Walter Gwynn - Walter Gwynn

Walter Gwynn
narozený(1802-02-22)22. února 1802
Jefferson County, Virginie (Nyní západní Virginie )
Zemřel6. února 1882(1882-02-06) (ve věku 79)
Baltimore, Maryland
Místo pohřbu
Hollywoodský hřbitov, Richmond, Virginie
Věrnost Spojené státy americké
 Konfederační státy americké
Servis/větev Armáda Spojených států
 Armáda států Konfederace
Roky služby1822–1832 (USA)
1861–1863 (CSA)
HodnostUnion armáda 1. lt pozice insignia.jpg První poručík (USA)
brigádní generál (CSA)
Bitvy / válkyamerická občanská válka
Jiná práceFlorida kontrolor, Stavební inženýr

Walter Gwynn (22. února 1802 - 6. února 1882[1]) byl Američan stavební inženýr a voják, který se stal v počátcích USA generálem prozatímní armády ve Virginii a brigádním generálem milice v Severní Karolíně americká občanská válka v roce 1861 a následně a Armáda států Konfederace plukovník. Před občanskou válkou byl železničním inženýrem a prezidentem železnice, Florida kontrolor v roce 1863 a stavební inženýr po občanské válce.

Časný život

Gwynn se narodila v roce Jefferson County, Virginie[1] (Nyní západní Virginie ), vnuk Humphrey Gwynn, potomek plukovníka Hugh Gwynn, který se usadil ve Virginii před rokem 1640. Walter Gwynn byl synem Thomase Peytona Gwynna, narozeného 19. dubna 1762, a Ann. Thomas Peyton Gwynn zemřel v roce 1810, ve stejném roce se jeho dcera Frances Ann Gwynn provdala za Williama Branche Gilesa, senátora a pozdějšího guvernéra Virginie. William B. Giles a Frances byli strážci Waltera Gwynna v roce 1818, když podle záznamů vstoupil do West Pointu.

Armáda Spojených států

Vystudoval Vojenská akademie Spojených států v West Point, New York, ve třídě 1822[1] a byl uveden do provozu brevet podporučík ve 2. americkém dělostřelectvu, později přešel ke 4. americkému dělostřelectvu. V roce 1827, když byl ještě dělostřeleckým poručíkem, pomohl prozkoumat cestu k Baltimore a Ohio železnice (B&O).

Stavební inženýr

V únoru 1832 rezignoval na vojenskou komisi.[1] V letech 1833 až 1836 pracoval jako hlavní inženýr odpovědný za stavbu Železnice v Portsmouthu a Roanoke. Byl dozorcem a hlavním inženýrem Wilmington a Raleigh železnice[2] v Severní Karolina od 1836 do 1840; také během tohoto období provedl průzkumy pro několik dalších železnic a kanál projekty na Floridě, Severní Karolíně a Virginii. V letech 1842 až 1846 byl prezidentem železnice v Portsmouthu a Roanoke a v roce 1846 se stal prezidentem James River a Kanawha Canal Company,[1] pozici, kterou zastával až do roku 1853, kdy se přestěhoval z Richmondu ve Virginii do Raleigh v Severní Karolíně. V roce 1850 byl Gwynn najat železniční společností v Severní Karolíně jako hlavní inženýr „Zaměstnán na průzkumech a umístění železniční cesty v Severní Karolíně, od zahájení provozu až po dokončení místa.“ Gwynn dohlížel na stavbu železnice v Severní Karolíně, dokud nebyla dokončena počátkem roku 1856. V letech 1853 až 1855 provedl průzkumy pro železnici v Atlantiku a Severní Karolíně a Západní Severní Karolína železnice; a od roku 1848 do roku 1855 působil jako hlavní inženýr železnice Wilmington a Manchester. Byl také hlavním inženýrem Blue Ridge Rail Road Company v Jižní Karolíně v padesátých letech 20. století.

Souběžné pozice Gwynn s více železnicemi byly považovány za kontroverzní a občas byly kritizovány, ale jeho kvalifikace a úspěchy zastiňovaly takovou kritiku. Ale koncem padesátých let 19. století si získal mezinárodní reputaci jako železniční inženýr a jako zakladatel sítě jihovýchodní železnice. Kolega řekl, že Gwynn „si mezi svými kolegy z inženýrů vytvořil reputaci, která vydrží po celou dobu.“ V roce 1857 odešel z práce na železnici a přestěhoval se do Jižní Karolína.

Armáda konfederačních států

Na začátku občanské války byla Gwynn hlavní, důležitý u inženýrů milice v Jižní Karolíně.[3] Na žádost guvernéra přijal provizi a byl nápomocen při plánování útoku na Fort Sumter počátkem roku 1861 jako člen arzenálu. Později byl pověřen konstrukcí baterií v různých strategických bodech Charleston Přístav čelí Fort Sumter.

10. dubna 1861 přijal provizi jako generálmajor Virginské milice a režíroval ji guvernér Virginie John Letcher převzít velení nad obranami kolem Norfolk a Portsmouth do poloviny května. Práce s Gwynn v Norfolku byla William Mahone, který byl prezidentem Norfolk a Petersburg železnice. Mahone (který byl stále civilistou) pracoval pod Gwynnovou autoritou a pomohl blafovat federální jednotky, aby opustily Loděnice Gosport v Portsmouthu spuštěním jediného osobního vlaku do Norfolku s velkým hlukem a pískáním, pak mnohem tišeji, jeho odesláním zpět na západ a opětovným vrácením stejného vlaku, což vytváří iluzi velkého počtu přicházejících jednotek k federálním poslechům Portsmouth přes Elizabeth River (a sotva z dohledu). The lest pracoval, a ani jeden voják Konfederace nebyl ztracen, protože orgány Unie oblast opustily a ustoupily do Fort Monroe přes Hampton Roads.

V roce 1861 dohlížela Gwynn na stavbu obranných opevnění v Sewell's Point, který byl přes ústa Hampton Roads z Fort Monroe v Old Point Comfort. Podílel se také na Bitva o Big Bethel během blokády Zátoka Chesapeake.

Gwynn také sloužila jako brigádní generál v prozatímní armádě ve Virginii a poté brigádní generál v milici v Severní Karolíně,[4] velící obraně Severního pobřeží v Severní Karolíně. Všechny tyto úkoly generálního důstojníka byly na jaře a v létě roku 1861.[5]

V srpnu se připojil k Armáda států Konfederace jako hlavní inženýr a byl povýšen na plukovník 9. října 1862. (Kolega Železník Mahone také vstoupil do armády Konfederace, nakonec dosáhl hodnosti generálmajora poté, co se stal takzvaným „Hrdinou Bitva o kráter, “který se konal poblíž Petrohradu v roce 1864.)

Pozdější život

V roce 1863 rezignoval na svou funkci a byl jmenován Florida kontrolor. Po válce se Gwynn vrátila k inženýrskému stavitelství v Severní Karolíně. Zemřel v roce 1882 v hotelu Carrolton v Baltimore, Maryland,[1] a je pohřben v Hollywoodský hřbitov, Richmond, Virginie.[6][7]

Reference

  1. ^ A b C d E F „Smrt generála Waltera Gwynna“. Časy. Philadelphia, Pensylvánie. 7. února 1882. str. 1 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  2. ^ "Oslava". Wilmingtonova kronika. 22. dubna 1840. str. 3 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  3. ^ „Plk. Walter Gwynn“. Zpravodaj. Anderson, Jižní Karolína. 3. ledna 1861. str. 4 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  4. ^ „Gen. Walter Gwynn“. Polotýdenní standard. Raleigh v Severní Karolíně. 29. května 1861. str. 3 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  5. ^ Barrett, John Gilchrist (1995). Občanská válka v Severní Karolíně. Chapel Hill, NC: The University of North Carolina Press. s. 32–33. ISBN  0-8078-4520-5. Citováno 28. června 2009 - prostřednictvím Knih Google.
  6. ^ Gwynn, Walter. „BG Walter Gwynn“. Najít hrob. Citováno 11. října 2018.
  7. ^ „The Sun. Telegraphic Summary, Atd.“. Baltimorské slunce. 8. února 1882. str. 1 - přes Newspapers.com. otevřený přístup

Zdroje

  • Allardice, Bruce S. (1995). Více generálů v šedé barvě. Louisiana State University Press. ISBN  0-8071-1967-9.
  • Eicher, John H .; Eicher, David J. (2001). Občanská válka vysoké příkazy. Press Stanford University. ISBN  0-8047-3641-3.
  • North Carolina Railroad Company (1851). Sborník valné hromady akcionářů společnosti North Carolina Rail Road Company, Greensboro, 10. července 1851, se stanovami společnosti ve znění revidovaném na uvedené schůzi. Greensboro: Vytištěno v Patriot Office.
  • Trelease, Allen W. (1991). Železnice v Severní Karolíně, 1849–1871 a modernizace Severní Karolíny. Tisk UNC. ISBN  0-8078-1941-7.

externí odkazy