VisLab - VisLab

Laboratoř umělého vidění a inteligentních systémů
Založeno1996 (zahájeno 1990)
Administrativní pracovníci
26
Umístění
Parma
,
Itálie
webová stránkawww.vislab.it
Logo VisLab

Souřadnice: 44 ° 45'54 "N 10 ° 18'30 ″ východní délky / 44,764894 ° N 10,308455 ° E / 44.764894; 10.308455

VisLab je italská společnost zabývající se počítačovým viděním a vnímáním prostředí pro automobilové aplikace. Byla založena počátkem 90. let jako výzkumná laboratoř University of Parma „Dipartimento di Ingegneria dell'Informazione. Svou činnost zahájila v roce 1990 zapojením do Eureky PROMETHEUS Projekt. Od té doby se výzkumná skupina zaměřila na automobilové aplikace.

VisLab, režie Alberto Broggi, provádí základní a aplikovaný výzkum, včetně vnímání okolního prostředí v automobilových aplikacích pomocí kamer a fúze s jinými senzory.[1] Její výzkumní pracovníci přispívají do oborů, jako je umělé vidění, zpracování obrazu, strojové učení, neuronové sítě, robotika, a fúze senzorů.[1]

V roce 2009 zahájilo jedenáct výzkumníků společnosti VisLab spinoffovou společnost s názvem VisLab srl, která měla komercializovat výsledky svých hlavních výzkumů. The University of Parma vlastnil podíl 5%. V roce 2015 společnost VisLab získala společnost Silicon Valley Ambarella Inc., a asi 30 vědců požádalo a poté byli najati společností VisLab, aby zaměstnali své nové místo v Parmě.[2][3][4]

Dějiny

V prvních letech výzkumná skupina, kterou vytvořil Broggi, Massimo Bertozzi a Alessandra Fascioli navrhl, realizoval a otestoval autonomní auto známý jako ARGO. ARGO byl osobní automobil schopný vnímat prostředí pomocí mikrokamer, analyzovat okolí, plánovat trajektorii a řídit se po normálních silnicích. To bylo testováno v roce 1998 s 2000+ km turné v Itálii, přezdívaná MilleMiglia v Automatico. Při této zkoušce vozidlo jelo v automatickém režimu více než 94%. Jednalo se o první test na světě, který používal běžnou a nízkonákladovou technologii (a Pentium 200 MHz PC a dvě levné videokamery) za normálních podmínek provozu, prostředí a počasí.[Citace je zapotřebí ]

V roce 2005 volal vůz TerraMax byl schopen úspěšně uzavřít Velká výzva DARPA; Systém vidění VisLab byl jeho primárním prostředkem vnímání.[Citace je zapotřebí ]

V roce 2007 nová verze TerraMax kvalifikovaný pro Městská výzva DARPA, který nebyl dokončen z důvodu poruchy.

V roce 2010 byl spuštěn VisLab VIAC, Autonomní výzva VisLab Intercontinental, 13 000 km zkušební jízda pro autonomní vozidla, z Itálie do Číny. Jednalo se o první test autonomního řízení na mezikontinentální trase; trvalo to tři měsíce.[Citace je zapotřebí ]

Dne 12. července 2013 společnost VisLab testovala vozidlo BRAiVE v centru Parmy. BRAiVE úspěšně vyjednává obousměrné úzké venkovské silnice, semafory, přechody pro chodce, zpomalovače, pěší zóny a těsné kruhové objezdy. Inženýři společnosti VisLab aktivovali vozidlo v kampusu Parma University a zastavili ho na náměstí Piazza della Pilotta (v centru města) Parma ): 20 minut běhu v reálném prostředí spolu se skutečným provozem v 11 hodin v pracovní den, který nevyžadoval absolutně žádný lidský zásah.[5]

Dne 31. března 2014 společnost VisLab představila nový autonomní vůz, který se jmenuje DEEVA a který obsahuje více než 20 kamer, 4 lasery, GPS, KTM a IMU a všechny senzory jsou skryty.[Citace je zapotřebí ]

Umístění

VisLab se nachází v University of Parma hlavní kampus, jižně od Parma, Itálie.

Reference

  1. ^ A b Oficiální web pro VisLab
  2. ^ Giovanni Iozzia. „Vislab: la startup tutta italiana che vale 30 millioni di dollari“ (v italštině). Archivováno z původního dne 15. srpna 2019.
  3. ^ „Vislab-Ambarella: a Parma la nuova casa dell'auto senza conducente“ (v italštině). 12. února 2018. Archivováno od originálu 15. srpna 2019 - prostřednictvím FOTOGALERIE.
  4. ^ „L'italiana VisLab acquisita per 30 millioni di dollari“ (v italštině). 6. července 2015. Archivováno od originálu 15. srpna 2019 - prostřednictvím quifinanza.it.
  5. ^ „PROUD2013 - Veřejný test městských bezmotorových vozidel 2013“. Vislab.it. Citováno 2013-08-30.

externí odkazy