Virginia State Route 69 - Virginia State Route 69

Pro bývalou státní cestu 69, viz State Route 69 (Virginia 1933-1951).

Státní značka 69

Státní cesta 69
Lead Mine Road
Informace o trase
Udržováno VDOT
Délka3,59 mil[1] (5,78 km)
Existoval1958 – dosud
Hlavní křižovatky
West End SR 636 v Austinville
  I-77 v táboře Poplar
Východní konec USA 52 na Topolový tábor
Umístění
KrajeWythe, Carrolle
Dálniční systém
← SR 68SR 70 →

Státní cesta 69 (SR 69) je primární státní silnice ve státě USA Virginie. Známý jako Lead Mine Road, státní silnice vede 3,59 mil (5,78 km) od SR 636 v Austinville na východ do US Route 52 (USA 52) v Topolový tábor. SR 69 je poslední pozůstatek mnohem delší trasy. Na svém vrcholu v letech 1940 až 1945 byla tato trasa (tehdy očíslovaná Státní cesta 81) utekl z Státní cesta 91 na Lodi na východ přes St. Clair Bottom, Sugar Grove, Cedar Springs, Rozrazil, Vrátná křižovatka a Austinville až po dnešní SR 69. Nikdy to však nebylo plně spojité; části z Sugar Grove do Cedar Springs a západně od Porters Crossroads na východ od Austinville byly vedlejší trasy. Celá délka této trasy, jak existovala a byla plánována, je nyní součástí SR 762, část SR 660, celá SR 650, část SR 16 (a SR 695, jeho dřívější vyrovnání v Sugar Grove), celá SR 614, část SR 749, část USA 21, část SR 690, malý kousek SR 642, část SR 619, část SR 636 a SR 69.

Popis trasy

Pohled na západ podél SR 69 na I-77 v táboře Poplar

SR 69 začíná na křižovatce s SR 636 (Store Hill Road) jižně od vesnice Austinville na New River. Státní silnice směřuje na východ rovnoběžně s horou Poplar Camp Mountain a Wythe –Carrolle krajská čára, kterou dálnice po krátké vzdálenosti jede přes vesničku Bethany. SR 69 se rozšiřuje na čtyřproudovou dálnici výměna diamantů s Mezistátní 77 před dosažením jeho východního konce v USA 52 (Fort Chiswell Road) v Poplar Camp.[1][2]

Dějiny

Z Lodi na sever od Troutdale toho, co se později stalo SR 81, bylo součástí Státní cesta 12 do roku 1933 a Americká cesta 58 do roku 1940. Jiné než Státní cesta 16 konkurence, který byl do státního dálničního systému přidán v roce 1931 jako součást Státní cesta 113, první nové kousky trasy byly přidány v roce 1928. Tyto úseky běžely od Státní cesta 26 (Nyní Americká cesta 21 ) na Rozrazil na západ do Cedar Springs a od SR 26 severně od Speedwellu na východ směrem k Vrátná křižovatka za 6,94 mil (11,17 km)[3] do bodu západně od současné SR 642.[4] 5,63 km vzdálený kus Státní cesta 15 (Nyní US Route 52 na Topolový tábor vůči Austinville, byl přidán v roce 1930 jako Státní cesta 116.[5] Jednalo se o poslední část trasy Lodi-Poplar Camp, která byla přidána do systému hlavních státních dálnic.

Několik dalších kusů SR 115 od Cedar Springs na sever Venkovský ústup byly přidány v letech 1930 a 1932, ale staly se Státní cesta 90 v Přečíslování 1933; kusy SR 115 východně od Cedar Springs, plus navrhované rozšíření na západ do Sugar Grove, se staly Státní cesta 91.[4] The Státní cesta 91 označení bylo potřeba v Přečíslování 1940 shodovat se Tennessee je Státní cesta 91 na první Státní cesta 81, takže tohle Státní cesta 81 označení bylo použito pro bývalou SR 91 od Sugar Grove po Poplar Camp. Ve stejnou dobu, Americká cesta 58 byla přemístěna na jih a SR 91 byla rozšířena na jihozápad a západ od Sugar Grove Státní cesta 16 a bývalé USA 58 až Lodi.[6]

První část této trasy, která měla být přenesena do sekundárního systému, byla z Státní cesta 79 v St. Clair Bottom na SR 16 jihozápadně od Sugar Grove v roce 1945;[7] část ze St. Clair Bottom na západ do Lodi se stala prodloužením SR 79. Příští rok se část z USA 21 severně od Speedwell směrem k Porters Crossroads stala vedlejší trasou, protože to byla „primární trasa s pahýlem, kterou bylo možné převést s logikou "s roční průměrný denní provoz 201 v roce 1941,[8] a cesta ze Speedwellu na západ do Státní cesta 90 v Cedar Springs se stalo prodloužením SR 90. Zůstal pouze současný SR 69, který byl v roce 1958 přečíslován, aby nedošlo ke konfliktu s novým Mezistátní 81.[9] (Dva kusy, které se staly SR 79 a SR 90, jsou nyní také sekundární trasy.)

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[1]kmDestinacePoznámky
WytheAustinville0.000.00 SR 636 (Store Hill Road / Loafers Rest Road)
Carrolle
Žádné hlavní křižovatky
Wythe​3.295.29 I-77 – Fort Chiswell, HillsvilleExit 24 (I-77)
Topolový tábor3.595.78 USA 52 (Fort Chiswell Road) - Fort Chiswell, Bluefield, Hillsville, Shot Tower Historický park
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ A b C „Dopravní údaje za rok 2009“. Virginské ministerstvo dopravy. 2009. Citováno 2011-09-10.
  2. ^ Google (2011-09-10). „Virginia State Route 69“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2011-09-10.
  3. ^ Státní dálniční komise ve Virginii (9. – 10. Srpna 1928). Zápis ze schůze (PDF) (Zpráva). Richmond, VA: Commonwealth of Virginia. str. 14.
  4. ^ A b Mapa okresu Wythe, revidováno 1. července 1936
  5. ^ Státní dálniční komise ve Virginii (18. prosince 1930). Zápis ze schůze (PDF) (Zpráva). Lynchburg, VA: Virginské společenství. str. 5.
  6. ^ Státní dálniční komise ve Virginii (10. října 1940). Zápis ze schůze (PDF) (Zpráva). Richmond, VA: Commonwealth of Virginia. str. 13.
  7. ^ Státní dálniční komise ve Virginii (22. května 1945). Zápis ze schůze (PDF) (Zpráva). Richmond, VA: Commonwealth of Virginia. str. 14.
  8. ^ Státní dálniční komise ve Virginii (2. – 3. Května 1946). Zápis ze schůze (PDF) (Zpráva). Roanoke, VA: Commonwealth of Virginia. str. 5.
  9. ^ Státní dálniční komise ve Virginii (18. března 1958). Zápis ze schůze (PDF) (Zpráva). Richmond, VA: Commonwealth of Virginia. str. 12.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata
< SR 114Trasy státu okresu 1
1928–1933		SR 117  >