Wheatsheaf Junction - Wheatsheaf Junction

Wheatsheaf Junction bylo jméno dané místu, kde pobočka Minerální železnice v severním Walesu na Brymbo spojeno s Linka Shrewsbury a Chester mezi Wrexham a Gresford.

Křižovatka, která byla 2,1 km od Stanice Wrexham General, byl postaven v roce 1844 v období známém jako Železniční mánie. Byl navržen tak, aby usnadnil spojení mezi minerálními oblastmi Brymbo s Chester, Wrexham a Ruabon. Název křižovatky je odvozen od veřejného domu Wheatsheaf v Gwersyllt (na 53 ° 04'19 ″ severní šířky 3 ° 01'09 ″ Z / 53,0719 ° N 3,0193 ° W / 53.0719; -3.0193 (Pšeničný dům Public House, Gwersyllt)) pod kterým linka vedla. Větev, která byla místy velmi rovná, šla přímo nahoru na vrch Gwersyllt přes 67 m dlouhý Summerhill tunel do Westminster Colliery. To pak pokračovalo na druhou stranu údolí Moss přes 400 ft (120 m) Brymbo tunel do Ocelárny Brymbo.^[1] Vzhledem k strmosti trati se na vozech na těchto úsecích pracovalo naklonit letadla pomocí systému dvou lanových kladek známých místně jako „brzdy“.

V roce 1862 byla větev Wheatsheaf nahrazena novou odbočkou z lokomotiva a práce na Croes Newydd jižně od Wrexham General. Železnice, které se říkalo Pobočka Wrexham a Minera propojil Brymbo s doly a lomy v Mině. Bylo to také velké zlepšení oproti linii Wheatsheaf, protože to mohlo být celé zpracováno parními stroji. 1882, Moss Branch zahájil spojování Westminsterského dolu v Gwersylltu s Croes Newydd.

Postupně se části původní větve Wheatheaf začaly nepoužívat během druhé poloviny 19. století. Do roku 1918 pouze dvůr pro 269 vozů na větvi mezi Wheatsheaf Junction a Westminster Důl 53 ° 4'31 ″ severní šířky 3 ° 1'55 ″ Z / 53,07528 ° N 3,03194 ° W / 53.07528; -3.03194 (Důl Gwersyllt)) zůstal v provozu. Křižovatka byla uzavřena a zbývající linka zrušena poté, co byl důl uzavřen v roce 1925.^[2]

Reference

externí odkazy

• http://www.penmorfa.com/Wrexham/guide.html

Souřadnice: 53 ° 4'8 ″ severní šířky 2 ° 59'57 "W / 53,06889 ° N 2,99917 ° Z / 53.06889; -2.99917