Průmyslové nástěnné malby Winold Reiss - Winold Reiss industrial murals

Nástěnná malba zobrazující E. Kahn’s & Sons Co., jedna z několika společností, díky nimž se Cincinnati proslavilo balení masa, což mu dává přezdívku Porkopolis

The Průmyslové nástěnné malby Winold Reiss je sada 16 nástěnných mozaikových nástěnných maleb zobrazujících výrobu v Cincinnati, Ohio. Díla vytvořila Winold Reiss pro Cincinnati Union Terminal od roku 1931 do roku 1932 a v terminálu tvořil 11 908 z 18 150 čtverečních stop umění.[1] Nástěnné malby byly poprvé instalovány ve vlakové hale terminálu, který byl zbořen v roce 1974. Před demolicí byly téměř všechny přesunuty do Mezinárodní letiště Cincinnati / Severní Kentucky, z nichž devět bylo umístěno do leteckých terminálů, které byly samy zbořeny v roce 2015. Devět děl bylo poté přemístěno do exteriéru Kongresové centrum Duke Energy kde stojí dnes.[2] Dvě nástěnné malby zobrazující Rookwood Pottery Company nikdy neopustil terminál; v roce 1991 byly přesunuty do galerie speciálních exponátů Cincinnati Historical Society.[3]

Dějiny

Nástěnné malby na původním místě, vlaková hala Union Terminal
Demolice haly vlaků v roce 1974, poté, co byly odstraněny průmyslové nástěnné malby
Devět nástěnných maleb (vlevo dole), aktuálně namontovaných mimo Kongresové centrum Duke Energy

Reissovi bylo za nástěnné malby zaplaceno 21 000 $.[2] K jejich vytvoření došlo ve čtyřech fázích - počáteční fotografie, jednoduchá ilustrace na papíře o rozměrech 30 x 22 palců s Conté pastelky (někdy kombinuje více fotografií), následuje maketa - velikost 1/3 a závěrečné mozaikové kousky.[4][5]

V roce 1931 začal fotografovat v továrnách a poté z nich studoval.[6] Studie zaslal společnosti Ravenna Mosaic Company v New Yorku a St. Louis, která vytvořila dlaždice pro nástěnné malby.[1] Díla v měřítku 1/3 byla fotograficky zvětšena na plnou velikost a výkresy obchodů byly vysledovány obráceně, rozřezány na menší kousky, aby řemeslníci mohli přidat dlaždice - nejkomplikovanější oblasti pro nejšikovnější řemeslníky. Reiss v té době žil v New Yorku a pravidelně navštěvoval, aby dohlížel na postup. Poté byly zabaleny a odeslány do Cincinnati.[4]

Kolem roku 1932 začali řemeslníci z Ravenny a místní dělníci vykládat práce na podlaze terminálu, montovat je a instalovat.[4] Všech šestnáct bylo umístěno ve vlakové hale terminálu, přičemž severní stěna zobrazovala výrobu klavíru, rozhlasové vysílání, výrobu střech, opalování, výrobu letadel, výrobu inkoustů a výrobu praček. Jižní stěna zobrazovala balení masa, zpracování léků a chemikálií, tisk a vydavatelství, operace slévárenských výrobků, výrobu ocelových plechů, výrobu mýdla a výrobu obráběcích strojů.[7] Dvě nástěnné malby z Rookwood Pottery byly instalovány v rozích haly, nad kancelářemi Station Master a Passenger Agent.[3] Ten rok, krátce poté, co byly některé nainstalovány, představenstvo terminálu chtělo nástěnné malby odstranit. Správní rada chtěla nástěnné malby odstranit a neinstalovat další nástěnné malby, aby ušetřila peníze, ačkoli hlavní inženýr Henry Waite je vyzval, aby je zachránili. Tvrdil, že zbývající instalace bude stát jen 6 000 $ a že jejich odstranění a instalace čehokoli jiného by stálo víc. Toto úsilí ušetřilo nástěnné malby a deska snížila náklady jinde.[2]

Veřejná hala byla zbořena v roce 1974. Kvůli blížící se demolici bylo v roce 1973 přemístěno čtrnáct nástěnných maleb v hale za cenu 400 000 USD[8] do Mezinárodní letiště Cincinnati / Severní Kentucky.[2] A místní lidé kampaň s názvem „Uložit terminál“ shromáždila finanční prostředky na záchranu děl, i když nemohla získat dostatečné finanční prostředky na uložení nástěnné malby na mapě na západní stěně haly.[9] Nástěnné malby se obtížně pohybovaly kvůli jejich extrémní velikosti a hmotnosti: byly připevněny k vnitřní stěně haly, byly velké, v oblastech nezakrytých dlaždicemi byly použity betony a kolem každé nástěnné malby byly trvale umístěny ocelové rámy. Tyto faktory způsobily, že každá práce váží přibližně 8 malé tuny (7.3 t ). Inženýři strávili tři měsíce prací na nejlepší metodě odstraňování nástěnných maleb ze stěn haly. Panely byly odstraněny a zapouzdřeny do ocelových rámů a sníženy na ocelové kolébky. Pracovníci nanesli ochranný nátěr, aby se dlaždice nehýbali nebo neštípali, polstrovali je polystyrenem a vyřezali je do dřeva. Aby se zabránilo poškození, byly přepravovány ve svislé poloze na nákladním voze, a na cestě na letiště musely být dočasně odstraněny telefonní dráty a značky. První nástěnné malby dorazily v srpnu 1973, pět hodin po opuštění terminálu.[10]

Dva z průmyslových nástěnných maleb byly uvedeny na letišti ve filmu z roku 1988 Dešťový muž.[11] V roce 1994 společnost Delta utratila 1 milion dolarů přesunutím pěti nástěnných maleb z jednoho staršího letištního terminálu na nový.[12]

V roce 2015, kdy byly terminály 1 a 2 letiště zbourány, bylo devět nástěnných maleb přemístěno. Byli přesunuti do exteriéru Kongresové centrum Duke Energy, kde se po dokončení stěhování v roce 2016 konal obřad. Letištní rada zaplatila 1,45 milionu $ za odstranění a přepravu děl a město Cincinnati zaplatilo 750 000 $ za jejich obnovu, zapouzdření a namontování.[13] V hlavním terminálu na letišti zůstává pět nástěnných maleb Reiss.

Tyto dvě nástěnné malby Rookwood byly přesunuty ze svých míst až v letech 1989 až 1991, kdy byly přemístěny do galerie speciálních exponátů Historické společnosti v Cincinnati, aby se uvolnilo místo pro instalaci divadla Omnimax.[3][9]

V roce 2015 vytvořili Matthew Lynch a Curtis Goldstein moderní interpretace nástěnných maleb umakart, materiál vynalezený a vyrobený v Cincinnati.[14] Byly vystaveny v galerii umění Weston ve městě v roce 2018, spolu s původními fotografickými, pastelkami a kvaš studie, které Weiss vytvořil pro nástěnné malby.[6]

Materiály a vyobrazení

Nástěnné malby zobrazují 35 pracovníků průmyslových odvětví Cincinnati, Ohio. Mají oslavovat práci, v té době společné téma umění.[9] Práce jsou 20 x 20 stop a 8 palců silné a váží 8 malé tuny (7.3 t ).[13] Jsou to siluetové mozaiky, které používají převážně barevné sklo ve velikosti niklu tesserae, jednotlivě ořezané a tvarované, zalité tónovanou maltou.[2] Dlaždice tvoří hlavní prvky nástěnných maleb, pozadí tvoří barevná omítka. To ušetřilo náklady a poskytlo kontrast v pracích mezi dvěma různými použitými materiály.[1] Díla byla původně uvedena do provozu jako olejomalby, ačkoli Reiss se rozhodl vyrábět mozaiky, protože kouř z vlaků a cigaret by poškodil olejomalby, byly by méně viditelné v kouřem naplněné místnosti a bylo by obtížnější je vyčistit. Reiss tedy zaplatil dodatečné náklady na mozaikové práce ze své vlastní provize. Olejové nástěnné malby v jiných částech terminálu otupily a potřebovaly rozsáhlou obnovu, jak si Reiss představoval.[9]

Několik pracovníků bylo identifikováno již v roce 1973. Mezi 18 nástěnnými malbami v terminálu byl pro 18 postav použit svalnatý model a tanečník Lorne Kincaid. Pravděpodobně pózoval pro všechny nejmenované dělníky.[4] Cincinnati Enquirer dále odhalil totožnost pracovníků v roce 2013, po osmi měsících výzkumu a asi 2800 e-mailů od čtenářů. Dělníci a jejich firmy zůstali v anonymitě a nástěnné malby zobrazovaly dělníky a dělníky, neoslavovali žádné šéfy. Několik zobrazených pracovníků při práci zemřelo, včetně Clem Vonderheide a Billa Ennixe.[2]

Několik zobrazených společností bylo použito při stavbě terminálu; ve vlakové hale bylo sedadlo z americké dubové kůže a vlakové nástupiště a kulatina používaly zastřešení postavené společností Philip Carey Company.[15]

Galerie

Další čtení

  • Garner, Gretchen (2016). Winold Reiss a terminál Cincinnati Union: fanfáry pro obyčejného člověka. Ohio University Press. ISBN  9780821422038.

Reference

  1. ^ A b C „Art of Union Terminal“. Cincinnati Museum Center. Citováno 29. května 2019.
  2. ^ A b C d E F „Po letech tiché práce jsou muži na nástěnných malbách pojmenováni“. Cincinnati.com. Citováno 29. května 2019.
  3. ^ A b C http://library.cincymuseum.org/topics/u/files/unionterminal/vis-081.pdf
  4. ^ A b C d Art Deco a Cincinnati Union Terminal; výstava pořádaná katedrou dějin umění na univerzitě v Cincinnati. Centrum současného umění. 11. ledna 1973.
  5. ^ http://library.cincymuseum.org/journals/files/qch/v51/n2-3/qch-v51-n2-3-myf-058.pdf
  6. ^ A b Umění, Cincinnati. „Matt Lynch & Curtis Goldstein: Work / Surface | Cincinnati Arts“. www.cincinnatiarts.org. Citováno 29. května 2019.
  7. ^ „Cincinnati: Průvodce po královském městě a jeho sousedech“. Vydavatelé historie USA. 15. června 1979. Citováno 15. června 2020 - prostřednictvím Knih Google.
  8. ^ Weible, David Robert. „Nádherný pokus Cincinnati o návštěvníky Woo, kolem roku 1933“. CityLab. Citováno 29. května 2019.
  9. ^ A b C d Emmis Communications (15. listopadu 1991). „Časopis Cincinnati“. Emmis Communications. Citováno 15. června 2020 - prostřednictvím Knih Google.
  10. ^ Hudson, Carol A. (červenec – srpen 2011). "Mozaiková nástěnná malba Andrews Rolling Mill" (PDF). Bulletin of Kenton County Historical Society. Kenton County Historical Society.
  11. ^ „Tak a teď: Ohlédnutí za„ Rain Man “v Cincy“. WCPO. 28. února 2014. Citováno 15. června 2020.
  12. ^ Tate, Skip (srpen 1994). "Letiště Trivia". Cincinnati. CM Media. p. 70. ISSN  0746-8210. Citováno 26. května 2013.
  13. ^ A b https://www.bizjournals.com/cincinnati/news/2016/10/20/cincinnati-unveils-historic-murals-in-new-downtown.html
  14. ^ „Historické nástěnné malby Reiss dostanou novou aktualizaci“. Cincinnati.com. Citováno 29. května 2019.
  15. ^ Lacher, Walter S. (1933). „Nový terminál unie v Cincinnati je nyní v provozu“. Železniční věk. 94 (16): 574–590. Citováno 8. června 2019.

externí odkazy