Wheeler Express - Wheeler Express

Vyjádřit
Wheeler Express.jpg
RoleExperimentální letadlo
národní původSpojené státy
VýrobceTechnologie Wheeler
Expresní design
Express Aircraft Company
NávrhářKen Wheeler
První let28. července 1987
Úvod1984
Jednotková cena
19 975 $ za soupravu bez motoru a avioniky v roce 1989
VariantyExpress Series 90

The Wheeler Express (nebo později známý jako EDI Express) je čtyřmístný dolnoplošník složený z domácích letadel.

Vzlet Wheeler Express

Rozvoj

Vyvinutý společností Wheeler Technology jako vysokorychlostní letadlo postavené na domácím letišti pro první lety a první z prototypů sestavy byl poprvé vzlétl 28. července 1987, továrně vyrobené letadlo poprvé vzlétlo v roce 1990. Společnost Wheeler Technology upadla do bankrotu a majetek byl koupil Express Design Incorporated (EDI) z Redmondu v Oregonu. Soupravy, které byly ve výstavbě, byly dokončeny společností EDI a pokračovaly ve výrobě souprav. Varianta šestimístný byl vyroben EDI jako Loadmaster 3200.

Na konci 90. let byl letoun vyráběn společností Express Aircraft Company v Olympia, Washington[1]

Design

Pro snížení počtu potřebných výztuh a výztuh byl vybrán trup složené křivky. Design využíval neobvyklé místo k sezení, kde jedno zadní sedadlo směřovalo dopředu a jedno na zádi, aby se maximalizoval vnitřní prostor. Trup byl postaven podobnými konstrukčními metodami jako Glasair letadlo.[2] Letoun byl vyráběn pouze ve formě stavebnice s pěti hlavními balíčky, které obsahovaly předřezaná žebra, předvářené ocelové sestavy a nosník předem navázaný na horní povrch křídla.[3]

Šířka kabiny je 46 palců (120 cm).[1]

Provozní historie

Srážka raného příkladu Wheeler Express měla prokázat bezpečnost draku kvůli absorpci energie během smrtelné nehody.[4]

Varianty

Wheeler Express FT
Pevným podvozkem
Wheeler Express RG
Zatahovací design


Specifikace (Express Aircraft Company Express)

Data z Cavin a Purdy[1][2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: tři cestující
  • Délka: 26 ft 0 v (7,92 m)
  • Rozpětí křídel: 31 ft 6 v (9,60 m)
  • Plocha křídla: 130,0 čtverečních stop (12,08 m2)
  • Profil křídla: NASA NLF-1 (0215) F
  • Prázdná hmotnost: 1825 lb (828 kg)
  • Celková hmotnost: 3,451 lb (1,451 kg)
  • Plná kapacita: 92 amerických galonů (350 l; 77 imp gal)
  • Elektrárna: 1 × Lycoming IO-540 , 250 hp (190 kW)
  • Vrtule: 2 čepelí vrtule s konstantní rychlostí

Výkon

  • Maximální rychlost: 196 kn (225 mph, 362 km / h)
  • Cestovní rychlost: 190 Kč (220 mph, 350 km / h)
  • Pádová rychlost: 47 kn (87 km / h) klapky dolů
  • Rozsah: 1600 NMI (1800 mi, 2900 km)
  • Strop služby: 24 000 stop (7 300 m)
  • g limity: +8.8 -4.4
  • Rychlost stoupání: 1 800 ft / min (9,1 m / s)
  • Plošné zatížení: 24,6 lb / sq ft (120 kg / m2)

Reference

  1. ^ A b C Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, páté vydání, strana 153. BAI Communications, 15. července 1998. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ A b Dick Cavin (listopad 1987). „Wheeler Express“. Sportovní letectví.
  3. ^ David Gustafson (srpen 1989). „Express Lane“. Air Progress.
  4. ^ Darrl Glover. „Zachráněn letadlem narazil do konstrukce letounu tlumeného nárazu“. Seattle Pi.

externí odkazy

Šablona: letadlo Wheeler Express