Westfield XTR2 - Westfield XTR2
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Březen 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Westfield XTR2 | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Westfield Sportscars |
| Výroba | 2001 - 2010 |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Sportovní auto |
| Rozložení | RMR |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | GSXR1300R Suzuki Hayabusa |
| Přenos | Sekvenční šestistupňová konstantní síť |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2413 mm (95,0 palce) |
| Délka | 3686 mm (145,1 palce) |
| Šířka | 1625 mm (64,0 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | Od 410 kg (900 lb) |
| Chronologie | |
| Nástupce | Westfield XTR4 |
The Westfield XTR2 je ultralehký dvoumístný sportovní vůz vyráběný společností Westfield Sportscars Limited z West Midlands ve Velké Británii. Je vybaven odlehčeným ocelovým trubkovým rámovým podvozkem a 170 hp (127 kW), 1299 ml Suzuki Hayabusa Čtyřválcový motor spojený se šestistupňovou sekvenční převodovkou. K dispozici jsou upgrady výkonu. Postrádá však čelní sklo, boční dveře, střechu a je prakticky bez luxusu v interiéru. Díky této jednoduchosti váží vůz v závislosti na konfiguraci pouze 410–440 kilogramů. Dosažením extrémně vysokého poměru výkonu a hmotnosti byl určen především jako automobil pro použití na závodní dráze. Pro použití na silnicích je však stále legální (alespoň ve Velké Británii). Westfield XTR2 je členem Auto s motorem na kole (BEC) třída vozidel, která se na Track Days stávají velmi populární.
XTR2 dělal pozoruhodný vzhled na přepracované verzi BBC Top Gear, kde překonala a Pagani Zonda v měřeném kole testovací dráhy. Zonda byla současným šampiónem traťového času. Ačkoli rekord od té doby překonal několik drahých sportovních vozů, byla to předzvěst budoucího rekordního času kola Ariel Atom, další minimalistický sportovní vůz, se kterým se XTR2 často srovnává.
Westfield ukončila výrobu XTR2 na konci roku 2010, aby se soustředila na svůj hlavní produkt „7“, The Westfield XTR4, který nabízel motor Audi 1,8 DOHC Turbo, spolu s různými estetickými a strukturálními rozdíly, které vyhověly spíše automobilu než motorům na kole, ukončily výrobu před několika lety.