Walnut Lane Memorial Bridge - Walnut Lane Memorial Bridge
Walnut Lane Memorial Bridge | |
---|---|
![]() | |
Souřadnice | 40 ° 01'59 ″ severní šířky 75 ° 11'16 ″ Z / 40,03306 ° N 75,18778 ° WSouřadnice: 40 ° 01'59 ″ severní šířky 75 ° 11'16 ″ Z / 40,03306 ° N 75,18778 ° W |
Nese | Walnut Lane |
Kříže | Lincoln Drive a Monoshone Creek |
Národní prostředí | Philadelphia, Pensylvánie |
Vlastnosti | |
Design | Nosník |
Materiál | Beton |
Dějiny | |
Cena konstrukce | $700,000 |
Otevřeno | 1951 |
![]() |
Originál Walnut Lane Memorial Bridge byl předpjatý beton trámový most v Philadelphia, Pensylvánie, navržený belgickým inženýrem Gustave Magnel a postaveno městem Philadelphia. Tento most o třech polích, který byl dokončen a plně uveden do provozu v roce 1951, nesl Walnut Lane přes Lincoln Drive a Monoshone Creek. Jednalo se o první hlavní předpjatý betonový mostní most navržený a postavený ve Spojených státech po dokončení.
Forma mostu byla jednoduchá a vypadal podobně jako mnoho dálničních mostů, které dnes vedou po amerických dálnicích. Mostovka byla podepřena třinácti betonovými nosníky, z nichž každý se rozprostíral 160 stop (49 m). Tyto nosníky byly předpjaty dodatečným napínáním čtyř drátěných kabelů zapuštěných do betonu. Ačkoli se tento typ konstrukce v Evropě používal po nějakou dobu, most Walnut Lane Memorial Bridge byl ve Spojených státech inovativní a vedl k úspěšnému uplatnění této technologie v této zemi. Most, který šetří materiál, stojí asi 700 000 dolarů, což je o 30 procent levnější než u běžného návrhu betonového oblouku.
Nosníky fascie (vnější) hlavního pole vykazovaly podélné trhliny asi v roce 1957. Ostatní nosníky nevykazovaly žádné trhliny. V průběhu let byly praskliny ve svazcích fascie opraveny a sledovány. V roce 1989 se však pennsylvánské ministerstvo dopravy rozhodlo vyměnit mostní nástavbu. Vzhledem k historickému významu struktury bylo rozhodnutí kontroverzní. Náhradní konstrukce (nový pamětní most Walnut Lane) však obsahuje předpjaté betonové nosníky a vzhledově se podobá originálu. Nový most byl dokončen v roce 1990.
Bronzová deska na opěře mostu zní:
PAMĚŤOVÝ MOST MALÝ OŘECH Věnováno 11. listopadu 1950 Tato struktura je symbolem integrity a schopností Bernard Samuel |
Druhá deska zní: „Vynikající výsledky stavebního inženýrství / jmenováno květen 1978“
Viz také
Reference
- Zollman, Charles C .; Depman, Frank; Nagle, Joseph; a Hollander, Edward F., „Stavba a přestavba pamětního mostu Walnut Lane ve Filadelfii. Část 1: Historie designu, konstrukce a životnosti“, PCI Journal, V. 37, č. 3, květen – červen 1992, str. . 66–82.
- Zollman, Charles C .; Depman, Frank; Nagle, Joseph; a Hollander, Edward F., „Stavba a přestavba pamětního mostu Walnut Lane ve Filadelfii. Část 2: Demolice a přestavba nástavby“, PCI Journal, V. 37, č. 4, červenec – srpen 1992, str. 64–82 .
- William H. Shank, „Historické mosty v Pensylvánii“, přepracované vydání. (York, PA: American Canal & Transportation Center, 1980), s. 3–4.
- Newton Copp a Andrew Zanella, „Vyrovnávání sil a okamžiků: Most Walnut Lane“, Discovery, Innovation, and Risk: Cade Studies in Science and Technology (Cambridge, MA: M.I.T. Press, 1993), s. 200–214.[1]
externí odkazy
- Historický americký strojírenský záznam (HAER) č. PA-125, "Walnut Lane Memorial Bridge "
- Výpis ve společnosti Philadelphia Architects and Buildings