Winchelsea (loď 1803 EIC) - Winchelsea (1803 EIC ship)
![]() Východní Indové v čínských mořích, Huggins. Winchelsea v centru | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Winchelsea |
Jmenovec: | Winchelsea (volební obvod UK) |
Majitel: | William Moffat (MP)[1] |
Stavitel: | Perry, Wells & Green, Blackwall |
Spuštěno: | 15. října 1803[1] |
Osud: | Rozdělen v roce 1834[1] |
Obecná charakteristika | |
Tun Burthen: | 1265,[2] nebo 1331,[3] nebo 133178⁄94[1] (bm ) |
Délka: | |
Paprsek: | 42 stop 2 1⁄2 v (12,9 m)[2] |
Hloubka držení: | 17 stop 0 1⁄2 v (5,2 m)[2] |
Doplněk: | |
Vyzbrojení: | |
Poznámky: | Tři paluby |
Winchelsea byla zahájena v roce 1803 jako Východní Indie pro Brity Východoindická společnost (EIC). Udělala 11 plavby pro EIC, než byla rozdělena v roce 1834.
Kariéra
Cesta EIC č. 1 (1804–1805)
Kapitán Walter Campbell získal a dopis značky dne 22. prosince 1803.[3] Odplul z Portsmouthu dne 13. února 1804, směřující do Bombaj a Čína. Winchelsea dorazil do Bombaje dne 26. května a odešel dne 6. srpna. Natáhla se Malacca dne 13. září a dorazil do Ukotvení Whampoa dne 15. října. Spoutaná domů, přešla přes Druhý pruh dne 4. ledna 1805 dosáhl Penang dne 20. ledna a Svatá Helena 28. března. 11. července opustila Svatou Helenu a dorazila do Downs 10. září.[2]
Cesta EIC č. 2 (1806–1807)
Kapitán William Moffat získal značkovou dopis dne 19. prosince 1805.[3] Odplul z Portsmouthu dne 4. března 1806 směřující do Bombaje a Číny. Winchelsea dorazil do Bombaje dne 20. června a odešel dne 12. srpna. Do Penangu dorazila 4. září Penangu a 30. října dorazila do Whampoa. Když směřovala domů, překročila 6. ledna 1807 druhou laťku, 22. ledna dorazila do Penangu a 17. dubna do Svaté Heleny a 2. července dorazila do The Downs.[2]
Cesta EIC č. 3 (1808–1809)
Kapitán Moffat vyplul z Portsmouthu dne 9. února 1808, směřující do Bombaje a Číny. Winchelsea dorazila zpět na své kotviště 12. září 1809,[2] se slonem na palubě. [4]
"Pan Polito ... získal majetek pozoruhodně skvělého Slona, který byl přivezen do Anglie v Hon. Loď Východoindické společnosti, Winchelsea, Kapitán William Moffat, který bude vystaven na Rumsey [sic] veletrh v pondělí; a očekává se, že bude nabídnut k veřejné kontrole na jeden nebo dva dny v tomto městě [Winchester ], na cestě do Exeteru „Změňte Londýn.“[5][Poznámka 1]
Cesta EIC č. 4 (1810–1811)
Kapitán ctihodný Hugh Lindsay vyplula z Portsmouthu dne 21. ledna 1810, směřující do Bombaje a Číny. Winchelsea dosáhl Mys Dobré naděje dne 9. dubna a dorazil do Bombaje dne 26. května. Opustila Bombay dne 12. srpna, dosáhla Penang dne 31. srpna, a dorazil do Whampoa dne 12. října. Když se vrátila domů, překročila 11. února 1811 druhou laťku, 28. května dorazila do Svaté Heleny a 8. srpna dorazila do The Downs.[2]
Cesta EIC č. 5 (1812–1813)
Kapitán William Moffat vyplul z Portsmouthu dne 1. března 1812, směřující do Madras a Čína. Winchelsea dosáhl Madrasu dne 11. června a Penangu dne 2. srpna a dorazil do Whampoa dne 7. září. Když směřovala domů, překročila 17. ledna 1813 druhou laťku, 6. dubna dorazila ke Svaté Heleně a 5. června dorazila do The Downs.[2]
Cesta EIC č. 6 (1814–1815)
Kapitán Moffat vyplul z Portsmouthu dne 22. února 1814, směřující do Madrasu a Číny. Winchelsea dosáhla Johanna dne 6. června a do Madrasu dorazil 4. července. Plavila dále a 21. srpna dorazila do Penangu, 16. září do Malacky a na „Linton“ (Lintin 20. října. Opustila Linton dne 27. listopadu a dorazila do Whampoa dne 2. prosince. Když směřovala domů, překročila 20. ledna 1815 druhou laťku, 19. dubna dorazila do Svaté Heleny a 24. června dorazila do The Downs.[2]
Cesta EIC č. 7 (1817–1818)
(7) 1816/7 Čína. Kapitán William Adamson vyplul z The Downs dne 5. března 1817, směřující do Číny. Winchelsea dosáhl Penang dne 4. července a Malacca dne 6. srpna a dorazil do Whampoa dne 12. září. Když se vrátila domů, překročila 29. listopadu 1817 druhou tyč.[2]
Winchelsea plul ve společnosti s Waterloo.[2] 1. ledna 1818 Waterloo zakotven v Sundský průliv. Byli tam stále o 12 dní později a informovali projíždějící plavidlo, že mají v úmyslu plout k mysu.[8]
Winchelsea dosáhl mysu dne 20. února 1818 a svaté Heleny dne 13. března a dorazil do The Downs dne 11. května.
Když Winchelsea asistované Waterloo, Winchelsea vzal na palubu těžké zboží v hodnotě 8 000 liber, aby odlehčil Waterlooa kapitán Birch z Waterloo poděkoval Adamsonovi za pomoc. Na Winchelsea'Po návratu do Londýna Moffat žaloval EIC o záchranu. EIC tvrdila, že obě plavidla vyplula ve společnosti za účelem vzájemné pomoci, a to později Waterloo asistoval Winchelsee. Soud přiznal Winchelsea 4000 £, z toho 2000 £ Moffat, 500 £ Adamson a 1500 £ důstojníci a posádka ve stejném poměru, jaký by platil pro ceny.[9]
Cesta EIC č. 8 (1820–1821)
Kapitán William Adamson vyplul z The Downs dne 15. března 1820, směřující do Svaté Heleny a Číny. Winchelsea dosáhl Svaté Heleny dne 18. května a dorazil do Whampoa dne 10. října. Když směřovala domů, překročila 20. února 1821 druhou laťku, 13. května dorazila do Svaté Heleny a 21. července dorazila do The Downs.[2]
Cesta EIC č. 9 (1822–1823)
(9) 1821/2 Bengal. Kapitán William Adamson vyplul z The Downs dne 13. června 1822, směřující do Bengálska. Winchelsea přijet v Saugor 9. listopadu. Po návratu domů byla 29. ledna 1823 znovu v Saugoru.[2] 10. února byla v 1 ° 21 's. Š 85 ° 35 'východní délky / 1,350 ° N 85,583 ° E, když zažila účinky zemětřesení. Přepravovala 550 lidí, včetně 17. regiment nohy a oddíly vojáků krále a roty.[10]
Do Svaté Heleny dorazila 3. dubna a do The Downs dorazila 24. května.[2]
V současné době, Winchelsea'Místo pobytu v období 1824-25 není známo.
Cesta EIC č. 10 (1826–1827)
Kapitán Roger B. Everest vyplul z The Downs dne 18. července 1826 a směřoval do Číny. Winchelsea dorazil do Whampoa dne 24. prosince. Když směřovala domů, překročila 11. února 1827 druhou laťku, 25. dubna dorazila do Svaté Heleny a 3. června dorazila do The Downs.[2]
V současné době, Winchelsea'Místo pobytu v období 1827-31 není známo.
Cesta EIC č. 11 (1831–1832)
Kapitán Patrick Henry Burt (nebo Birt), vyplul z The Downs dne 7. května 1831, směřující do Číny. Winchelsea se stal děravým a vložen do Korek 10. května; 8. června se vrátila do The Downs a 18. srpna znovu odešla. Do Whampoa dorazila dne 28. ledna 1832. S návratem domů, překročila 3. března druhou laťku, 5. června dosáhla Svaté Heleny a 6. srpna dorazila do The Downs.[2]
Osud
V roce 1834 Winchelsea byl prodán k rozchodu poté, co byl položen.[1]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
- ^ Loď EIC Walthamstow v červnu 1810 přivezl do Anglie dalšího slona, tohoto z Srí Lanka.[6] Nicméně ani jedno Winchelsea's slon ani Walthamstow'byly Chunee, který byl součástí zvěřinec na Exeterská burza v pramen, Londýn. Chunee cestoval na východě Indie, Astell, z Bengálska, přijíždějící do Anglie v červenci 1811.[7]
Citace
- ^ A b C d E Hackman (2014), s. 214.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r Britská knihovna: Winchelsea (3).
- ^ A b C d E F G Letter of Marque, str.93 - přístupné 25. července 2017.
- ^ Grigson, Caroline, Menagerie: The History of Exotic Animals in England, Oxford University Press, 2016. p125. ISBN 9780198714705
- ^ Hampshire Chronicle (23. dubna 1810), s. 4.
- ^ Grigson (2016), s. 186.
- ^ Grigson (2016), s. 190.
- ^ Lloydův seznam №5275.
- ^ Howarde et al. (1853), str. 433-443.
- ^ Edinburgh Journal of Science, Volumes 3-4, pp264-7.
Reference
- Grigson, Caroline (2016) Zvěřinec: Historie exotických zvířat v Anglii. (Oxford University Press). ISBN 9780198714705
- Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Howard, Jacob Merritt, George Minot, Christopher Robinson, Thomas Edwards, Sir James Marriott, Sir George Hay, Jerome William Knapp, Edmund F Moore, John Dodson, Thomas Harman Acton, John Haggard, William Robinson (1853) „Waterloo, Birch“ English Admirality Reports: Zprávy o případech dohadovaných a rozhodovaných u vrchního soudu pro admirality, počínaje rozsudky správného Hon. Sir William Scott, Trinity term, 1811 [-1822] John Dodson. (Malý, hnědý).