Chůze audit - Walking audit

A chůze audit je posouzení pochůznost nebo pěší přístup do externího prostředí. Průběžné audity se často provádějí v ulice prostředí, aby zvážila a podpořila potřeby chodců jako formy dopravy. Mohou být provedeny řadou různých zúčastněných stran, včetně:

  • Místní komunitní skupiny
  • Dopravní plánovači / inženýři
  • Městští designéři
  • Místní policisté
  • Místní politici / členové rady

Průběžné audity často shromažďují obojí kvantitativní a kvalitativní údaje na prostředí chůze.

Systém pro kontrolu prostředí pro chodce

The Systém pro kontrolu prostředí pro chodce (PERS) je nejrozvinutější a nejpoužívanější nástroj pro audit chůze, který je k dispozici. PERS je „systematický proces hodnocení prostředí chodců v rámci, který podporuje objektivitu“.[1] Prostředí je přezkoumáváno z pohledu koncového uživatele zranitelného chodce. PERS se skládá z:

  • Proces auditu na ulici
  • Softwarový balíček GIS pro konsolidaci, mapování a zobrazování výsledků[2]

PERS chůze audit shromažďuje obojí kvantitativní a kvalitativní údaje na šesti typech zařízení v pouličním prostředí:

  • Odkazy (chodníky, lávky, podchody)
  • Přechody
  • Trasy
  • Čekárny MHD (autobusové zastávky, zastávky tramvají, taxi)
  • Veřejné prostory (parky a náměstí)
  • Interchange Spaces (mezi různými druhy dopravy)

Každé zařízení je hodnoceno na sedmibodové stupnici (-3 až +3) pro různé parametry, jako je efektivní šířka, spadlé obrubníky, propustnost nebo osobní bezpečnost. PERS také hodnotí přístup postižených lidí. Tato hodnocení PERS jsou spojena s barevným kódováním červená / jantarová / zelená (RAG). Software PERS umožňuje uživatelům analyzovat a zobrazit údaje o pochůzkách pomocí GIS map, grafů a seznamů doporučení rychlých výher.

PERS byl původně vyvinut v roce 2001 společností TRL a London Bromley. Softwarový nástroj (PERS 1) byl navržen tak, aby umožnil profesionálům v dopravě a komunitním skupinám rychle a nákladově efektivně posoudit a hodnotit pochůznost místních ulic a doporučit zlepšení pro chodce. Tato verze nástroje hodnotila odkazy, přechody a trasy. V roce 2005 Transport do Londýna a TRL společně vyvinuli PERS 2, který rozšířil původní systém tak, aby zahrnoval oblasti čekání na veřejnou dopravu (PTWA), veřejné prostory a výměnné prostory. V roce 2009 společnost Transport for London and TRL dále vyvinula nástroj na PERS 3, který zahrnoval vestavěný nástroj pro mapování GIS a schopnost přidávat fotografie a georeference rychlých výher (nízké náklady, snadná implementace fyzických vylepšení). PERS 3 má také přidanou funkcionalitu automatického generování pracovních seznamů doporučení s rychlým vyhráním pro pracovní posádky na dálnici.

Nástroj PERS byl používán organizacemi po celém světě a byl značně používán v Londýně k hodnocení více než 200 km pouliční sítě.[3][4]

Využití auditů chůze k vytvoření obchodního případu

Výzkum prováděný Komise pro architekturu a zastavěné prostředí (CABE) použili metodu PERS walking audit k prokázání: „jak můžeme vypočítat dodatečnou finanční hodnotu, kterou přispívá dobrý design ulice, nadprůměrný nebo špatný design“.[5]

Studie zjistila přímou souvislost mezi zvýšením skóre PERS (a tedy zvýšením kvality ulice pro chodce) a cenami obytných domů. Studie ukazuje, jak lze pomocí PERS ukázat, jak: „z investic do kvalitnějšího pouličního designu lze vypočítat jasné finanční výhody“.[6]

Viz také

Reference

  1. ^ Příručka pro hodnocení na ulici TRL (2009) PERS
  2. ^ Software TRL PERS
  3. ^ Davies, A. a Clark, S. (2009) Identifikace a stanovení priorit investic do chůze prostřednictvím auditního nástroje PERS - Walk21 Proceedings, 10. mezinárodní konference pro chůzi, New York, USA, říjen 2009
  4. ^ Allen, D. a Clark, S. (2007) New Directions in Street Auditing: Lessons from the PERS Audits - Walk21 Proceedings, 8. International Conference for Walking, Toronto, Canada říjen 2007
  5. ^ CABE (2007) dlážděná zlatem
  6. ^ CABE (2007) dlážděná zlatem

externí odkazy