Washaway - Washaway

A washaway je zvláštní druh sesuv půdy které mohou ovlivnit člověkem vytvořené struktury jako např výstřižky, náspy a mosty. Představují tedy nebezpečí pro železnici a silniční dopravu.

Přehled

Největším nebezpečím pro washaways je, že může být obtížné je včas odhalit, aby se zastavili před bodem, kdy člověk spadne přes okraj a / nebo do vody, kde se může utopit.

Opravy

Náplav, který je odplaven, lze opravit nebo obnovit nahrazením odplavené zeminy, která je nutně velká, protože náspy mají mírný sklon.

Rychlejší metodou je nahradit vyplavenou Zemi křížovou strukturou dřevěných strmých zvaných a prasečí chlívek který je jen o něco širší než samotná trať. Prasátko má střídavé vrstvy příčných a podélných vrstev těchto pražců, které obsahují hodně vzduchu, který šetří váhu.^[1]^[2] Ocelové a betonové pražce nejsou pro tento účel nutně vhodné, protože nejsou hranaté ani křehké.

Pražce v chlívě mohou být znovu použity, když je myčka zcela opravena. Kolejnice mohou nahradit pražce. Dutý prostor uvnitř chlívek by měl být schopen fungovat jako propust.^[3]

Výstražná zařízení

Mechanický železniční signál, který je normálně „zelený“, může být nastaven na „červený“, pokud je spojení v tažném drátu odpojeno propadem země pod ním.

Signál elektrické železnice, který je normálně zelený, může být zčervenán, pokud je otevřen kontakt, který obíhá seskok země. Jedna strana kontaktu může být připojena k pražce, zatímco druhá strana je pohřbena ve štěrku pod ním. Pro ochranu před falešným napájením udržujícím varovný signál zelenou by měl být obvod dvojitý střih takže falešné kanály se připojí kladně k zápornému a přepálí pojistku, čímž vynutí varovný signál na červenou. Podobné nastavení lze použít k ochraně mostů, které by mohly být zasaženy srážkami lodí, jako u Vrak vlaku Big Bayou Canot z roku 1993.

Nehody

Železniční nehody zahrnující mostní srážky zahrnují:

27. září 1923 - blízko Glenrock, Wyoming - most přes Coal Creek byl odplaven a vykolejen osobní vlak, při němž zahynulo 30 ze 66 cestujících vlaku.
24 prosince 1953 - Katastrofa Tangiwai - lahar způsobil most washaway; vlak hodený do řeky; 151 zabito.
1974 - Crystal Brook, jižní Austrálie - vlak vržen do řeky po tom, co washaway zhroutí most.
1993 - 114 zahynulo v osobním vlaku, který se ponořil do řeky poté, co povodně zničily most u Ngai Ndethya.
29 října 2005 - Katastrofa vlaku Veligonda - 114 zabito
Listopad 2011 - Feroleto -Marcellinara, Itálie ^[4]

Příčina nejasná

Perumanská železniční nehoda 1988-105 zabito

Viz také

Reference

^ „Washaway on the Northampton Railway“. Sunday Times (Perth, WA: 1902-1954). Perth, WA: Národní knihovna Austrálie. 12. července 1925. str. 13. Citováno 9. září 2011.
^ „WASHAWAYS“. Geraldton Guardian (WA: 1906-1928). WA: Australská národní knihovna. 14. března 1925. str. 4. Citováno 9. září 2011.
^ „WILUNA FOOD SHORTAGE“. Western Mail (Perth, WA: 1885 - 1954). Perth, WA: Národní knihovna Austrálie. 5. dubna 1934. str. 18. Citováno 9. září 2011.
^ Dnešní železniční Evropa 213, str. 55

externí odkazy

Tento článek týkající se železniční dopravy je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

Tento článek týkající se silnic je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

[1] „Washaway on the Northampton Railway“. Sunday Times (Perth, WA: 1902-1954). Perth, WA: Národní knihovna Austrálie. 12. července 1925. str. 13. Citováno 9. září 2011.

[2] „WASHAWAYS“. Geraldton Guardian (WA: 1906-1928). WA: Australská národní knihovna. 14. března 1925. str. 4. Citováno 9. září 2011.

[3] „WILUNA FOOD SHORTAGE“. Western Mail (Perth, WA: 1885 - 1954). Perth, WA: Národní knihovna Austrálie. 5. dubna 1934. str. 18. Citováno 9. září 2011.

[4] Dnešní železniční Evropa 213, str. 55

[1]

[2]

[3]

[4]