prvního ne-britského účastníka, Australan Richard A W Green. Zelená prohrála s Chambersem, ale změny se odehrály a jako rostoucí počet profesionálních skullers z Austrálie; USA a Kanada začaly soutěžit, Británie ztratila svoji nadvládu a nedokázala si zajistit vítězství mezi lety 1876 a 1920. Podrobnosti o následném anglickém šampionátu viz pouze Anglické mistrovství ve veslování.

Mistrovství ve veslování Parramatta River Sydney NSW Austrálie 1920

První zámořský skuller, který získal titul, byl Australan Edward Trickett, který vyhrál svůj první závod v červnu 1876, Trickett držel titul pro další dva závody (1877 a 1879), oba se konaly na jeho domovské řece, Parramatta. Trickett nakonec prohrál s Kanaďanem Ned Hanlan (první člun, který použil člun s posuvným sedadlem), v roce 1880 dále mistrovský kurz na Temži. Tento kurz byl na vzdálenost něco málo přes čtyři míle, ale pro ostatní závody na jiných kurzech nebyla stanovena vzdálenost. Tyto další kurzy se pohybovaly přibližně tři až pět mil.

Profesionální veslování vidělo s každou světovou válkou výrazný pokles. Přestože se po druhé světové válce konalo několik závodů, nepodařilo se jim vzbudit zájem veřejnosti ani přilákat úroveň konkurence, jaké viděli v dřívějších letech mistrovství, a protože amatérské / profesionální rozdělení ve veslování bylo pomalu zrušeno, rasa vymřela. Titul zanikl v roce 1958, kdy Evans Fischer odešel neporažený.

Závod o světový titul z roku 1908 byl připomínán v prosinci 2008, kdy byl olympijským vítězem Olaf Tufte porazil trojnásobného mistra světa Mahé Drysdale a vítěz závodu na divokou kartu Hamish Bond dále Nový Zéland Řeka Whanganui odnést si peněžní odměnu 5 000 $.^[1]

Výzvy

Gravírování vytištěno v Ilustrované zprávy z Londýna v září 1889 na zápas mezi Henry Ernest Searle Austrálie a William Joseph O'Connor Kanady

Osoba, která se chce stát šampiónem, vystaví formální výzvu stávajícímu šampionovi na zápas a nabídne určitou částku peněz. Člověk někdy vystavil novinovému vítězi jiného zápasu a vložil částku za papír, který by teoreticky „svázal“ následující zápas. Sázka nebyla pevnou částkou, ale musela být dostatečně vysoká, aby stála za čas a reputaci šampiona, což by odradilo od frivolních výzev. Typicky by sázka činila 100 nebo 200 liber na stranu pro státní nebo národní šampionát a 500 a více liber na světový titul. Někdy se očekávaly i další výdaje. Podle pravidel, jako byla, měl Šampion tři měsíce na to, aby výzvu přijal, jinak by propadl zápasu ve prospěch vyzyvatele.

Vyzyvatel a Champion nebo jejich agenti diskutovali o „podmínkách“ a dospěli k dohodě. Někdy výzvy v této fázi selhaly, protože nedošlo k dohodě nebo vyzyvatel nebyl schopen získat peníze. Jakmile bude výzva přijata, budou „články“ sestaveny a podepsány soutěžícími a svědky. Články uváděly, kde a kdy se měl zápas konat, kdo měl být rozhodčím, kolik měl být podíl na každé straně a kdy měl být vyplacen a kdo měl být doslovný účastník, a několik dalších podrobností. Čas od času bylo dohodnuto, že poražený dostane nějaké peníze jako výdaje, které alespoň zabrání úplné ztrátě. Držitelem podílu byl často redaktor novin. Závod měl běžet dalších šest měsíců.

Zřídka museli vyzyvatelé nebo šampioni vložit do těchto druhů soutěží své vlastní peníze. Normální uspořádání bylo takové, že bohatí podporovatelé by dali peníze. Podporovatelé byli obvykle syndikáty hráčů hazardních her. Příznivci vítěze zápasu dostali své peníze zpět a sbírali jakékoli další podané sázky, ale vítězný muž peníze osobně dostal od podporovatelů poraženého. Vedlejší sázky mezi samotnými samotnými soutěžícími nebyly neznámé. Soutěžící byli také často odměněni rozdělením „brány“. tj. zisk z prodeje lodních lístků a suvenýrů. Povaha veslování znamenala, že ne všichni diváci mohli být obviněni, aby viděli závod, ale rozdělení šedesát čtyřicet na vítěze bylo běžné.

Sázení

Profesionální scullers měli tendenci přitahovat více pozornosti médií než posádky, protože jejich individualita dala médiím a veřejnosti větší šanci na uznání. „The Aquatic Oracle“ publikovaný v Londýně v roce 1852 uvádí stovky a stovky profesionálních závodů od roku 1835 do roku 1851 mezi vodáky. Zatímco mnohé byly za malé částky peněz, udává to rozsah činnosti. Sázení na závody bylo velmi rozšířené a na konci 19. století bylo veslování nebo sázení největším diváckým sportem v Londýně v té době. Každého závodu se zúčastnilo mnoho desítek tisíc diváků. Na přelomu století se prize money staly tak velkými, že někteří skullers vydělali téměř 5 000 GBP ročně na cenách a vedlejších sázkách a 2 000 GBP na závod.

Sázení bylo zjednodušeno využíváním minulých představení a současnou podobu budou sledovat tréninky zástupů diváků.

Lodě

Nejranější závody byly neformální události mezi pracujícími vodáky, kteří závodili na své každodenní pracovní lodi nebo pramice. Tyto veslice se používaly k přepravě cestujících a zboží z jedné části řeky do druhé. Asracing se stal formalizovanějším, pracovní lodě byly nahrazeny specializovanými závodními plavidly. Při této transformaci z práce vodáka na veslařský sport pomohlo několik technických vylepšení. Tyto byly;

1) vývoj lehkých člunů postavených výhradně pro závody.

(2) podpěra, která umístila otočný bod vesla mimo loď, což umožnilo větší páku.

(3) otočný Rowlock a

(4) posuvné sedadlo, které také umožňovalo větší pohyb vesla. Tento vývoj výrazně zvýšil průměrnou rychlost závodění. Obecně se v současných zprávách tyto typy lodí označovaly jako „výložníky“, „nejlepší a nejlepší“ nebo „sázkové lodě“.

Fauly

Faul je dotek jakékoli části soupeřovy lodi nebo vesel jakoukoli částí vaší vlastní lodi nebo vesel. V počátcích profesionálního veslování bylo faulování soupeře akceptovanou součástí hry, protože soutěžící často úmyslně fauloval, aby získal výhodu. Vzhledem k tomu, že závodní lodě byly lehčí a křehčí, byla tato praxe stále méně přijímána a byla nakonec odstraněna, protože skutečná veslovací dovednost byla považována za důležitější než deaktivace opozice. Pozdější zápasy o titul nebo peníze zakázaly faulaci a muž, který fauloval, prohrál zápas obecně. Jelikož však soutěžící čelili opačné cestě, než jakou cestovala loď, občas došlo k náhodným faulům, zejména proto, že závody se často konaly na řekách, které v nich byly zatáčky. Nebyly vyznačeny žádné pruhy jako na moderních tratích a v těsném závodě se mohla stát chyba, protože se oba muži snažili co nejrychleji obejít zatáčku. Není neznámé, že soutěžící způsobil faul proti sobě, aby se pokusil závod vyhrát. Ve většině zápasů rozhodoval rozhodčí nebo rozhodčí o těchto druzích faulů, jejichž vinou to bylo, obvykle v té době, ale někdy až po skončení závodu. Čas od času se rozhodl, že faul byl náhodný, aniž by to mělo výhodu pro jednoho z veslařů, a nařídil mužům pokračovat v závodění. Mnoho závodů bylo rozhodnuto spíše o faulech než o tom, kdo byl lepším skifem, a mnoho mužů se cítilo těžce hotových, když rozhodnutí šlo proti nim. Rozhodnutí rozhodčího bylo konečné.

Výsledek

Poznámky:

1. Bill Beach, Bobby Pearce a Evans Fischer odešli do důchodu neporaženi.
2. James Renforth zemřel, zatímco vítěz. Sadler později vesloval pro otevřený titul.
3. Peter Kemp získal titul dvakrát jinak než závodem; jednou formálním propadnutím z Beach, jednou po smrti H Searleho.
4. Richard Arnst získal titul jednou jindy než závodem; o propadnutí E Barryho.
5. Charles Towns ad Bill McDevitt oba držel titul propadnutím George Towns a Jim Paddon, resp. Ani jeden ji úspěšně neobhájil.
6. R Chambers & E Paddon buď získali titul jednou každý propadnutím, nebo alternativně, jeden z jejich závodů byl pro otevřený titul po odchodu držitele.

Reference

Další čtení

• Whitehead, Ian, "The Sporting Tyne", 2002, ISBN  0-901273-42-2.
• Collins, Tony, „Encyklopedie tradičních britských venkovských sportů“, 2005
• Wigglesworth, Neil, „Sociální dějiny anglického veslování“,
• Světová historie veslování - profesionální závody
• * http://www.graftonrowing.asn.au/history/stanbury_home.htm pro podrobnosti o Jimu Stanburym
• http://www.westernsydneylibraries.nsw.gov.au/westernsydney/peter.html pro podrobnosti Petera Kempa
• http://www.cshof.ca/hm_profile.php?i=190 pro podrobnosti o Jake A Gaudaur (snr)
• http://www.nswrowers.com/history-gc.html pro podrobnosti o Georgovi Cookovi