Westward Ho! vlakové nádraží - Westward Ho! railway station

Westward Ho! | |
---|---|
![]() Stará stanice v roce 1969, používaná jako autobusové nádraží | |
Umístění | Westward Ho!, Torridge Spojené království |
Souřadnice | 51 ° 02'25 ″ severní šířky 4 ° 14'19 ″ Z / 51,0402 ° S 4,2387 ° WSouřadnice: 51 ° 02'25 ″ severní šířky 4 ° 14'19 ″ Z / 51,0402 ° S 4,2387 ° W |
Odkaz na mřížku | SS431291 |
Platformy | 2 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Bideford, Westward Ho! a Appledore železnice |
Pre-seskupení | Britská elektrická trakce |
Klíčová data | |
20. května 1901[1][2] | Otevřeno |
28. března 1917 | Zavřeno[3] |
Westward Ho! vlakové nádraží byl vlakové nádraží v severní Devon, severozápadně od Bideford, sloužící vesnici Westward Ho !; turistická obec ve farnosti Bideford.
Název vesnice pochází z názvu Charles Kingsley román Westward Ho! (1855). The vykřičník byl proto úmyslnou součástí názvu stanice; jediná stanice ve Velké Británii s vykřičníkem.
Dějiny
To byla nejrušnější stanice na trati[4] a pan John Loughlin byl vedoucím stanice;[5] signalista byl Mr.Spry. Místnost s občerstvením řídil pan F.W.Galliford.[6]
Infrastruktura

Westward Ho! měl dvě plošiny o délce 320 stop a jednu nohu nad úrovní koleje,[4] osvětlení nástupiště, projíždějící smyčka 8 řetězů umožňující průchod tří vagónů,[4] pokladna s čekárnami a toaletou, signalizační skříňkou s 8 pákami a pozemním rámem se 2 pákami; čekárnu, místnost s občerstvením, knihkupectví, brány na úrovňových přejezdech a koncertní síň s názvem Station Hall.[4][7][8] Vlečka běžela k Westward Ho! Plynárny. Řídil ji pozemní rám se dvěma pákami, který se uvolňoval klíčem připevněným k Westward Ho! do Appledore sekce vlakového personálu.[6][8]
Smyčka byla signalizována nahoru domů a dolů domů, ale žádné spouštěče.[9] Zpočátku byla k dispozici pouze stavědlo s dlouhým nepřerušeným plotem, který běžel po zadní části nástupišť, a žádné další budovy nebo osvětlení. K ostatním staničním budovám a objektům byly pravděpodobně přidány kolem roku 1908. Křížové brány chránily úrovňové přejezdy na obou koncích stanice.[10]
Ve snaze přilákat veřejnost do svých vlaků a poskytnout přístřeší za nepříznivého počasí společnost postavila koncertní nebo přijímací sál na nástupišti ve Westward Ho! v roce 1901/02; říkalo se to Staniční hala. Ve Station Hall vystoupili umělci jako „Jolly Dutch“ a Clog Dancers.[9] Byl to nákladný podnik, který v roce 1906 stál 17 9 £ 7d v roce 1906 pod nadpisem „Services of Minstrels“ v protokolu provozních nákladů. Sál byl postaven s cílem přilákat místní a turistické patronáty a byl plně licencován pro hudbu, tanec a prodej alkoholu.[8] Tato hala byla dobře postavena a v roce 1980 stále fungovala jako „pivní zahrada“.[7]
Mikro historie


V neděli 4. srpna 1907 ve Westward Ho byli pozorováni tři mladí muži! stanice, nadávky a boje. Vlak měl přijet a pan Loughlin, ředitel stanice, je požádal, aby upustili od péče a postarali se o něj. Jeden z mužů ho chytil kolem krku a udeřil mu do tváří. Muž dostal pokutu od soudců Bideford a řekl, že měl štěstí, že se dostal pryč s pokutou 10 s a náklady 7 s 6 d.[5]
Starý kolej se používá jako součást Cesta na jihozápadním pobřeží.
Stanice byla 4 míle a 55 řetězů od Bideford Quay.[4]
Staré staniční kolejiště bylo asfaltové a bylo používáno v 60. až 80. letech jako autobusové nádraží společností Western National.[11] Signalizační skříň se stala snack barem, avšak do roku 2008 byla zbořena.[12]
Dne 11. července 1901 byla skupina vězňů z místního chudobinci v Bidefordu bezplatně převezena do Westward Ho! na výlet.[13]
Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Beach Road Linka a stanice uzavřena | Bideford, Westward Ho! a Appledore železnice | Cornborough Linka a stanice uzavřena |
Reference
Bideford, Westward Ho! a Appledore železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
- Poznámky
- Zdroje
- Baxter, Julia & Jonathan (1980). The Bideford, Westward Ho! a Appledore železnice 1901-1917. Hospoda. Mangold. ISBN 0-9507330-1-6.
- Christie, Peter (1995). Historie severního Devonu. Lazarus Press. ISBN 1-898546-08-8
- Garner, Rod (2008). The Bideford, Westward Ho! & Appledore železnice. Hospoda. Poštolka železniční knihy. ISBN 978-1-905505-09-8.
- Griffith, Roger (1969). The Bideford, Westward Ho! a Appledore železnice. Školní projekt a osobní komunikace. Bideford Museum.
- Jenkins, Stanley C. (1993). The Bideford, Westward Ho! a Appledore železnice. Hospoda. Oakwood Press. ISBN 0-85361-452-0.
- Kingsley, Charles (1923). Westward Ho! Hospoda. Londýn.
- Stuckey, Douglas (1962). The Bideford, Westward Ho! a Appledore železnice 1901-1917. Hospoda. Publikace West Country.
- Thomas, David St John (1973). A Regional History of the Railways of Britain, Vol.1: The Westcountry. Hospoda. David a Charles.