Wolseley Osm - Wolseley Eight

Wolseley Osm
1947 Wolseley Eight 7932861358.jpg
Wolseley Eight (1947)
Přehled
VýrobceWolseley Motors
Výroba1946–1948
5344 vyrobeno[1]
ShromážděníWard End Works, Birmingham, Velká Británie.
Karoserie a podvozek
Styl těla4-dveře sedan
Pohonná jednotka
MotorZpětný ventil o objemu 918 cm3, rovně-4
Přenos4stupňová manuální
Rozměry
Rozvor89 palců (2300 mm)[2]
Délka145 v (3700 mm)[2]
Šířka56 palců (1400 mm)[2]

The Wolseley Osm je čtyřdveřový, lehký sedan, který byl vyroben společností Wolseley Motors od roku 1946 do roku 1948. Byl založen na Morris Eight Series E. a také sdíleli mnoho panelů karoserie s MG typu Y. V té době se o tom říkalo Lord Nuffield oblíbené auto.[3] Vůz byl zkonstruován před druhou světovou válkou a původně měl být uveden na trh v roce 1940. V souladu s převládajícími ekonomickými směrnicemi vlády Spojeného království byla většina automobilů exportována.

Ačkoli vycházel z modelu Morris Eight z roku 1938, dostal vůz velmi odlišný vnější vzhled díky tradiční kapotě a masce chladiče Wolseley a víko zavazadlového prostoru bylo nasazeno spíše dole než nahoře. Motor byl převeden z původního bočního ventilu na typ zpětného ventilu a výstupní výkon se následně zvýšil z původních 29 k (22 kW) na 33 k (25 kW). Odpružení bylo nezávislé a používalo napůl a eliptické listové pružiny vpředu i vzadu a brzdy byly všude kolem bubny, hydraulicky ovládané. Elektrický systém měl 6 voltů.

Vůz měl luxusnější interiér s koženým čalouněním, vlasovými koberci a ořechovým obložením. Další tradiční funkcí bylo otevírací čelní sklo. Při startu měl vůz cenu 416 GBP, což je o 115 GBP více než Morris.[1]

Reference

  1. ^ A b Robson, Graham (2000). Od A do Z britských automobilů 1945-1980. Devon, Velká Británie: Herridge. ISBN  0-9541063-9-3.
  2. ^ A b C Culshaw; Horrobin (1974). Kompletní katalog britských automobilů. Londýn: Macmillan. ISBN  0-333-16689-2.
  3. ^ Sedgwick, M .; Gillies (1993). A-Z of Cars 1945-1970. Devon, Velká Británie: Bay View Books. ISBN  1-870979-39-7.

externí odkazy