Windhoff - Windhoff

Tento článek je o společnosti, pro německého odboráře viz Carl Windhoff
Windhoff
Založený1899
ZakladatelRudolf Windhoff
RodičGeorgsmarienhütte Holding GmbH (2002 - dosud)[1]
webová stránkawww.windhoff.com

Windhoff je německý výrobce specializovaných železničních kolejových vozidel a závodů těžkého průmyslu. Společnost byla založena v roce 1889.

Společnost je dobře známá pro své Nákladní vůz kolejová vozidla a deriváty

Dějiny

Společnost začala jako Rheiner Maschinenfabrik (Machine Factory of Rheine) v Rheine poblíž německého Münsteru v roce 1889 výroba strojů pro tkaní průmyslu a založil Rudolf Windhoff. Do roku 1901 společnost zaměstnávala více než 100 lidí.[2]

Jako podobné kontrolní mechanismy byly použity pro parní automatizované tkalcovské stavy a pro proudové železnice traverzy a gramofony Rudolf Windhoff také založil Motoren- und Fahrzeugfabrik Gebr. Windhoff (Windhoff Brothers 'Engine and Vehicle Factory).[2]

V roce 1913 byly tyto dvě soukromé společnosti spojeny a vytvořily akcie Rheiner Maschinenfabrik Windhoff (Windhoff Machine Factory Rheine). Tato kombinovaná společnost utrpěla ztráty během třicátých let. Později bomba zničila výrobní areál dne 5. října 1944.[2] V roce 1957 společnost zastavila výrobu běžných lokomotiv a začala se soustředit na sledovací stroje (tlumiče balastu ).

Společnost Windhoff byla poprvé uvedena na burzu v roce 1993.[2]Dne 19. prosince 2001[3] na hlavní společnost byl vyhlášen bankrot a divize průmyslových závodů a železniční techniky byly převzaty 1. března 2002,[3] stát se součástí Georgsmarienhütte Holdings GmbH.[2] Divize Windhoff, as Windhoff Bahn- und Anlagentechnik GmbH (Windhoff Railway- and Equipment Technology) i nadále dodává speciální železniční vozidla a infrastrukturu s týmem přibližně 250 lidí.[2] Společnost je schváleným železničním dodavatelem ve Velké Británii, Švédsku a Norsku.[4]

produkty

Windhoff vyrábí specializovaná kolejová vozidla včetně nafty nákladní jednotka the Nákladní vůz a Windhoff MPV, používané pro infrastrukturu a servisní vlaky, stejně jako elektrické a dieselové posunovací stroje, posunovací lokomotivy a stacionární posunovací zařízení. Společnost také vyrábí širokou škálu zařízení pro železniční dopravu včetně zdvihacích zařízení, traverzy a gramofony a zařízení pro údržbu dvojkolí, včetně strojů pro pokles kola a podvozku, a zařízení pro měření dvojkolí a podvozků.[5]

Windhoff má smlouvu na dodávku Network Rail s továrním vlakem, který bude používat Amey plc v Velká západní elektrifikace projekt.[6]

Společnost také vyrábí zařízení pro těžké průmyslové závody, včetně oceláren, jako jsou přepravníky pánví a sklápěče, torpédové vozy (ve spojení s IAG-MAGNUM ) a stroje pro manipulaci s ocelovými svitky.[7]

Reference

  1. ^ „Noví majitelé pro Windhoff“. WorldCargo News. Březen 2002. Společnost Windhoff AG v Rheine, známá svými speciálními vozidly pro údržbu železnic, včetně MPV Cargo-Sprinter, převzala společnost Georgsmarienhutte Holding
  2. ^ A b C d E F "Portrét podniku". Skupina společností Georgsmarienhütte. Citováno 2009-05-17.
  3. ^ A b Merte, Jens. „Rheiner Maschinenfabrik, Rheine“ (v němčině). Citováno 2009-05-17.
  4. ^ „Windhoff - vybavení železniční dílny a závod na trati“. SPG Media Limited. Archivovány od originál 27. dubna 2009. Citováno 2009-05-17. další vozidla na zakázku jsou hasičské a záchranné vlaky a nákladní jednotky (FMU) na základě MPV.
  5. ^ Web Windhoff, „Rail Technologies“, březen 2012
  6. ^ „Windhoff staví elektrifikační tovární vlak Network Rail“. Railway Gazette International. 5. prosince 2011.
  7. ^ Web Windhoff, „Plant Technologies“, březen 2012

externí odkazy