Vonkaputous - Vonkaputous
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Srpna 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Vonkaputous | |
|---|---|
 Vonkaputous vodní dráha v Linnanmäki. | |
| Linnanmäki | |
| Umístění | Linnanmäki |
| Souřadnice | 60 ° 11'18 ″ severní šířky 24 ° 56'17 ″ východní délky / 60,18833 ° N 24,93806 ° ESouřadnice: 60 ° 11'18 ″ severní šířky 24 ° 56'17 ″ východní délky / 60,18833 ° N 24,93806 ° E |
| Postavení | Odstraněno |
| Datum otevření | 12. května 2001 |
| Uzávěrka | 22. října 2017 |
| Náklady | 22,000,000 FIM (€ 4 600 000; upraveno o inflaci) |
| Obecné statistiky | |
| Typ | Ocel |
| Výrobce | Premier Rides |
| Návrhář | Werner Stengel |
| Modelka | Liquid Coaster |
| Výška | 79 stop (24 m) |
| Délka | 10,08,8 ft (330,0 m) |
| Rychlost | 60,0 km / h (37,3 mph) |
| Inverze | 0 |
| Doba trvání | 1:00 |
| G-síla | 2.5 |
| Vonkaputous ve společnosti RCDB Fotografie Vonkaputous na RCDB | |
Vonkaputous byl vodní horská dráha nachází se na Linnanmäki v Helsinky, Finsko.
Jízdní zážitek
Ve Vonkaputous cestovali návštěvníci na horské dráze, která vypadala jako loď, a seděla 10 cestujících v 5 řadách. Po opuštění stanice auto kleslo do 90 stupňové zatáčky vedoucí k zvedacímu kopci. Za kopcem výtahu vedla první pravá kapka tunelem s mlžným efektem. Po druhé levé kapce auto vystříklo k vodě. Po rozstřikování auto pomalu projelo na stanici zatáčkou S.
Dějiny
Vonkaputous byl postaven v převážně prázdné části zábavního parku a pouze malá dráha s názvem Hokkus Pokkus byla přemístěna, aby se vytvořil prostor pro novou jízdu. Vonkaputous byl postaven v mimosezóně 2000–2001 a otevřen 12. května 2001, dva týdny po plánu. Celkové náklady na projekt byly 22 milionů známky, což z Vonkaputous učinilo nejdražší investici do jízdy v historii Linnanmäki v té době. Vonkaputous je první Premier Rides horská dráha instalovaná v Evropě a druhý a poslední model Liquid Coaster, který má být postaven, spolu s dnes již zaniklým Buzzsaw Falls. Kvůli omezenému prostoru neměl Vonkaputous volně plovoucí úsek řeky, ale cestoval po trati po celou dobu jízdy.
Stejně jako jeho protějšek v USA byl Vonkaputous během svého života opakovaně sužován technickými potížemi. Po mnoho let bylo možné provozovat jízdu pouze s jedním vozem, přestože byl původně navržen tak, aby současně jezdily až tři vozy. Bylo to hlavně kvůli závadám systému a citlivosti jízdy na rušení infračervené senzory. Jelikož nebylo možné provozovat Vonkaputous bez vody, bylo jich tam dva 160 kW když byla jízda v provozu, čerpadla neustále cirkulující vody Proto byly provozní náklady vysoké ve srovnání s kapacitou jízdy a nutností údržby. Protože Liquid Coaster je již nevyráběný model, omezená dostupnost náhradních dílů způsobila další problémy.
V posledních dvou sezónách jízda trpěla nadměrnými odstávkami a během její poslední sezóny Vonkaputous fungoval pouze dva měsíce ze šestiměsíční sezóny. Kvůli technickým problémům se Vonkaputous zavřel 10. srpna 2017 a zůstal stát, ale po zbytek sezóny nepracoval. Horská dráha a všechny související stavby byly v mimosezóně 2017–2018 zbourány.
Mimo jiné v parku bude využívána nemovitost, kde Vonkaputous stál Intamin spustit dráhu Taiga, otevření v roce 2019
externí odkazy
- Stavba Vonkaputous
- Technologie a mechanika Vonkaputous (ve finštině)