William Sooy Smith - William Sooy Smith
William Sooy Smith | |
---|---|
William Sooy Smith | |
narozený | Tarlton, Ohio | 22. července 1830
Zemřel | 4. března 1916 Medford, Oregon | (ve věku 85)
Místo pohřbu | |
Věrnost | Spojené státy americké svaz |
Servis/ | Armáda Spojených států Armáda Unie |
Roky služby | 1853–1854; 1861–1864 |
Hodnost | brigádní generál |
Příkazy drženy | 13. Ohio pěší pluk 1. divize / XVI. Sbor Jízda / Mil. Div. Mississippi |
Bitvy / války | americká občanská válka |
William Sooy Smith (22. července 1830 - 4. března 1916) byl a Západní bod absolvent a kariéra stavební inženýr kdo se stal brigádní generál v Armáda Unie Během americká občanská válka.
V civilním životě byl proslulý inženýr zahrnutý do něčeho, zůčastnit se čeho most stavba, která zahrnovala stavbu prvního velkého ocelového mostu na světě.[1]
Časný život a kariéra
Smith se narodil v Tarlton, Ohio a absolvoval Ohio University v roce 1849 s inženýrským diplomem. Tento titul ve West Pointu podpořil, jakmile opustil univerzitu, a absolvoval šesté místo ve své třídě Americká vojenská akademie v roce 1853. Smith rezignoval z armády 19. června 1854, aby přijal pozici u Illinois centrální železnice.
Smith založil strojírenskou společnost Parkinson & Smith v roce 1857 a byl zapojen do první průzkumy za most mezi Spojenými státy a USA Kanada přes Řeka Niagara u Niagarské vodopády.
Občanská válka
V roce 1861, po vypuknutí občanské války, se Smith připojil k 13. Ohio pěchota a do června byl pověřen jako jeho plukovník. Po servírování západní Virginie, byl jmenován brigádní generál (dobrovolníci ) 16. dubna 1862, aby se umístil od 15. dubna 1862[2][3] Smith se účastnil Kampaň Vicksburg, velící XVI. Sbor „první divize.[1]
27. ledna 1864, během útoků Unie na Meridian, Mississippi Smith dostal velení nad sílou 7000 jezdců generála Hurlbuta[1] spolu s 2 500, které již byly pod jeho velením. Komplic síly pod genmjr. Nathan Bedford Forrest, nicméně, porazil tyto síly na 22 únoru 1864 v Bitva u Okolony. Smith, který neposlechl rozkazy Shermana, byl nucen bojovat v této jedenácti mil běžící bitvě, než ustoupil přes státní hranici do Tennessee 26. února, kdy byl kritizován za uvedení Shermana Meridian Expedition v nebezpečí.[4]
Poté působil jako náčelník kavalerie na ministerstvu v Tennessee i na Vojenská divize Mississippi pod Ulysses S. Grant a William T. Sherman.[1] Odstoupil z armády v červenci 1864 kvůli revmatoidní artritida.
Postbellum kariéra
Po odchodu z armády se Smith vrátil do stavební inženýrství. V roce 1867 potopil první pneumatiku keson majáku Waugoshanee v Mackinův průliv. Na Glasgow, Missouri, v letech 1878 až 1879, Smith pracoval na Glasgowský železniční most. Jednalo se o první celoocelový most, který procházel přes Řeka Missouri.[1]
V roce 1876 získal Smith cenu amerického stého výročí a pokračoval v práci ve strojírenství až do důchodu Medford, Oregon ke konci svého života.[1] Po jeho smrti v roce 1916 byl pohřben v Forest Home Cemetery v Forest Park, Illinois.
Viz také
Reference
- ^ A b C d E F Reference občanské války Reference občanské války zpřístupněno a vyvoláno 2011-07-03
- ^ Eicher, John H. a David J. Eicher, Občanská válka vysoké příkazy. Stanford: Stanford University Press, 2001. ISBN 978-0-8047-3641-1. str. 728.
- ^ Prezident Abraham Lincoln zaslal nominaci Smitha na jmenování do Senátu USA dne 5. dubna 1862, během Bitva o Shiloh, a Senát nominaci potvrdil 15. dubna 1862. Eicher, 2001, s. 1. 728.
- ^ Americký program ochrany bitevního pole Okolona vyvoláno 7. července 2007