Tramvaj Wetzikon – Meilen - Wetzikon–Meilen tramway

Tramvaj Wetzikon – Meilen
Wetzikon Meilen Bahn Grüningen.JPG
Tramvaj WMB v Grüningenu
Přehled
PostaveníUzavřeno a odstraněno
Národní prostředíKanton Curych, Švýcarsko
TerminiKempten
Meilen
Stanice24
Servis
Služby1
SkladištěGrüningen,
Wetzikon,
Meilen
Dějiny
Otevřeno1903
Zavřeno1950
Technický
Délka řádku22,5 km (14,0 mil)
Rozchod1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) měřidlo
Minimální poloměr25 metrů (82 ft)
Elektrizace750 PROTI, DC, nad hlavou
Maximální sklon6.5%
Schéma trasy
Legenda
-
-2.4Kempten Ochsen
566 m
Kempten SBB
Oberwetzikon
0.0Wetzikon SBB
532 m
2.1Grüt
547 m
4.0Gossau
500 m
5.2Ottikon
504 m
Grüningen Itzikon
Grüningen Städtli
8.3Grüningen
465
Grüningen Binzikon
Grüningen Holzhausen
11.1Oetwil am See Willikon
558 m
11.6Langholz
581 m
11.1
12.3Stäfa Mühlehölzli
602 m
15.1Männedorf Auf Dorf
491 m
Männedorf Allmend
Männedorf Büelen
Uetikon Kleindorf
16.9Uetikon Grossdorf
458 m
Dollikon
18.7Obermeilen
414 m
19.6Meilen SBB
420 m
20.1Meilen Schiffsstation
411 m

The Tramvaj Wetzikon – Meilen (Němec: Wetzikon-Meilen-Bahn, WMB) byl a měřidlo venkovské elektrické tramvaj v švýcarský kanton Curych. Spojovalo to město Meilen, na břehu Curyšské jezero, s Wetzikon a Kempten v Zürcher Oberland.[1][2][3]

WMB měla přestupní uzly s hlavní tratí v Stanice Meilen, na Pravá břeh Curyšského jezera, na Stanice Wetzikon, na Linka Wallisellen - Rapperswil a na Stanice Kempten, na Linka Effretikon na Hinwil. Mělo také traťové spojení s další venkovskou tramvajovou kolejí, metrem Uster-Oetwil-Bahn (UOeB), v Langholz [de ]. Prostřednictvím UOeB měla WMB nepřímé připojení měřidla k Forchbahn a Síť tramvají v Curychu.[1][2]

Tramvaj byla otevřena 3. ledna 1903 s koncovkami na břehu jezera v Meilenu a v Kemptenu. Úsek mezi jezerem Meilen a stanicí Meilen byl uzavřen dne 3. října 1931, následovaný dne 14. května 1939 úsekem mezi Wetzikonem a Kemptenem. Rozpad linky přežil až do 13. Května 1950, kdy byla nahrazena autobusovou dopravou provozovanou Verkehrsbetriebe Zürichsee und Oberland (VZO).[1][3]

Linka byla elektrifikována na 750 PROTI DC. To mělo délku 22,5 kilometrů (14,0 mil), s 24 zastávkami, maximální sklon 6,5% a minimální poloměr 25 metrů (82 ft). Z celkové délky tratí běželo na ulici 18,3 kilometru (11,4 mil), zbytek měl vlastní vyhrazený přednost v jízdě. Kromě jednoho malého betonového mostu zde nebyly žádné významné inženýrské stavby.[1][2]

Sídlo linky a dílny byly umístěny na Grüningen, s dalšími sklady ve Wetzikonu a Meilenu. Areál Grüningen stále existuje a po významné přestavbě je nyní sídlem VZO. Budovy stanic také existují v Uetikon, Männedorf, Oetwil am See, Ottikon a Gossau, společně se skladem zboží Grüt.[1]

Žádný z kolejových vozidel WMB nepřežil. Vůz tramvaje je vystaven v areálu VZO v Grüningenu v barevném schématu WMB a nese označení vozu CFe 4/4 2 z roku 1903. To je však ve skutečnosti Trogenerbahn BDe 4/4 23, do značné míry identické auto, které ve skutečnosti nikdy neprovozovalo WMB.[1]

Galerie

  • Otevření linky na Wetzikonu

  • Stará budova nádraží v Ottikonu

  • Podíl společnosti Elektrische Strassenbahn Wetzikon-Meilen AG, vydaný 19. dubna 1904[4]

Reference

  1. ^ A b C d E F „Wetzikon-Meilen Bahn“. www.eingestellte-bahnen.ch. Archivováno od originálu dne 2013-10-17. Citováno 2013-10-09.
  2. ^ A b C Eisenbahnatlas Schweiz. Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012. s. 12–13. ISBN  978-3-89494-130-7.
  3. ^ A b "Geschichte" [Historie] (v němčině). VZO. Citováno 2013-10-09.
  4. ^ Suppes 94/95 Historische Wertpapiere. WWA Bernd Suppes. 1994. s. 454. ISSN  0936-9406.

externí odkazy