Winona & St. Peter Railroad Co. v. Barney - Winona & St. Peter Railroad Co. v. Barney - Wikipedia
Winona & St. Peter R. Co. v.Barney | |
---|---|
Hádal se 4. prosince - 5. prosince 1884 Rozhodnuto 2. března 1885 | |
Celý název případu | Winona & St. Peter R. Co. v.Barney |
Citace | 113 NÁS. 618 (více ) 5 S. Ct. 606; 28 Vedený. 1109 |
Členství v soudu | |
| |
Názor případu | |
Většina | Field, připojil se jednomyslný |
Winona & St. Peter R. Co. v.Barney, 113 USA 618 (1885), byl případ předložen k Nejvyšší soud Spojených států zahrnující veřejnost dotace na půdu státu na pomoc při stavbě železnic, která obsahovala popis, který by bylo obtížné plně uplatnit, pokud by byl použit v nástroji soukromé dopravy.[1]
Zákonem ze dne 3. Března 1857 Kongres Spojených států tehdy udělena Území Minnesoty, na podporu výstavby určitých železnic, některých alternativních úseků pozemků podél linií silnic a dále stanoví:
V případě, že se ukáže, že Spojené státy mít, pokud jsou linky nebo trasy uvedených silnic a větví definitivně podány, prodány jakékoli úseky nebo jejich části poskytnuté výše uvedeným způsobem nebo s nimi spojené předkupní právo, pak to bude zákonné pro každého agenta nebo agenty, být jmenován guvernérem uvedeného území nebo budoucího státu, vybírat ze zemí Spojených států se souhlasem ministra vnitra. . . tolik půdy. . . které se budou rovnat zemím, které Spojené státy prodaly nebo jinak přivlastnily, nebo ke kterým se připojují práva na předkupní práva, jak je uvedeno výše. “& c. Rozhodl, že doložka o odškodnění v tomto aktu kryje ztráty z grantu z důvodu prodeje a obstavení předkupních práv před datem aktu, jakož i z důvodu prodeje a obstavení předkupních práv mezi tímto datem a konečným určením trasy silnice. Railroad Co. v. Baldwin, 103 US 126, Leavenworth Railroad Co. v. USA, 92 US 733, vysvětlil. Zákon ze dne 3. března 1865, 13 Stat. 526, rozšířil grant poskytnutý Minnesotě zákonem ze dne 3. března 1857, ze šesti úseků na míli do deseti úseků a limity, v rámci kterých měly být pozemky odškodnění vybrány, do dvaceti úseků, a dále stanovily, že „Jakékoli pozemky, které mohly být poskytnuty na území nebo Minnesotě za účelem pomoci při stavbě jakékoli železnice, která země může b e nacházející se v mezích tohoto prodloužení uvedeného grantu nebo grantů, budou odečteny od celého množství takto udělených pozemků. “
Výhrada pozemků dříve poskytnutých Minnesotě z poskytnutí dalších čtyř částí - tedy z prodloužení původní podpory z roku 1857 - byla pouze legislativním prohlášením toho, které by zákon vynesl nezávisle na něm. Předchozí granty stejné nemovitosti by byly nutně vyloučeny z následujících. Jediné rozpaky při stavbě sekce vyplývají z nepřiměřených slov použitých k popisu země, ze které má být odečtena předchozí dotace. Jazyk sekce je
Že všechny pozemky, které mohly být poskytnuty na území nebo státu Minnesota za účelem podpory výstavby jakékoli železnice, které se mohou nacházet v mezích tohoto prodloužení tohoto grantu nebo grantů, budou odečteny od celého množství takto udělených pozemků.
Jedinými zeměmi udělenými zákonem z roku 1865 byly čtyři sekce na každou míli navíc k původním šesti, doplněné právem na výběr odškodnění přistane do dvaceti mil od silnice. Slova „udělené plné množství“ označují pouze celé rozšíření. V rozsahu předchozího grantu musí být toto prodloužení sníženo, i když je třeba vzít celé. Tato slova nepřenesla ztrátu z deseti úseků, ve kterých grant spadá, do dalších úseků podél linie. Oddíly, do kterých takový grant spadá, jsou odpovídajícím způsobem sníženy.
Z toho vyplývá, že tam, kde grant dříve poskytnutý Minnesotě na pomoc při stavbě železnic Minnesota a Cedar Valley zasahuje do prodloužení grantu žalovanému zákonem z roku 1865, je třeba od tohoto prodloužení upustit. Předchozí grant zabírá půdu, která by jinak byla přidána k původním šesti částem. Níže uvedený soud proto pochybil, když rozhodl, že Železnice Winona a St. Peter měl nárok na deset celých úseků, kde k takovému rušení došlo, bez odečtení pozemků dříve poskytnutých státu. Je tedy třeba vrátit se zpět, že je možné provést řádný odpočet z důvodu tohoto zásahu dvou grantů, a starší příspěvek lze odečíst od prodloužení provedeného aktem z roku 1865.
Vyhláška byla zrušena a příčina vzata zpět s pokyny k dalšímu řízení v souladu s tímto stanoviskem.
Viz také
Reference
externí odkazy
- Text Winona & St. Peter Railroad Co. v. Barney, 113 NÁS. 618 (1885) je k dispozici na: Justia Knihovna Kongresu