William E. Metzger Jr. - William E. Metzger Jr.
William E. Metzger Jr. | |
---|---|
![]() | |
narozený | Lima, Ohio | 9. února 1922
Zemřel | 9. listopadu 1944 | (ve věku 22)
Místo pohřbu | Hřbitov Woodlawn, Lima, Ohio |
Věrnost | Spojené státy |
Servis/ | Armáda Spojených států vzdušné síly |
Roky služby | 1942 - 1944 |
Hodnost | Podporučík |
Jednotka | 729. bombardovací letka, 452. skupina bomb (těžká) |
Bitvy / války | druhá světová válka |
Ocenění | Řád cti |
William Edward Metzger Jr. (9. února 1922 - 9. listopadu 1944) byl a Armáda Spojených států vzdušné síly důstojník a příjemce nejvyššího vyznamenání armády Spojených států - Řád cti —Za jeho činy v druhá světová válka.[1]
Metzger vstoupil do armády ze svého rodiště Lima, Ohio v říjnu 1942,[2] a do 9. listopadu 1944 byl podporučík sloužící jako druhý pilot a B-17 Flying Fortress v 729. bombardovací peruti, 452. bombardovací skupina. Toho dne, během bombardovací mise, skončila Saarbrücken V Německu bylo jeho letadlo vážně poškozeno a několik členů posádky bylo zraněno nepřátelskou palbou. S vědomím, že nejvážněji zraněný člen posádky potřebuje okamžitou lékařskou pomoc, a obává se, že by takovou pomoc nedostal, pokud by byl vyhozen padák na nepřátelské území, Metzger a pilot, Donald J. Gott, se rozhodl zkusit letět zmrzačené letadlo zpět Spojenecké území. Jakmile se Metzger dostal do přátelského vzdušného prostoru, rozhodl se zůstat s pilotem a vážně zraněným mužem, zatímco ostatní členové posádky padli do bezpečí. On a pilot se pokusili o nouzové přistání, ale letadlo explodovalo, než se dotklo a zabilo všechny tři na palubě. Za své činy byli Metzger i Gott posmrtně vyznamenáni Medailí cti o šest měsíců později, 16. května 1945.
Metzger, ve věku 22 let po jeho smrti, byl pohřben na hřbitově Woodlawn v jeho rodném městě Lima v Ohiu.
Citace Medal of Honor
Oficiální citace Medal of Honor druhého poručíka Metzgera zní:
Při bombovém útoku na seřaďovací nádraží v německém Saarbrückenu dne 9. listopadu 1944 bylo vážně poškozeno letadlo B17, u kterého druhý poručík Metzger sloužil jako druhý pilot protiletadlová palba. Tři z motorů letadla byly mimo kontrolu a v ohni; nebezpečné plameny z motoru č. 4 skáčely zpět až k sestava ocasu. Světlice v kokpitu byly zapáleny a v něm zařval oheň, který se dále zvětšoval plynulým prouděním tekutina z poškození hydraulické řádky. Interphone systém byl zneužit. Kromě těchto vážných mechanických obtíží byl inženýr zraněn do nohy a radista měl paži pod loktem. Trpí intenzivní bolestí, navzdory aplikaci a turniket radista upadl do bezvědomí. Tváří v tvář bezprostřední explozi jeho letadla a smrti celé jeho posádky, pouhé sekundy před bombami na cíl, se 2. poručík Metzger a jeho pilot radili. Okamžitě bylo třeba něco udělat, aby zachránil život zraněného radistu. Nedostatek a statická čára a myšlenka, že jeho tělo v bezvědomí dopadající na neznámé území nepřinese okamžitou lékařskou pomoc, si vynutilo rychlé rozhodnutí. 2. poručík Metzger a jeho pilot se rozhodli letět plamenným letadlem na přátelské území a poté se pokusit o nálet. Na cíl byly vypuštěny bomby a zmrzačené letadlo pokračovalo na území ovládané Spojenci. Když toho bylo dosaženo, 2. poručík Metzger osobně informoval všechny členy posádky, aby na návrh pilota zachraňovali. 2. poručík Metzger se rozhodl zůstat u pilota pro nouzové přistání, aby mu pomohl v této nouzi. S pouze 1 normálně fungujícím motorem as nebezpečím výbuchu mnohem větším se letadlo naklonilo do otevřeného pole, a když bylo ve výšce 100 stop, explodovalo, havarovalo, znovu explodovalo a poté se rozpadlo. Všichni 3 členové posádky byli okamžitě zabiti. Loajalita poručíka Metzgera ke své posádce, odhodlání splnit úkol, který mu byl stanoven, a jeho čin vědomého vykonávání toho, co mohlo být jeho poslední službou vlasti, byly příkladem srdnatosti na nejvyšší úrovni.
Viz také
Reference
- „William E. Metzger Jr.“. Claim to Fame: Medal of Honor příjemci. Najděte hrob. Citováno 2007-12-19.
- „Příjemci Medal of Honor - druhá světová válka (MS)“. Citace Medal of Honor. Centrum vojenské historie armády Spojených států. 8. června 2009. Citováno 2007-12-19.