WHWASC UAV - WHWASC UAV
| WHWASC UAV | |
|---|---|
| Role | Bezpilotní letadlo |
| národní původ | Čína |
| Výrobce | WHWASC |
| Návrhář | WHWASC |
| Postavení | Ve službě |
| Primární uživatel | Čína |
WHWASC UAV jsou čínské UAV vyvinul Weihai Wind Air Sports Club (WHWASC) a vstoupil do služby v Číně pro leteckou reklamu, kinematografii, fotografování a průzkumné mise.
Bezpilotní vzducholoď
Bezpilotní balón je první UAV vyvinutý Shi Guo-Hu (史国虎), zakladatelem WHWASC. Ačkoli v současné době vyrábí WHWASC, bezpilotní vzducholoď byla poprvé vyvinuta v roce 1999 panem Shi, když mu bylo třicet pět, osm let před vznikem WHWASC. Po ukončení vojenské školy sloužil v čínské armádě a po čestném propuštění v roce 1994 se stal administrativním pracovníkem. Zájmem pana Shi je letectví a ve svém volném čase sám vyvinul bezpilotní vzducholodí, což vždy nutně vedlo k jednomu z největších výdělků peněz pro WHWASC, když jsou bezpilotní vzducholodi často smluvně zadávány místními podniky pro leteckou reklamu.[1] Na konci roku 2014 je bezpilotní vzducholoď také jediným WHWASC UAV, který má být společně vyráběn jiným čínským podnikem v Wuhan.[2]
Bezmotorový paramotor
V roce 2007 založil pan Shi WHWASC v Weihai, přičemž původní členství tvořilo více než tucet paragliding nadšenci. Jak se klub rozšiřoval, stal se společností v maloobchodě, poskytující letecké sportovní vybavení, modely letadel a letecké sporty výcvik. Podnikání se postupně rozšířilo do UAV arény poskytováním leteckých snímků a reklamy.[1] Využití bezpilotního vzducholodí jako platformy pro leteckou reklamu bylo relativně úspěšné, ale použití UAV s pevnými nebo rotačními křídly jiných výrobců se ukázalo jako poněkud méně uspokojivé, zejména kvůli relativně vysokým nákladům na tyto UAV. WHWASC proto vyvinul vlastní bezpilotní paramotor jako další UAV k poskytování leteckých fotografií a reklamních aplikací.[2] Ve srovnání s UAV s pevným nebo rotačním křídlem má bezpilotní paramotor nižší náklady, zatímco současně má také některé výhody UAV s pevným křídlem, které na bezpilotních vzducholodí chybí. WHWASC ve skutečnosti vyvinul paramotory s posádkou nejprve pro sportovní a rekreační účely, ale protože čínská vláda dosud neotevřela nízký levální vzdušný prostor veřejnosti jako západní země, vedla omezení k vývoji bezpilotních paramotorů WHWASC pro leteckou reklamu.
UAV s pevnými křídly
UAV s pevnými křídly WHWASC vyvinul výhradně sám pan Shi. Původ tohoto UAV s pevnými křídly sahá do roku 2011, kdy měl pan Shi za úkol jít Peking otestovat létání s UAV pro některé další čínské výrobce UAV, kteří vyvíjejí UAV s pevnými křídly. Během těchto testů si pan Shi uvědomil, že tyto UAV s pevnými křídly nemohou splnit požadavek zákazníků na sto procent. Pan Shi se rozhodl vyvinout vlastní UAV s pevnými křídly, který zahájil v březnu 2013. Vývoj trval pět měsíců a byl dokončen do konce července téhož roku. Tento UAV s pevnými křídly je připraven k výrobě až po obdržení objednávek zákazníků a je speciálně navržen pro letecký průzkum a fotografické mise. Drak draku je vyroben z kompozitního materiálu z uhlíkových vláken, který snižuje hmotnost o sedmdesát pět procent ve srovnání s laminát, běžněji používaný materiál pro UAV.[1] Systém řízení letu stojí sedmdesát ¥ a celý systém UAV stojí několik set tisíc ¥[1] UAV je plně schopen autonomního letu a při vzletu a přistání potřebuje pouze lidskou kontrolu.[1] UAV s pevnými křídly je konvenčního uspořádání s vysokým konfigurace křídla a pevný podvozek tříkolky. Pohon zajišťuje poháněná vrtule motor traktoru namontované v nose. Křídlo lze v terénu demontovat nebo sestavit pro rychlý vývoj.[3] Specifikace:[3]
- Rozpětí (m): 3.2
- Délka (m): 2.2
- Hmotnost (kg): 15
- Výdrž (hod): 2
- Strop (km): 3.5
- Vzletová vzdálenost (m): 50 - 60
Viz také
Reference
- ^ A b C d E „WHWASC UAV“. Citováno 1. srpna 2013.
- ^ A b "WHWASC bezpilotní vzducholoď". Citováno 5. srpna 2013.
- ^ A b „UAV s pevnými křídly“. Citováno 1. srpna 2013.