Wheaton Depot - Wheaton Depot
Wheaton Depot | |
---|---|
Chicago, Milwaukee a St. Paul Depot | |
Wheaton Depot z jihu | |
Umístění | 1201 Broadway Avenue, Wheaton, Minnesota |
Souřadnice | 45 ° 48'16,5 "N 96 ° 30'0,5 "W / 45,804583 ° N 96,500139 ° WSouřadnice: 45 ° 48'16,5 "N 96 ° 30'0,5 "W / 45,804583 ° N 96,500139 ° W |
Plocha | Méně než jeden akr |
Postavený | C. 1906 |
Architekt | Chicago, Milwaukee a St. Paul Railroad |
Reference NRHPNe. | 85001818[1] |
Určeno | 23. srpna 1985 |
The Wheaton Depot je bývalé vlakové nádraží v Wheaton, Minnesota, USA, postavený kolem roku 1906, aby zvládl cestující i náklad. Byl postaven Chicago, Milwaukee a St. Paul Railroad (zkráceně Milwaukee Road) nahradit skladiště z roku 1885, které vyhořelo a zůstalo v provozu až do roku 1976. Bylo uvedeno na seznamu Národní registr historických míst v roce 1985[2] jako Chicago, Milwaukee a St. Paul Depot za místní význam v tématech architektury a dopravy.[3] Byl nominován za zachovaný příklad kombinovaného skladiště z počátku 20. století postaveného na standardním designu a za nejlepší symbol zásadního dopadu železnice na komunitu.[4]
Od roku 1977 depo sloužilo jako muzeum provozované Traverse County Historical Society.[4]
Popis
Wheaton Depot je dlouhý jednopatrový dřevodekorrám budova. Má to šindel vlečka a šest na šest křídlová okna. The valbová střecha má široký okapy s exponovanými krokve. Jihozápadní fasáda, která směřovala ke kolejím, má a arkýřové okno, dva dveře pro cestující s příčka okna a dvě velké nákladní dveře.[4]
Interiér depa má standardní design. Jeden konec (severozápad) obsahuje nákladní místnost, zatímco druhý sestává ze samostatných mužských a ženských čekáren rozdělených kanceláří.[4]
Dějiny
Wheaton byla založena v roce 1884 na železniční trati, která byla postavena na sever od Ortonville, Minnesota tím, že Fargo a jižní železnice.[5] Následující rok společnost získala společnost Milwaukee Road,[6] který okamžitě postavil stanici v rodícím se městě. Tato budova byla Wheatonovým hlavním spojením s okolním světem po dobu 21 let, ale v březnu 1906 vzplanul a shořel.[4]
Milwaukee Road postavil náhradu na stejném místě. Možná to navrhl J. U. Nettenstrom, který byl v té době architektem společnosti. Určitě to bylo založeno na standardním designu používaném pro mnoho stanic Milwaukee Road ve středních městech na přelomu 20. století. Standardní design byl užitečný jak pro udržení nízkých nákladů, tak pro zajištění konzistence podél železniční trati.[4]
Před érou automobilů a dálnic byl sklad branou do a z Wheatonu. Depo prakticky přeletěli všichni cestovatelé. Bylo to také místo, kam dorazil náklad a místní zemědělské produkty byly odeslány na trh. Pošta přišla a odešla vlakem a v depu byl místní telegrafovat kancelář. Železnice a stanice, která ji symbolizuje, hrály zásadní roli v růstu Wheaton, který se brzy stal krajské město a regionální obchodní centrum.[4]
Na svém vrcholu dostalo Wheaton Depot denně čtyři vlaky. Vzhledem k tomu, že ve 30. letech se automobily staly běžnějšími, byla služba pro cestující zrušena. Nákladní doprava pokračovala až do roku 1976, kdy Milwaukee Road stanici nadobro uzavřela.[2][7] V následujícím roce Traverse County Historical Society koupil budovu a obnovil ji jako krajské historické muzeum.[2][8] Železnice odstranila své stopy v roce 1980.[2] V roce 1984 zkonstruovala historická společnost přístavek depa z kovu tyč zarámovaná budova zasahující na severozápad.[4]
Viz také
Reference
- ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
- ^ A b C d Keefe, Kevin P .; Lothes, Scott (2018). Wallace W. Abbey: A Life in Railroad Photography. Bloomington, IN: Indiana University Press. p. n.p. ISBN 978-0-253-03224-9 - prostřednictvím Knih Google.
- ^ „Chicago Milwaukee a St. Paul Depot“. Databáze vlastností národního registru Minnesota. Minnesota Historical Society. 2009. Citováno 19. června 2015.
- ^ A b C d E F G h Granger, Susan (říjen 1984). Registrační formulář národního registru historických míst: Chicago, Milwaukee a St. Paul Depot (Zpráva). Služba národního parku. Citováno 26. července 2016.
- ^ „Fargo a jižní železnice“. Fargo, Severní Dakota: její historie a obrázky. Knihovny státní univerzity v Severní Dakotě. Citováno 4. června 2020.
- ^ „Konkurenční podnikání společnosti Fargo Southern“. Chicago Tribune. 30. července 1885. str. 6 - přes Newspapers.com.
- ^ Bank, Bill (20. dubna 1976). "Železniční sklad Wheaton může být uzavřen.". Denní deník. Fergus, MN. p. 9 - přes Newspapers.com.
- ^ "Muzeum železničního depa". Denní deník. Fergus, MN. 25. srpna 1977. str. 3 - přes Newspapers.com.
Předcházející stanice | Milwaukee Road | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Bílá skála vůči Fargo | Fargo – Ortonville | Dumont vůči Ortonville |