Warren CP-1 - Warren CP-1
| CP-1 | |
|---|---|
| Role | Letecké snímkování |
| národní původ | Spojené státy |
| Návrhář | H G „Glen“ Warren, R. L. Jones |
| První let | Září 1929 |
| Počet postaven | 1 |
The Warren CP-1, také zvaný Slečna Poly, Slečno Polytechnic a Warren Monoplane, bylo druhé letadlo postavené studenty strojírenství v Kalifornská polytechnická vysoká škola, po svém prvním projektu Mason Větší Meteor.[1]
Návrh a vývoj
CP-1 byl postaven pro instruktora Cal Poly Martina C. Martinsena a dokončen v srpnu 1929.[1] Bylo to hornoplošník konvenční podvozek vybavený jednoplošník pomocí duálního profilu křídla zvedněte vzpěry. Trup je vyroben ze svařované ocelové trubky potažené látkou, s dřevěnými nosníky křídla a žebry. Schéma červené, žluté a modré barvy bylo převzato z dřívější reklamy Berrylold Paint. Po konstrukci byl přidán sběrný prstenec výfuku, větší kormidlo a nízkotlaká kola a pneumatiky.[2]
Provozní historie
CP-1 byl licencován jako experimentální letadlo a testován letem z E.W. Clark Field v září 1929. Získal stříbrný pohár a dvě modré pásky na Státní veletrh v Kalifornii, a dne 29. června 1930 dosáhl výšky 18 200 ft, aby získal rekord v studentských letadlech.[3] V roce 1932 byl letoun prodán zpět společnosti Cal Poly, která měla být použita pro letecký fotografický průzkum a úpravy ocasu. V roce 1934 vypršela platnost licence trup a plánované úpravy křídel. Demontovaný letoun byl ponechán ve skladu v krokvích budovy v Cal Poly.[1]
Specifikace (CP-1)
Data z Skyways
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Kapacita: 3
- Délka: 29 ft 9 v (9,07 m)
- Rozpětí křídel: 38 stop (12 m)
- Profil křídla: Clark Y
- Elektrárna: 1 × Kometa 7D 7 válcový radiální, 135 hp (101 kW)
- Vrtule: 2 čepelí Westinghouse Micarte Nastavitelný, průměr 8 ft 6 v (2,59 m)
Výkon
- Maximální rychlost: 110 Kč (210 km / h)
- Cestovní rychlost: 96 kN (110 mph, 180 km / h)
- Rozsah: 480 NMI (550 mil, 890 km)
Viz také
Související vývoj
- Mason Větší Meteor
- Warren CP-2
- Harlow PJC-1 studentský projekt na výrobu letadel