Walter Thiel - Walter Thiel

Německý chemik viz Walter Thiel (chemik).

Dr. Walter Thiel (3. března 1910 Vratislav - 17. srpna 1943 Karlshagen, blízko Peenemünde ) byl Němec raketový vědec. Walter Thiel poskytl rozhodující nápady pro A4 (V-2 ) raketový motor a jeho výzkum umožnil raketám směřovat do vesmíru.[1]

Život

Walter Erich Oskar Thiel se narodil 3. března 1910 ve slezském městě Breslau jako druhý syn Oskara Thiela (státní úředník Německé pošty) a Elsy (Prinz) Thiel. V roce 1929 složil všechny maturitní zkoušky (Abitur) s nejvyšším možným stupněm A. Po absolutoriu studoval chemii na Technische Hochschule zu Breslau (nyní Vratislavská technická univerzita). Díky své vynikající práci byl od třetího semestru osvobozen od poplatků za studium.

V letním semestru roku 1931 složil předběžnou zkoušku s vynikajícími výsledky. V zimním semestru 1933 složil všech 7 diplomových zkoušek s nejvyšším možným stupněm A a stal se Dipl.-Ing. (chem.). V roce 1934 jeho teze „Über die Addition von Verbindungen mit stark polarer Kohlenstoff-Halogenbindung an ungesättigte Kohlen-Wasserstoffe“[poznámka 1] získal nejvyšší možnou poctu (summa cum laude). Stal se Dr.-Ing. (chem.). Jeho doktorát byl potvrzen 8. listopadu 1934 ve Vratislavi (zdroj: doktorát Waltera Thiela).

Thielův profesor ve Vratislavi doporučil Thiela do Výzkumného ústavu německé armádní ordinace podtajemníka prof. Karla Ericha Schumanna na univerzitě v Berlíně. Thielova předchozí zjištění měla technologickou použitelnost, a proto mohl pokračovat ve svém základním výzkumu na vedoucí pozici. Na konci roku 1934 nebo počátkem roku 1935 se Thiel stal výzkumným instruktorem v Reichswehrministeriu. Schumann provázel mnoho diplomových prací a disertačních prací, včetně diplomových prací Wernher von Braun, který svou disertační práci dokončil v roce 1934. Kontakty mezi zkušebnou v Kummersdorf a Schumannův institut byl blízko, východní část areálu v Kummersdorf sloužil jako experimentální základna pro Schumannovy instituty, na západě skupina vědců kolem majora Walter Dornberger provedli své experimenty. Tady to Thiel poznal Walter Dornberger a Wernher von Braun.

Na podzim roku 1936 Dornberger požádal Thiela, aby přešel od základního výzkumu k Wa Prüf 11 v západním testovacím areálu Kummersdorf. Všechna témata týkající se motoru byla přidělena Thielovi a ten musel dále posunout pohon, který se mu podařilo ve velmi krátké době. Ve své práci „Empirische und teoretische Grundlagen zur Neuberechnung von Öfen und Versuchsdaten, Schießplatz Kummersdorf Vers. West“,[poznámka 2] Thiel představil 27. dubna 1937, zavádí vývoj, který vede k rozhodujícím změnám, včetně zkrácení pece a optimalizace vstřikovací trysky. Thiel dále pokračoval ve výzkumu různých palivových směsí pro raketové motory.[2]

V roce 1937 se přestěhovali první vědci Kummersdorf na Peenemünde. Protože testovací stanice ještě nebyly připraveny, zůstal Thiel a jeho tým uvnitř Kummersdorf do roku 1940. Po přestupu z Kummersdorfu do Peenemünde V létě 1940 se Thiel ve vojenském výzkumném středisku stal zástupcem ředitele Organizace HVP Peenemünde pod von Braunem. V roce 1940 bylo přijato mnoho nových vědců, aby urychlili výzkum a vývoj A4. Chemik Gerhard Heller se stal velmi důležitým spolupracovníkem Thiel. Rovněž navázali soukromé kontakty. Mezi další Thielovy kolegy z vývojové jednotky patří: Hermann M. Bedürftig, Konrad Dannenberg Werner Dobrick, Hans Fichtner, Werner Gengelbach, Hans J. Lindenmayr, Dr. William A. Mrazek, Kurt E. Patt, Gerhard H. Reisig, Walther J. Riedel (Riedel III), Ludwig Roth Helmut Zoike. Po válce byli tito vědci a další přijati do vládní služby Spojených států jako součást Provoz kancelářské sponky.

V projektu A4 došlo k prvnímu úspěšnému startu ze zkušební stanice VII 3. října 1942. Raketa letěla cíleným směrem 190 km a dosáhla výšky 85 km. Maximální rychlost byla 1 322 m / s. Protože A4 nyní vykazovala vojenské kvality, vedení NS požadovalo okamžité provedení ve válce. Hromadnou výrobu nahradila věda, přestože celá jednotka byla ještě nezralá. Po 3. říjnu 1942 došlo k mnoha poruchám při startu. V roce 1943 byl Thiel a mnoho dalších vědců a výzkumníků velmi vyčerpaní a nešťastní Peenemünde. Pracovní přetížení, tlak na úspěch a přechod z výzkumné jednotky na výrobní zařízení si začal vybírat svou daň na vědcích. Thiel odmítl prohlásit raketový motor za připravený pro hromadnou výrobu. V dopise von Braunovi zaslaném během cesty na farmu zdraví Thiel popsal Agregát 4: „… Kde se jedná spíše o komplikovaný laboratorní produkt než o hromadnou položku….“. Thiel formuloval svůj protest předložením své rezignace ústně dne 17. srpna 1943.[3] Měl v plánu získat profesuru na univerzitě. Dornberger jeho rezignaci odmítl.

Během následující noci (17. - 18. srpna 1943) zahájilo královské letectvo bombardovací útok na Peenemünde, Úkon Hydra. Rodina Thielů zemřela ve štěrbinovém příkopu před jejich domovem v Karlshagenu.[4] Thiel a jeho rodina (manželka Martha, dcera Sigrid a syn Siegfried) byli pohřbeni na válečném hřbitově v Karlshagenu. Thiel nahradil Martin Schilling.[2]

Dne 29. Října 1944 byl Thiel posmrtně vyznamenán Rytířský kříž války Záslužný kříž s meči.

Thielovy úspěchy nebyly zapomenuty. V roce 1970 a měsíční kráter je pojmenován po něm. Nachází se na odvrácené straně měsíce, a proto není viditelný ze Země. (Souřadnice: 40 ° 42 ‘severní šířky / 134 ° 30’ západní délky, střední průměr: 32,0 km). Thiel byl navíc jedním z prvních průkopníků, kteří byli uvedeni do „Mezinárodní vesmírná síň slávy ”V Alamogordo, Nové Mexiko, USA v roce 1976.[5]

Vývoj agregovaných řad

Založeno na chlazení filmu („závojové chlazení“) identifikoval kolega Moritz Pöhlmann na adrese Peenemünde Thiel navrhl prstencové prstence s malými perforacemi pro vstřikování nespáleného paliva skrz stěny komory v hrdle pro odpařovací chlazení, aby se zabránilo V-2 raketa eroze trysek.[2][6][7]

Do 15. září 1941 Thiel oficiálně prohlásil, že základní konstrukce osmnácti hrnce motoru A-4 skončila.[2]

Dříve na jaře 1941 začal Thiel vyšetřovat kyselinu dusičnou a motorovou naftu, které mají být použity jako palivo pro 30tunový tah A-8 .[2]

Poté, 18. prosince 1941, Thiel dokumentoval iniciálu A-9 / A-10 konstrukce motoru šesti spalovacích komor do jedné společné trysky v dokumentu Secret Command 1496/41.[6][8]

V polovině srpna 1943 dr. Thiel prohlásil, že vývojové problémy A-4 vylučují hromadnou výrobu, doporučil od projektu upustit.[9]

Thiel také navrhl motor pro Wasserfall protiletadlová raketa.

Poznámky

  1. ^ O přidání sloučenin s vysoce polárními vazbami uhlík-halogen k nenasyceným uhlovodíkům
  2. ^ Empirické a teoretické základy pro přepočet pece a experimentální data, zkušební stanice Kummersdorf Range West

Reference

  1. ^ Thiel, K. a Przybilski, O .: Walter Thiel - Krátký život raketového vědce, 63. mezinárodní astronautický kongres, Neapol, Itálie, IAC-12-E4-3B, 4. října 2012.
  2. ^ A b C d E Neufeld, Michael J (1995). The Rocket and the Reich: Peenemünde and the Coming of the Ballistic Missile Era. New York: The Free Press. str.56, 80, 84, 142, 157.
  3. ^ Dornberger, Walter (1952 - americký překlad V-2 Viking Press: New York, 1954). V2 - Der Schuss ins Weltall (v němčině). Esslingan: Bechtle Verlag. 27, 50, 53. Zkontrolujte hodnoty data v: | datum = (Pomoc)
  4. ^ Dornberger, Walter (1954). V-2. New York: The Viking Press, Inc. str. 148–151.
  5. ^ Mezinárodní síň slávy :: Muzeum historie vesmíru v Novém Mexiku :: Profil induktora na www.nmspacemuseum.org
  6. ^ A b Klee, Ernst; Merk, Otto (1963, anglický překlad 1965). Zrození střely: Tajemství Peenemünde. Hamburk: Gerhard Stalling Verlag. p. 117. Zkontrolujte hodnoty data v: | datum = (Pomoc)
  7. ^ Collier, Basil (1976) [1964]. Bitva o V-zbraně, 1944–1945. Yorkshire: The Emfield Press. 24, 91. ISBN  0-7057-0070-4.
  8. ^ Pocock, Rowland F (1967). Německy řízené střely druhé světové války. New York: Arco Publishing Company, Inc. str. 98.
  9. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 26. dubna 2011. Citováno 29. srpna 2010.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)