William Pollitt - William Pollitt
Plukovník Sir William Pollitt DL (24 února 1842-14 října 1908) byl anglický železniční manažer a občanský hodnostář. V letech 1886 až 1902 působil jako generální ředitel Manchester, Sheffield a Lincolnshire železnice (MSL & R), který byl přejmenován Velká centrální železnice v roce 1897. V roce 1899 byl povýšen do šlechtického stavu a v roce 1908 byl jmenován vysokým šerifem z Cheshire.
Železniční kariéra
Pollitt se připojil k MSL & R v roce 1857[1] a byl jmenován účetním pro společnost v roce 1869, předtím působil jako hlavní úředník na tomto místě. Jako účetní byl odpovědný za iniciativu v roce 1878 zaměřenou na snížení tarifů třetí třídy na cent centů, což zvýšilo čistý příspěvek této třídy cestujících.
V roce 1885 byl jmenován na nově vytvořený post pomocného generálního ředitele. Zdá se, že tento post byl vytvořen za účelem posílení Underwooda, generálního ředitele, jehož zdraví selhalo. Na druhé straně Pollitt přistoupil k hlavnímu vedení v roce 1886[1] když byl Underwood zvolen do správní rady.
Mezi dalšími úspěchy pilotoval strategickou linii MSL & R z Beightonu do Annesley přes Chesterfield, která vstoupila v platnost v roce 1889. Byl předsedou nebo ředitelem několika dalších železnic a komisařem pro ochranu řek u řek Humber a Dee.
Pollittovy spory s Johnem Bellem z Metropolitní železnice byly notoricky známé.[potřebný příklad ]
Rytířství a občanské úřady
Pollitt byl pasován na rytíře v roce 1899. Byl jmenován a zástupce poručíka z Cheshire v roce 1907[2] a Vysoký šerif z Cheshire v roce 1908.
V roce 1902 ho belgický král jmenoval důstojníkem Řád Leopolda.[3]
Dobrovolnický sbor
Pollitt byl jmenován podplukovník z Britská armáda je Ženijní a železniční štáb dne 28. dubna 1886.[4] Následně byl povýšen na čestného Plukovník a obdržel Dekorace dobrovolnických důstojníků dne 8. listopadu 1898.[5] Rezignoval na svou funkci dne 14. května 1902.[6]
Rodina
William Pollitt se narodil v roce Ashton-under-Lyne dne 24. února 1842 a zemřel dne 14. října 1908 v Southport.[7] V roce 1862 se oženil s Esther Cromptonovou, dcerou Roberta Cromptona.
Portrét
Portrét sira Williama Pollitta namaloval William Powell Frith v roce 1896. Portrét je ve sbírce Národní železniční muzeum.[8]
Reference
- ^ A b „Ilustrované rozhovory - č. 22, pan William Pollitt“. Železniční časopis. Dubna 1899. Citováno 24. července 2017.
- ^ „Č. 28083“. London Gazette. 26. listopadu 1907. str. 8191.
- ^ „Soudní oběžník“. Časy (36888). Londýn. 2. října 1902. str. 7.
- ^ „Č. 25581“. London Gazette. 27. dubna 1886. str. 2032.
- ^ „Č. 27021“. London Gazette. 8. listopadu 1898. s. 6509.
- ^ „Č. 27433“. London Gazette. 13. května 1902. str. 3181.
- ^ POLLITT z Bowdona na RootsWeb
- ^ Záznam ze sbírky Národního muzea železnic. Obraz lze prohlížet online tady.
- Dow, George (1962). Great Central, sv. 2: Dominance of Watkin 1864-1899. London: Locomotive Publishing Co.
| Obchodní pozice | ||
|---|---|---|
| Předcházet Thomas Parker | Dozorce lokomotiv pro Manchester, Sheffield a Lincolnshire železnice 1893 – 1897 | Společnost byla reorganizována na Velká centrální železnice |
| Nový titul Společnost se reorganizovala z Manchester, Sheffield a Lincolnshire železnice | Generální ředitel Velká centrální železnice 1897 – 1902 | Uspěl Sir William Fay |
| Čestné tituly | ||
| Předcházet Sir Gilbert Greenall, Bt | Vysoký šerif z Cheshire 1908 | Uspěl Herbert Wheeler Hind |