William Maxwell (manažer železnice) - William Maxwell (railroad executive) - Wikipedia

William Maxwell
William Maxwell, prezident Erie Railroad, 1842–1843
William Maxwell, prezident Erie Railroad, 1842–1843
narozený11. února 1794 (1794-02-11)
Atény, Pensylvánie
Zemřel22. listopadu 1856 (1856-11-23) (ve věku 62)
Elmira, New York
obsazeníVedoucí železnice

William Maxwell (11. února 1794 - 22. listopadu 1856) byl Američan manažer firmy a politik, prezident Erie železnice od roku 1842 do roku 1843.

Životopis

Raná léta a vzdělání

Guy Maxwell byl otcem a zakladatelem rodiny Maxwellových. Spravoval banky, kopal kanály a byl přijat jako náčelník do kmene Senečtí indiáni.[1]

William Maxwell, třetí syn Guy Maxwell, se nyní narodil v Tioga Point Atény, Pensylvánie 11. února 1794. Jeho rodiče se toho roku přestěhovali do Newtown Point, nyní Elmira. Byl vzděláván na místních školách a studoval právo v kanceláři Fletchera Mathewse, v té době významného člena advokátní komory.[1]

Chemung Canal Bank Building, objednaný v červenci 1833.

Okresní prokurátor okresu Tioga

V roce 1822 působil jako okresní prokurátor Okres Tioga, jehož součástí byla tehdy okres Chemung; v roce 1829 byl zástupcem kraje a byl členem shromáždění v roce 1828 a v roce 1847.[2] Byl delegátem z kraje do Státní ústavní shromáždění z roku 1846. Vždy byl prominentní ve veřejných záležitostech města a kraje a byl spojen s formací Banka kanálu Chemung, jeden z prvních podniků tohoto druhu v USA Southern Tier.[1]

Najednou většina země ve třetím a sedmém oddělení města Elmira a dosahující dvě nebo tři míle směrem k Horseheads, stála v jeho jménu. V té době byl mocností v Demokratické straně a to, co řekl, se stalo řádem věcí. Chemungský kanál byl z velké části vytvořen jeho tlakem a vlivem a jeho podnik a peníze pomohly většině železničních podniků v Elmiře.[1]

New York a Erie železnice

Brzy se začal zajímat o projekt železnice v New Yorku a Erie a byl vlivným delegátem několika úmluv konaných za účelem přijetí opatření směřujících k podpoře vyhlídek tohoto podniku.[1]

Mapa staveb New York & Erie Rail Road, 1844

Byla to část, kterou vzal na sjezdu, který se konal v Owego na jaře roku 1842 ho to dostalo do popředí v záležitostech Erie, které vyústilo v jeho jmenování prezidentem na podzim téhož roku.[1]

Rodina

Oženil se s Zerwiahem Baldwinem 15. září 1814, dcerou Williama a Azubah Baldwina, průkopníků údolí Chemung. Jeden syn se narodil panu Maxwellovi, ale zemřel v dětství. Přijali za svou dceru neteř paní Maxwellové Azubah McQuhae. Pan Maxwell zemřel v Maxwell Parku, Elmira, 22. listopadu 1856. Starý časovač v Elmiře [3] vzdává hold Williamovi Maxwellovi:[1]

Pamatuji si ho od té doby, co si pamatuji cokoli. Bydlel na jednom z nejkrásnějších míst v údolí, ve velkém cihlovém domě se skvělým trávníkem a spoustou stromů, které musely patřit tamnímu původnímu lesu. Měl velmi rád děti a já jsem hodiny hrál v jeho domě a kolem něj. Byl vybaven intelektem a vzděláním, aby obsadil jakoukoli pozici v zemi, od prezidenta dolů.[1]

Reference

PD-icon.svg Tento článek zahrnuje public domain materiál od Edwarda Harolda Motta Mezi oceánem a jezery: Příběh Erie. Collins, 1899. str. 461-62; ; a další public domain materiály z knih a webových stránek.

  1. ^ A b C d E F G h Edward Harold Mott Mezi oceánem a jezery: Příběh Erie. Collins, 1899. str. 461-62
  2. ^ Přehled historie okresů Tioga a Bradford v Pensylvánii, Chemungu, Steuben, Tioga, Tompkins a Schuyler v New Yorku. Elmira, NY: The Gazette Company. 1885. william maxwell.
  3. ^ Ausburn Towner z Washingtonu, D. C, kterému se Edward Harold Mott prohlásil za svůj náčrtek vděčný
Obchodní pozice
Předcházet
James Bowen		 Předseda Erie železnice
1842–1843		Uspěl
Horatio Allen