Stanice Washago - Washago station - Wikipedia

Washago
Washago
	Stanice Washago v dubnu 2019. The VIA Rail vlevo je přístřešek a bývalý sklad, který používá CN je na pravé straně.
Umístění	3321 Quetton Street; Washago, ON; L0K 2B0; Kanada
Souřadnice	44 ° 44'55,6 "N 79 ° 20'06 "W / 44,748778 ° N 79,33500 ° WSouřadnice: 44 ° 44'55,6 "N 79 ° 20'06 "W / 44,748778 ° N 79,33500 ° W
Ve vlastnictví	Via Rail
Platformy	1
stopy	1
Konstrukce
Parkoviště	Ne
Zařízení pro jízdní kola	Ne
Dějiny
Předchozí jména	Kanadská národní železnice
Služby
Bývalí služby

Stanice Washago je cestující vlakové nádraží v komunitě Washago, Ontario, Kanada (část Městys Severn ). Stanice se nachází bezprostředně na jih od Simcoe County Road 169, východně od Dálnice 11.

Je to první zastávka po stanici Toronto Union Station pro Via Rail je transkontinentální kanadský trasa. Washago bylo také první zastávkou severozápadně od Union Station pro Ontario Northland železnice je Northlander, dokud nebyla tato vlaková doprava v roce 2012 přerušena.

Služby

Stanice je bez zaměstnanců se všemi jízdenkami a službami manipulace se zavazadly poskytovanými vlakovým personálem VIA Rail. Trasy jsou udržovány Via Rail a CN Rail.

Budovy stanic

Budova stanice byla postavena kanadskou severní železnicí v roce 1906 na místě 200 metrů západně od jejího současného místa a přestěhovala se v roce 1922, aby nahradila stanici Grand Trunk, která byla zničena kolem roku 1913. Stanice GTR byla severně od současného umístění stanice za hotelem Washago. Přesunutá kanadská severní stanice byla otočena, takže její původní konec vrchlíku byl na jižním konci budovy a arkýř směřoval ke straně Grand Trunk, ale na západní straně bylo přidáno další arkýřové okno. Původní umístění stanice bylo na Centennial Park Drive. Kanadský sever původně překročil hranici GTR s diamantovou a stavěcí věží, která byla odstraněna v letech 1920–21, kdy kanadská národní železnice převzala provoz na dálkové trati.^[1] ^[2]

Opuštěná CNR parní lokomotiva -era vodárenská věž na stanici byla vyzdobena a slouží k zásobování osady vodou. Samotná stanice se skládá z tranzitního úkrytu a nástupiště s malou čekárnou (šedá konstrukce) umístěnou u kolejí.^[3] Bílá budova stanice je nyní pro cestující uzavřena, protože ji CN využívá pro personál údržby a vybavení. Parkování je omezené a zbytek prostoru stanice slouží k uložení vozidel údržby CN Rail.