Stanice Windsor (Vermont) - Windsor station (Vermont)
Windsor | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||
| Umístění | 26 Depot Avenue Windsor, VT 05089 | ||||||||||||
| Souřadnice | 43 ° 28'48 ″ severní šířky 72 ° 23'06 "W / 43,4801 ° N 72,3849 ° WSouřadnice: 43 ° 28'48 ″ severní šířky 72 ° 23'06 "W / 43,4801 ° N 72,3849 ° W | ||||||||||||
| Ve vlastnictví | N.L. Wilsonovy železnice | ||||||||||||
| Linka (y) | Nová anglická centrální železnice | ||||||||||||
| Platformy | 1 boční plošina | ||||||||||||
| stopy | 1 | ||||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||||
| Parkoviště | Ano | ||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||
| Kód stanice | WNM | ||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||
| Otevřeno | 1901 | ||||||||||||
| Přestavěn | Sedmdesátá léta | ||||||||||||
| Cestující | |||||||||||||
| 2018 | 1,272[1]  6% | ||||||||||||
| Služby | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
Windsor, také známý jako Windsor – Mt. Ascutney, je Amtrak meziměstské vlakové nádraží v Windsor, Vermont v současné době obsluhuje Vermonter vlak přes Nová anglická centrální železnice traťové koleje.
Budovu stanice vlastní Stacy a Jon Capurso, kteří zde provozují restauraci a barroom Windsor Station.[2]
Dějiny
Jako první město ve Vermontu, které rozbilo železnici, se Windsor krátce dostal do popředí komerčního rozvoje v polovině 19. století. Na přelomu století, kdy Windsorova původní železniční stanice z roku 1847 shořela, Burlington dodavatelé Mason & Co. byli najati na stavbu "dobrého typu moderního nádraží ... po standardním návrhu Centrální Vermontská železnice Společnost. “Nová stanice, kompletní s elektrickým osvětlením, moderním ohřívačem teplé vody, bočním posezením z březové dýhy a samostatnými čekárnami pro muže a ženy, měla stát přibližně 10 000 $ a měla být dokončena do 1. ledna 1901.
Stejně jako mnoho železničních stanic postavených během tohoto období kombinoval standardní design centrálního Vermontu funkci se stylem. Nízká valbová střecha (a románský funkce) přesahuje za povrch stěny a vytváří velký převis, který skrývá čekající plošinu. Ozdobné konzoly a sloupy podporují střechu a kulatá klenutá okna a dveře pronikají čtyřmi typickými fasádami. Okrajová nebo bárová deska, dřevěný ornamentální motiv podél okapů, byla vypůjčena z Gothic Revival styl, románský současník. Mnoho původních materiálů použitých při stavbě stanice zůstává nedotčeno, například žlutá borovice vnitřní opláštění, leštěná cihla a okenní a dveřní parapety Barre žula. Zvuky a vibrace vlaku řítícího po kolejích doplňují toto zachovalé prostředí počátku 20. století.
Architektura
V přízemní budově s cihlovou konstrukcí o délce 1–1 / 2 dominuje dlouhé obdélníkové podobě stanice expanzivní valbová střecha, která přesahuje stěny 6–1 / 2 stop a je podepřena konzolovými dřevěnými podpěrami. Západní (přední) a východní (traťová) nadmořská výška je přerušována kulatým obloukem, tři dveře s bočními okny na východě a střídavými dveřmi a okny na západě. U jižního konce západní fasády je okapová linie valbové střechy přerušena vyčnívajícím štítem s dekorativní výplní ve vrcholu, který zakrývá vyčnívající pavilon s placenými okny s kulatým obloukem. Na východní výšce v odpovídající poloze vyčnívá kancelář agenta stanice podobným způsobem, ale také vyčnívá přes valbovou střechu, aniž by porušila linii okapu, a končí v podobě vikýře se sedlovou střechou. Fasáda budovy s obloukovým obloukem je vizuálně spojena pásovým kurzem mírně pod úrovní podvodníka.
Windsor Station Restaurant & Barroom
Od roku 1976 budovu obsadila řada restaurací.[2] V roce 2008 NL Wilson koupil budovu a podnik - a do října 2011 fungoval jako Windsor Station Pub. V dubnu 2013 koupili Jonathan a Stacy Capurso prázdnou budovu a zahájili její kompletní rekonstrukci a modernizaci.[2] V současné době provozují restauraci a barroom Windsor Station.[2]
Reference
- ^ „Amtrak Fact Sheet, FY2018, State of Vermont“ (PDF). Amtrak. Červen 2019. Citováno 2019-12-28.
- ^ A b C d Egan, Hannah Palmer (28. září 2016). „Barflying at Windsor Station“. Sedm dní. Citováno 30. ledna 2017.