Most Wadi el Kuf - Wadi el Kuf Bridge
Most Wadi el Kuf جسر وادي الكوف Jisr Wadi Al Kuf | |
|---|---|
 | |
| Souřadnice | 32 ° 41'48 ″ severní šířky 21 ° 33'56 ″ východní délky / 32,696545 ° N 21,56561 ° ESouřadnice: 32 ° 41'48 ″ severní šířky 21 ° 33'56 ″ východní délky / 32,696545 ° N 21,56561 ° E |
| Nese | Msah Rode |
| Národní prostředí | Bayda, Libye |
| Vlastnosti | |
| Design | Kabel zůstal |
| Materiál | Železobeton |
| Celková délka | 477 m |
| Šířka | 13,3 m |
| Nejdelší rozpětí | 282 m |
| Výše výše | 172 m |
| Dějiny | |
| Návrhář | Riccardo Morandi |
| Postavil | C.S.C. |
| Zahájení výstavby | 1967 |
| Konec stavby | 1971 |
| Otevřeno | 1972 |
 | |
Most Wadi el Kuf (Formální arabština: جسر وادي الكوف, Jisr Wadi Al Kuf), je most nacházející se 20 km západně od Bayda, Libye. To je druhý nejvyšší most v Africe.
Byl navržen italským stavebním inženýrem Riccardo Morandi. Stavba mostu byla zahájena v roce 1965 a most byl otevřen v roce 1972. Most protíná údolí Kouf. Je dlouhý asi 282 metrů a vysoký 160 metrů. Jeho konstrukce stála 5,3 milionu USD v USA.
Jeho středové rozpětí 282 metrů bylo po dobu sedmi let nejdelším betonovým kabelovým mostem na světě.[1]
Dne 25. října 2017 vyzvalo bezpečnostní ředitelství regionu Zelené hory ve východní Libyi bezpečnostní služby k uzavření mostu Wadi el Kuf po inspekcích, které zjistily možné zlomeniny mostu.[2] Následující den inženýři silniční dopravy most zkontrolovali a uvedli, že potřebuje nouzovou údržbu, ale je v bezpečí. Dne 27. října 2017 byl most znovu otevřen pro lehký provoz, zatímco místní bezpečnostní činitelé bránili silně naloženým nákladním vozidlům přejet ve skupinách.[3]
Dne 8. srpna 2018 bylo nahlášeno další podobné bezpečnostní varování, ale nejsou k dispozici žádné podrobnosti o dalším uzavření mostu ani o zjištěných strukturálních problémech.[4]
Na podobném mostě v Janov, také navrhl Morandi a obvykle volal Ponte Morandi, kde - na rozdíl od Wadi el Kuf - byly strukturální problémy známé od prvních let po stavbě v roce 1967, 14. srpna 2018 se zhroutila jedna z jejích 3 věží a zabila 43.
Reference
- ^ Fernández Troyano, Leonardo (2003). Bridge Engineering: A Global Perspective. Nakladatelství Thomas Telford.
- ^ https://www.libyaobserver.ly/inbrief/authorities-east-libya-close-wadi-el-kuf-bridge-safety-reasons
- ^ Popraskaný silniční most Beida prohlášen za bezpečný https://www.libyaherald.com/2017/10/27/cracked-beida-road-bridge-declared-safe/
- ^ Vidět Přednáška: Riccardo_Morandi # offer_of_editing_about_Wadi_el_Kuf_Bridge_paragraph pro zdroj a informace
externí odkazy
 | Tento článek o budově nebo stavbě v Libyi je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek o mostu v Africe je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |