Workhorse SureFly - Workhorse SureFly

SureFly
Prototyp SureFly 250 (oříznutý) .jpg
Prototyp během testování v roce 2019
Rolehybridní elektrický vrtulník
národní původSpojené státy
VýrobceMoog Inc.
Konstrukční skupinaWorkhorse Group
První letjaro 2018
PostaveníVe vývoji

The SureFly je dvoumístný hybridní eVTOL letadlo navržené americkým výrobcem nákladních vozidel Workhorse Group, než program zakoupil Moog Inc. v prosinci 2019 za 5 milionů dolarů.

Design

110 mph (110 km / h) hybridní elektrický má benzinový generátor o výkonu 200 hp, který poskytuje dojezd až 110 km po dobu 1 hodiny.[1]Má čtyři vrtulová ramena, každé se dvěma elektrickými protiběžné vrtule poháněn a plynová turbína nebo pístový motor generátor spolu s balíček baterií Cílí na cenu 200 000 $ a dokáže zvednout užitečné zatížení 400 lb (180 kg) a zahrnuje a balistický padák.[2]

SureFly by fungoval jako konvenční vrtulník, podobně jako dvoumístný za podobné ceny Robinson R22, ale s integrovaným padákem by bylo jednodušší létat a bezpečněji. SureFly přijal vratné zálohy 1 000 $, ale neurčuje datum dodání a jeho cílem je vyprodukovat 1 000 ročně.[3]

Hybridní konstrukce je jednodušší než hnací ústrojí s čistým benzínem, protože eliminuje převodovky a spojení rotorů tradičního vrtulníku, zatímco bezpečnost je vyšší díky dvěma nadbytečným motorům. Každý list vrtule je poháněn přímo nezávislým elektrický motor a řízení letu je dosaženo změnou RPM každé čepele dosáhnout vektorování tahu a převládající změny točivého momentu ve vozidle, podobně jako u menších multirotor bezpilotní prostředky Později byl vylepšen generátorem o výkonu 200 kW, schopností užitečného zatížení 250 lb (250 lb) a dojezdem 240 km po dobu 2 hodin.[Citace je zapotřebí ]

Rozvoj

SureFly s otevřenými dveřmi
Prototyp na zemi s otevřenými dveřmi v létě 2018

Po stovkách upoutané lety testování hluku, baterie a řízení letu, to udělalo zdarma první let na jaře 2018 dosáhl během 10 sekund čtyř stop.Letové zkoušky rozšíří letová obálka zatímco FAA typová certifikace zálohy. Pracovní kůň má v úmyslu odstartovat SureFly do samostatné společnosti v hodnotě 33 milionů dolarů.[2]Workhorse by měl začít dodávat drony SureFly do roku 2020.[4]

O certifikaci typu FAA bylo požádáno na podzim roku 2018. V říjnu 2018 společnost Workhorse uvedla SureFly na prodej a její nejnovější podporu, Správa majetku Marathon, vyžaduje k 31. květnu 2019 likviditu ve výši 4 milionů USD.[3]

V prosinci 2019 specialista na řízení letu Moog Inc. koupil program SureFly za 5 milionů dolarů, o který se více zajímají systémy elektrické energie než letadlo, a bude jej používat jako autonomní demonstrátor.[5]

Specifikace

Data z Workhorse[6]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Kapacita: 1 cestující nebo náklad
  • Prázdná hmotnost: 1850 lb (839 kg)
  • Maximální vzletová hmotnost: 2400 lb (1089 kg)
  • Plná kapacita: 4 x 3kWh lithiové baterie pro nouzové situace po dobu 5 minut
  • Elektrárna: 1 × duální generátor Fuel Piston Engine, 200[7] hp (150 kW) 8 × elektrická pevná vrtule

Výkon

  • Rozsah: 70 mil (110 km, 61 NMI)
  • Vytrvalost: 2,5 h
  • Strop služby: 5 000 stop (1 500 m)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ Graham Warwick (11. srpna 2017). „Inside the eVTOL Explosion“. Týden letectví a vesmírné technologie.
  2. ^ A b Mark Huber (6. května 2018). „SureFly dělá první let“. AIN online.
  3. ^ A b Eric Tegler (9. května 2019). „CEO SureFly prosazuje příslib eVTOL uprostřed nejistoty financování“. Týden letectví a vesmírné technologie.
  4. ^ Michael Bruno (24. srpna 2018). „Letecký a kosmický průmysl viděl generální opravu z elektrického pohonu“. Týden letectví a vesmírné technologie.
  5. ^ Dominic Perry (12. února 2020). „Moog staví na výhodách akvizice SureFly“. Flightglobal.
  6. ^ „SureFly“. Workhorse Group, Inc.
  7. ^ „Workhorse SureFly“. Elektrické zprávy VTOL. Společnost pro vertikální let.

externí odkazy