Walraven 2 - Walraven 2
Walraven 2 | |
---|---|
Role | Dvoumotorový jednoplošník kabiny |
národní původ | Nizozemská východní Indie (současnost, dárek Indonésie ) |
Návrhář | L W Walraven |
První let | 4. ledna 1935 |
Postavení | Zničeno |
Počet postaven | 1 |
The Walraven 2 byl koloniální indonéština, dvoumotorová kabina jednoplošník, kterou si objednal čínsko-indonéský průkopník v letectví Khouw Khe Hien, navrhl Laurens Walraven, a postavený personálem nizozemského východoindického armádního letectva během třicátých let.[1]
Návrh a vývoj
Walraven 2 byl dvoumístný dolnoplošník kabiny jednoplošník poháněný dvěma Pobjoy Niagara hvězdicové motory.[2] S využitím profilu křídla Göttingen 681,[3] letadlo navrhl Laurens Walraven, který byl hlavním inženýrem Královské nizozemské armádní letectvo Východní Indie, ke specifikaci Khouw Khe Hien, syna milionáře Khouw Kim Goan.[4][5]
Provozní historie
Letoun poprvé vzlétl 4. ledna 1935.[2] Když shledal, že letadlo je uspokojivé, zamýšlel mladší Khouw založit leteckou společnost v Nizozemské východní Indii a postavit letadla navržená společností Walraven.[6] Na podporu tohoto podniku byl Walraven 2 letecky převezen z Indonésie do Nizozemska a zpět na konci roku 1935.[2] Jeho sestra, Khouw Keng Nio, si také udělala jméno tím, že se stala první ženou čínské nebo koloniální indonéské národnosti, která se v březnu 1936 stala certifikovanou pilotkou.[5]
Navzdory tomuto slibnému zahájení podnikání byl Khouw Khe Hien zabit při leteckém neštěstí v únoru 1938 a plán továrny byl k ničemu. Letoun byl krátce poté uložen do skladu a byl zničen 19. února 1942 při japonském leteckém útoku.[2]
Specifikace
Data z [2]1000aircraftphotos.com
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 7,8 m (25 ft 7 v)
- Rozpětí křídel: 11 m (36 ft 1 v)
- Výška: 2,15 m (7 ft 1 v)
- Plocha křídla: 17,7 m2 (191 čtverečních stop)
- Profil křídla: Göttingen 681
- Prázdná hmotnost: 626 kg (1380 lb)
- Celková hmotnost: 1100 kg (2425 lb)
- Elektrárna: 2 × Pobjoy Niagara III sedmiválcový radiální pístový motor 7-vál. vzduchem chlazený hvězdicový pístový motor, každý o výkonu 66 kW (88 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 250 km / h (160 mph, 130 Kč)
- Cestovní rychlost: 200 km / h (120 mph, 110 Kč)
- Rozsah: 1800 km (1100 mil, 970 NMI)
- Strop služby: 6 000 m (20 000 ft)
Reference
- Poznámky
- ^ Orbis 1985, s. 3078
- ^ A b C d E „KOLEKCE JOHAN VISSCHEDIJK č. 7021. Walraven 2 Seletar (PK-KKH)“. 31. října 2007. Citováno 3. ledna 2011.
- ^ Lednicer 2010
- ^ Jane's All The World's Aircraft 1936
- ^ A b Mukthi, M. F. (10. února 2014). "Historia". Burung Besi Pertama Buatan Hindia Belanda (v indonéštině). Historia. Citováno 7. listopadu 2018.
- ^ AAHS Časopis, Svazek 28, s. 146
- Bibliografie
- The Ilustrovaná encyklopedie letadel (Část práce 1982-1985). Publikování Orbis. Citovat má prázdný neznámý parametr:
| spoluautoři =
(Pomoc) - Lednicer, David (2010). „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. University of Illinois v Urbana-Champaign. Citováno 2010-11-27.