Světová asociace pro vodní dopravní infrastrukturu - World Association for Waterborne Transport Infrastructure - Wikipedia

PIANC, Světová asociace pro vodní dopravní infrastrukturu
LOGO PIANC.jpg
MottoNavigare nezbytnost.
Formace25. května 1885 (1885-05-25)
TypEngineering Society
Hlavní sídloBrusel, Belgie
Členství
2,100
Úřední jazyk
Anglicky, francouzsky
Prezident
Geoffroy Caude, FR (od roku 2011)
Klíčoví lidé
Geert Van Cappellen, BE (generální tajemník)
Personál
5
webová stránkawww.pianc.org

The Světová asociace pro vodní dopravní infrastrukturu (PIANC) je mezinárodní profesní organizace založená v roce 1885[1]. Posláním společnosti PIANC dnes je poskytovat odborné vedení a technické poradenství v oblasti technických, ekonomických a environmentálních problémů vodní doprava infrastruktura, včetně polí splavný těla z vody (vodní cesty ), jako kanály a řeky, stejně jako porty a přístavy. Sídlí v Bruselu v kancelářích poskytovaných vlámskou belgickou vládou. Jeho dřívější jména byla Association Internationale Permanente des Congres de Navigation (AIPCN) do roku 1921, poté jako Stálá mezinárodní asociace navigačních kongresů (PIANC). To je také známé jako Mezinárodní navigační asociace (francouzština: Association Internationale de Navigation).[Citace je zapotřebí ]

Dějiny

Dne 25. května 1885 se v Bruselu konal první vnitrozemský plavební kongres, který poskytl fórum pro mezinárodní debatu o těchto otázkách. Po několika letech se vnitrozemský navigační kongres spojil s oceánským navigačním kongresem a vznikl mezinárodní navigační kongres. Během kongresu v Paříži v roce 1900 byla ustavena Stálá mezinárodní komise pro navigační kongresy. O dva roky později byly přijaty stanovy a PIANC se narodil. Kongresy se konají každé čtyři roky a jsou rozšířeny do celého světa. V roce 1926 bylo rozhodnuto vydávat Bulletin každé půl roku, aby se podpořil kontakt mezi členy. Bulletin stále existuje, ale nyní ve formě elektronického časopisu. V roce 1979 bylo rozhodnuto o zřízení stálých technických komisí a že budou zastřešeny pracovní skupiny pod záštitou technických komisí pro studium konkrétních témat. První zpráva pracovní skupiny byla vydána v roce 1983 a následovalo ji více než 100 dalších ([2]).

PIANC se v průběhu let značně změnil, od asociace organizující kongres každé čtyři roky, až po asociaci, která stanoví technické pokyny a zveřejňuje vysoce hodnocené zprávy.

Kongres PIANC v Düsseldorfu 1902
Titulní bulletin PIANC leden 1926
Kongresmani PIANC se setkali s papežem Piem XII na kongresu PIANC 1953
Korunní princ Naruhito otevírá v roce 1990 kongres PIANC v Japonsku

Organizace

Sdružení se skládá z kvalifikovaných členů,[3] upisující členové a čestní členové, kterými mohou být právnické i fyzické osoby. Kvalifikovanými členy sdružení, kteří mají hlasovací právo na valné hromadě, jsou:

  • Národní vlády;
  • Regionální vlády národního státu;
  • Národní sekce nebo národní orgány ze zemí, jejichž vlády již nejsou (již) kvalifikovaným členem; tyto národní sekce nebo národní orgány získají stejná práva a povinnosti jako členové vlády po schválení jejich členství výročním valným shromážděním (AGA);
  • mezivládní organizace

PIANC spolupracuje s prezidentem, generálním tajemníkem a místopředsedy zastupujícími hlavní oblasti světa. Hlavním rozhodovacím orgánem je Valné shromáždění.

Členství je řízeno národními sekcemi a ústředím PIANC.

Světový kongres

PIANC pořádá každé čtyři roky světový kongres v různých oblastech světa. Dalšími periodickými hlavními událostmi jsou: - řeky SMART, zaměřené na infrastrukturu vnitrozemské plavby, - kongresy COPEDEC, které se konají v zemích v transformaci, - středomořské dny pobřeží a přístavu Inženýrství se zaměřením na oblast Středomoří.


Provize

Hlavní činností PIANC jsou zprávy pracovní skupiny. Pracovní skupiny se skládají z mezinárodních odborníků, kteří mají za úkol připravovat technické zprávy a pokyny v oblastech návrhu, výstavby a správy vodních navigačních infrastruktur.[4]. Pracovní skupiny jsou vytvářeny a spravovány čtyřmi technickými komisemi:

  • Komise pro vnitrozemskou plavbu (InCom)
  • Komise pro životní prostředí (EnviCom)
  • Komise pro námořní plavbu (MarCom)
  • Komise pro rekreační navigaci (RecCom)

Další provize PIANC jsou:

  • Komise pro mezinárodní spolupráci (CoCom)
  • Finanční komise (FinCom)
  • Propagační komise (ProCom)
  • Komise mladých profesionálů (YPCom)

Celkový dohled nad všemi provizemi zajišťuje výkonný výbor (ExCom).

Komise a ExCom se rovněž podílejí na organizování kongresů a akcí na mezinárodní úrovni, na uznávání ocenění vynikajícím v oblastech zájmu.

Vnitrozemí

Komise pro vnitrozemskou plavbu (InCom) má na starosti činnost PIANC v oblasti vnitrozemských vodních cest ve spolupráci s MarCom, ReCom a EnviCom. InCom se spojí s dalšími mezinárodními organizacemi / komisemi, aby dosáhl strategických cílů PIANC. Předseda: (... - aktuální) pan Philippe Rigo (BE)

Životní prostředí

Komise pro životní prostředí (EnviCom) je odpovědná za řešení širokých a velmi konkrétních environmentálních otázek, které jsou pro PIANC zajímavé, a za zastupování PIANC v mezinárodních organizacích zabývajících se těmito otázkami, jako jsou Londýnská úmluva, OSPAR, WODA a EU. Dále se uznává, že místní dopady vnitrozemské plavby nebo námořních činností na životní prostředí jsou partnerské a / nebo řešené příslušně InCom a MarCom. EnviCom je dále odpovědný za široké a obecné problémy životního prostředí, které se týkají všech oblastí PIANC. EnviCom vytváří síť s dalšími zájmy souvisejícími s navigací a komunikuje s netradičními skupinami zabývajícími se záležitostmi životního prostředí a vzdělávacími potřebami. Komise rovněž iniciuje úsilí o posílení členství v PIANC se specialisty na životní prostředí. Předseda: (2017-současnost) Todd Bridges (USA)

Námořní

Komise pro námořní plavbu (MarCom) je odpovědná za řešení námořních přístavů a ​​námořních cest, které jsou pro PIANC zajímavé. MarCom spolupracuje s dalšími komisemi, když lze vidět, že problémy mají širší perspektivu, například když mají také dopad na životní prostředí nebo do vnitrozemí. MarCom také spolupracuje a komunikuje s dalšími mezinárodními organizacemi, jako jsou IMO, IAPH, WODA atd. Předseda: (... - dosud) pan Francisco Esteban Lefler (ES)

Rekreační navigace

Byla vytvořena Komise pro rekreační navigaci (RecCom), která se zabývá aspekty přímo souvisejícími se sportovní a rekreační navigací, s cílem vyvinout pomůcky pro tento druh navigace a usnadnit její integraci mezi ostatní typy navigace (komerční a rybářské). RecCom úzce spolupracuje s dalšími organizacemi, jako je Mezinárodní rada asociací námořního průmyslu (ICOMIA) .RecCom je složen z odborníků ze všech kontinentů a řídí pracovní skupiny, které vypracovávají technické zprávy a pokyny. Komise je odpovědná za cenu PIANC Marina Excellence Design „Jack Nichol“. Komise zahájila také vzdělávací program pro návrháře PIANC Marina (MDTP) s cílem pořádat specifické kurzy pro design mariny. Předseda: (2017-dosud) pan Esteban L. Biondi (AR) - (2009-2017) pan Elio Ciralli (IT) - (2005-2009) pan Marcello Conti (IT) - (1994-2005) pan Caes Van der Wildt (NL) - (1982-1994) P. P. Hofmann Frisch (DE).

Ocenění

PIANC prostřednictvím technických komisí zřídila a spravuje následující mezinárodní ocenění:

  • Cena PIANC De Paepe-Willems
  • Cena PIANC Marina Excellence Design „Jack Nichol“ (MEDA)
  • Cena PIANC YP
  • Cena PIANC Práce s přírodou

Různá ocenění PIANC mají konkrétní pravidla a předpisy.

Reference

  1. ^ Pepper, Chrissie (25. května 2007). „Společná reakce Instituce stavebních inženýrů a PIANC na konzultaci s oddělením pro životní prostředí, výživu a venkovské hydromorfologické konzultace“ (dopis). Instituce stavebních inženýrů. Citováno 11. července 2012.
  2. ^ https://www.pianc.org/publications
  3. ^ „Postup při žádosti o členství“. Web společnosti PIANC. PIANC. Citováno 3. října 2013.
  4. ^ „Procházet technické zprávy“. Web společnosti PIANC. PIANC. Citováno 3. října 2013.

externí odkazy