Divoká loď funguje - Wilderness Boat Works - Wikipedia
Divoká loď funguje (také známý jako Wilderness Yachts) byl americký společnost na výrobu lodí v Santa Cruz, Kalifornie vyrábějící ručně položenou laminát monohull tiráž šalupy. Vyrobili tři návrhy lodí, 21 stop, 30 stop a 40 stop Wilderness.
Obchod, který provozovali Lynn Daugherty a John Josephs, se otevřel v sedmdesátých letech minulého století a poprvé začal vyrábět Wilderness 21. Koncem osmdesátých let zavřela své brány společnost Wilderness Boat Works. Jejich zařízení byla umístěna na 2473 Mission Street v Santa Cruz[1]
Návrhy lodí
Divočina 21
Wilderness 21 (W21) byl vyroben jako jednodílný ručně laminovaný trup ze skleněných vláken, který byl nabízen v 16 barvách, s jedním kusem, balsa jádro, sendvičová laminovaná paluba, interiér teak podlahy a Africký brunzeel mahagon přepážka.[1] Wilderness Boat Works poprvé vytvořil Wilderness 21 v roce 1978.[2]
The Wilderness 21, později repasovaný jako Burns 21,[1][2] byl navržen uživatelem Chuck Burns a nejprve vyrobili stavitelé lodí Lynn Daugherty a John Josephs z divočiny Boat Works v Santa Cruz v Kalifornii. Bylo jich vyrobeno asi osmdesát. W21 byl účtován jako lehký člun s jemným vstupem a vysokým hranolovým koeficientem pro rychlost a snadné surfování v bobtnání.[1]
Burns připomíná: „2 W-21 se plavily v závodě jednou rukou ze San Franciska do Kauai a nejznámější W-21 byl Malý Rascal, který se plavil Amy Boyerovou k vítězství v ženské divizi závodu Mini-Transat z Anglie Penzance na Tenerife (Kanárské ostrovy) a odtud do Antiguy v Západní Indii. “[1]
V roce 1978 zvítězily různé divočiny, včetně:[1]
- 1. celkově v LA Winterwinters
- 1. celkově v Huston Y.C. Série
- 2. celkově, 1. ve třídě s Galvaston Bay Cruising Association
- 1. celkově v Southern California Yachting Association (PHRF)
- 1. celkově v Trans Tahoe v Kalifornii
Divočina 21 byla vyrobena v roce 1987.
Specifikace lodi
- LOA: 20'6 "
- DWL: 17'9 "
- BEAM: 7'3 "
- Koncept: 4 '
- Výtlak: 1870 LBS.
- Předřadník: 1070 LBS.
- Poměr posunutí 56%
- Plocha plachty: 208 SQ. FT.
- Já: 25
- J: 8.70
- P: 25.00
- E: 8.00
- WL: 17,75
- CBDR: N / A
- PROP: OB / N / A
Divočina 30
Divočinu 30 'navrhl Chuck Burns a poprvé vyroben v roce 1979.[5][6] 30 jich mělo několik plán plachty konfigurace, 30, 30 IB, 30 SX a 30 SX FR.[7]
Specifikace lodi
Divočina 30
- Typ trupu: Fin s rýčem
- LOA: 30,00 '(9,14 m)
- LWL: 27,75 '(8,46 m)
- Šířka: 8,80 '(2,68 m)
- Koncept (max.): 5,50 '(1,68 m)
- Zdvihový objem: 2495 kg
- Plocha plachty: 43,85 čtverečních metrů
- I: 39,0 '(11,89 m)
- J: 14,10 '(4,30 m)
- P: 34,30 '(10,45 m)
- E: 11,50 '(3,51 m)
Divočina 30 IB
- I: 39 '
- J: 14,1 '
- P: 34,2 '
- E: 11,5 '
Wilderness 30 SX
- I: 34,1 '
- J: 11,8 '
- P: 34,3 '
- E: 11,5 '
Wilderness 30 SX FR
- I: 34,1 '
- J: 11,8 '
- P: 34,3 '
- E: 11,5 '
Divočina 40
Divočinu 40 'navrhl Gary Mull a první Vyrobeno v roce 1980 a jako jediná loď vyráběná společností Wilderness Boat Works měla zabudovaný motor, původně dieselový motor Yanmar.[9]
Specifikace lodi
- Typ trupu: Fin s rýčem
- LOA: 38,4 '
- LWL: 32,0 '(9,75 m)
- Šířka: 12,0 '(3,66 m)
- Koncept (max.): 6,50 '(1,98 m)
- Zdvihový objem: 4082 kg
- Plocha plachty: 55,46 m2
- Předřadník: 1800 kg, Vést
- I: 47. ' (14,33 m)
- J: 15,0 '(4,57 m)
- P: 41,5 '(12,65 m)
- E: 11,8 '(3,6 m)
Reference
- ^ A b C d E F G Burns, Chuck. Brožura Wilderness 21 Citováno 2013-01-24
- ^ A b C Ž: 21 Data plachetnice sailboatdata.com Citováno 2013-01-24
- ^ Ž: 21 SailPlan Data Sailritesails.com Citováno 2013-01-24
- ^ Hodnocení plaveb USA v USA USSailing.org Citováno 2013-01-24
- ^ A b Ž: 30 Data plachetnice sailboatdata.com Citováno 2013-01-24
- ^ Perry, Robert H. „Kreslicí stůl od Roberta H. Perryho, divočina, 30SX, navržený Chuckem Burnsem“, Časopis SAIL
- ^ A b C d Ž: 30 Plachetních plánů L-36.com Citováno 2013-01-24
- ^ Plachetnice W: 30 dat SailPlan Sailrightsails.com Citováno 2013-01-24
- ^ A b Ž: 40 Data plachetnice Sailboatdata.com Citováno 2013-01-24