William Hawthorne - William Hawthorne

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „William Hawthorne“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (únor 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Sir William Rede Hawthorne CBE, FRS, FREng, FIMECHE, FRAES, (22. Května 1913 - 16. Září 2011) byl britský profesor strojírenství, který pracoval na vývoji tryskový motor. Bragg-Hawthornova rovnice je pojmenován po něm.

Život

Hawthorne se narodil v Newcastle-upon-Tyne, Anglie, syn stavebního inženýra z Belfastu. Měl dva mladší bratry, John a Edward. Byl vzdělaný v Westminsterská škola V Londýně, poté si přečtěte matematiku a inženýrství na Trinity College, Cambridge, kterou ukončil v roce 1934 s dvojitým prvním. Dva roky strávil jako postgraduální učeň ve společnosti Babcock & Wilcox Ltd, poté odešel do Massachusetts Institute of Technology (MIT) v Cambridge, Massachusetts, kde mu jeho výzkum laminárních a turbulentních plamenů vynesl ScD o dva roky později. V roce 1939 se oženil s Barbarou Runkle († 1992, vnučka druhého prezidenta MIT) John Daniel Runkle ) a měli jednoho syna a dvě dcery.

Po MIT se vrátil do Babcock & Wilcox. V roce 1940 nastoupil do Royal Aircraft Establishment ve Farnborough. Odtud byl vyslán do společnosti Power Jets Ltd v Lutterworthu, kde pracoval Frank Whittle o vývoji spalovací komory pro proudový motor. V návaznosti na svou práci na směšování paliva a vzduchu v plamenech na MIT odvodil směs pro rychlé spalování; komory vyrobené jeho týmem byly použity v prvním britském proudovém letounu.

V roce 1941 se vrátil do Farnborough jako vedoucí nově vytvořené divize plynových turbín a v roce 1944 byl na nějaký čas poslán do Washingtonu, aby pracoval s British Air Commission. V roce 1945 se stal zástupcem ředitele britského Engine Engine Research Ministerstvo zásobování než se o rok později vrátil do Ameriky jako docent inženýrství na MIT. Byl tam jmenován profesorem strojírenství George Westinghouse ve věku 35 let a v roce 1951 se jako první vrátil do Cambridge ve Velké Británii Hopkinson a Imperial Chemical Industries profesor aplikované termodynamiky (1951–1980). Hawthornovým nejvýznamnějším dílem v Cambridge bylo porozumění ztrátovým mechanismům v turbínových strojích a během jeho působení jako vedoucí katedry on a profesor John Horlock (později vicekancléř Otevřená univerzita ) založil Turbomachinery Laboratory.

Nedostatek ropy po Suezská krize a zájem Hawthorna o energetické záležitosti vedl k jeho vynálezu a vývoji Dracone flexibilní čluny pro přepravu oleje, čerstvé vody nebo jiných kapalin. (Jméno Dracone je údajně odkazem na Frank Herbert je Drak v moři román sci-fi, který představoval tento druh tankeru.^[1]) Hawthorne působil v mnoha výborech a poradních orgánech zabývajících se energetickými záležitostmi, zejména v Poradní radě pro úsporu energie, jejímž předsedou byl od jejího vzniku v roce 1974.

Hawthorne byl zvolen do společenství královská společnost v roce 1955^[2], a byl povýšen do šlechtického stavu v roce 1970. V roce 1968 se stal vedoucím katedry inženýrství v Cambridge a byl jmenován mistrem Churchill College, Cambridge ve stejném roce (1968–1983).

Předseda Pentacle Club v letech 1970–1990 byl Hawthorne dobře známý pro předvádění kouzel a zaměstnanci kuchyně na Churchill College si ho dodnes pamatují jako „muže, který vyráběl sýrové rohlíky, vycházející zpoza jeho uší“.

Poznámky

externí odkazy

• Popis Hawthorne's Papers v držení Churchill Archive Center, Cambridge