Fregata třídy Wielingen - Wielingen-class frigate

tento článek ne uvést žádný Zdroje. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Fregata třídy Wielingen“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Verni, bývalý Wielingen v roce 2015
Přehled třídy
Název:	Wielingen třída
Stavitelé:	Loděnice Boelwerf Cockerillské loděnice
Provozovatelé:	Belgické námořnictvo  Bulharské námořnictvo
Předcházet:	Alžír třída
Uspěl	Karel Vrátný třída
Ve službě:	Belgické námořnictvo: 1976–2007 Bulharské námořnictvo: 2005–
Dokončeno:	4
Aktivní:	3
Sešrotován:	1
Obecná charakteristika
Typ:	Fregata s řízenými střelami
Přemístění:	2200 tun
Délka:	106,38 m (349 ft 0 v)
Paprsek:	12,3 m (40 ft 4 v)
Návrh:	5,6 m (18 ft 4 v)
Pohon:	Kombinovaná dieselová nebo plynová turbína 2 vznětové motory ABC typu DZC o výkonu 4 200 hp (3100 kW) 1 Rolls Royce Olympus TM - 3B plynová turbína 27 575 hp (20 563 kW)
Rychlost:	28 uzlů (52 km / h; 32 mph)
Doplněk:	159
Senzory a systémy zpracování:	1 navigační radar Kelvin-Hugues typu 1007 / Scout 1 sledovací radar Hollandse Signaal Apparaten DA-05 1 zaměřovací radar Hollandse Signaal Apparaten WM-25 2 optické zaměřovací kamery EOMS IR / Video 1 sonar AN / SQS-510
Vyzbrojení:	1 100 mm automatické dělo Creusot-Loire 1 RIM-7 Sea Sparrow odpalovací zařízení s 8 raketami 1 MM-38 Exocet odpalovací zařízení se 4 raketami 1 Spouštěč hlubinných nábojů 375 mm Bofors 2 torpédomety typu Ecan l5 s 10 torpédy

The Wielingen třída je třída čtyř multifunkčních fregaty postavený pro Belgické námořnictvo. Lodě jsou pojmenovány po pískoviště v Severní moře, nedaleko belgického pobřeží nebo námořních cest. The vedoucí loď je pojmenována po wielingenském nábřeží.

Dějiny

The Belgická vláda se rozhodl dne 22. prosince 1970 objednat čtyři nové fregaty, které by postavily belgické loděnice. Tyto lodě by nahradily staré doprovodné lodě Alžír třída. Poslední z nich odešel ze služby v roce 1969.

Projektové studie začaly již v roce 1964 na základě doporučení Holandské námořnictvo a pokračovala v roce 1971 ve spolupráci se dvěma belgickými loděnicemi, Boelwerf, v Temse, a Cockerill, na Hoboken, Antverpy. Stavba lodí začala v roce 1974. Čtyři lodě, Wielingen, Westdiep, Wandelaar, a Westhinder, byly uvedeny do provozu v následujících letech.

Čtvrtá fregata Westhinder, byl vyřazen z provozu v roce 1993 podle reforem z Ministr obrany Leo Delcroix [nl ]. Dříve byla poškozena během protiponorkového cvičení u norského pobřeží. Třetí loď, Wandelaar, následoval v roce 2004 a byl prodán společnosti Bulharské námořnictvo stejný rok. Wielingen a Westdiep byly prodány Bulharsku v roce 2008.

Lodě

Wielingen

• Postaveno: Boelwerf, Temse
• Spuštěno: 30. března 1976
• Uvedení do provozu: 20. ledna 1978
• Vyřazeno z provozu: 2006
• Osud: Prodáno Bulharsko v roce 2008 zrekonstruován a uveden do provozu jako Verni (Верни - Věřící) (42)

Westdiep

• Postavený: Cockerill, Hoboken, Antverpy
• Spuštěno: 8. prosince 1975
• Uvedení do provozu: 20. ledna 1978
• Vyřazeno z provozu: 5. října 2007
• Osud: Prodáno Bulharsku v roce 2008, zrekonstruováno a uvedeno do provozu jako Gordi (Горди - Hrdý) (43)

Wandelaar

• Postaveno: Boelwerf, Temse)
• Spuštěno: 21. června 1977
• Uvedení do provozu: 3. října 1978
• Osud: Prodáno Bulharsku v roce 2004, zrekonstruováno a uvedeno do provozu jako Drazki (Дръзки - Odvážný) (41)

Westhinder

• Postaveno: Cockerill, Hoboken, Antverpy
• Spuštěno: 30. března 1976
• Uvedení do provozu: 20. ledna 1978
• Vyřazeno z provozu: 1993
• Osud: Sešrotován

Viz také

• Seznam tříd námořních lodí v provozu

Reference

externí odkazy