Pamětní most Vimy - Vimy Memorial Bridge
Pamětní most Vimy | |
|---|---|
 | |
| Souřadnice | 45 ° 16'12 ″ severní šířky 75 ° 42'09 "W / 45,26991 ° N 75,70245 ° WSouřadnice: 45 ° 16'12 ″ severní šířky 75 ° 42'09 "W / 45,26991 ° N 75,70245 ° W |
| Nese | vozidla (2x3 pruhy) autobusy (pruh 2x1) jízdní kola (pruh 2x1) |
| Kříže | Rideau River, Rideau Canal |
| Národní prostředí | jižní Ottawa |
| Ostatní jména) | Most Strandherd-Armstrong |
| webová stránka | Přehled projektu |
| Předcházet | Manotick |
| Následován | Hunt Club Road |
| Vlastnosti | |
| Design | trojúhelníkové příhradové oblouky se dvěma zavěšenými palubami |
| Materiál | Ocel |
| Celková délka | 143 metrů (469 stop) |
| Dějiny | |
| Cena konstrukce | 50 milionů USD |
| Otevřeno | 12. července 2014 |
| Statistika | |
| Toll | volný, uvolnit |
 | |
The Pamětní most Vimy (dříve Most Strandherd-Armstrong[1]) je most v Ottawa, Ontario, Kanada. Dokončeno v roce 2014 překračuje Rideau River, připojování Strandherd Drive v Barrhaven a Hrabě Armstrong Road v Riverside South. Most byl v roce 2015 vítězem soutěže Gustav Lindenthal Medaile.[2] Je pojmenována po Bitva o Vimy Ridge, jak navrhují dva Královské kanadské legie v Ottawě.[1]
Dějiny
Myšlenka na most v této lokalitě byla poprvé představena v roce 1993 jako silniční most. Místo bylo později znovu navštíveno jako místo pro přejezd lehké železnice pro O-Train, ale tento plán rozšíření byl zrušen. V roce 2010 investovala městská, provinční a národní vláda do výstavby mostu stejné částky v celkové výši 48 milionů USD.[3] Původní dodavatel, ConCreate USL, do kterého vstoupil nucená správa když byl projekt dokončen na 60% a společnost zabývající se lepením, najala společnost GCNA nového dodavatele, tvořeného bývalými zaměstnanci Concreate, nyní známého jako Horseshoe Hill Construction, aby dokončil svou spojenou práci.[4] Dokončení projektu se původně předpokládalo v roce 2012.[5] Nicméně kvůli tomu, že dodavatel zkrachoval a společnost zabývající se lepením měst odmítla urychlit práce, se datum dokončení zpozdilo. Most měl být poté otevřen v září 2014[6] a byla otevřena dříve, než se očekávalo 12. července 2014.[7]
Funkce
Most má tři pruhy pro vozidla, vyhrazený pruh pro autobusy a pruh pro kola v každém směru. Pěší chodníky jsou umístěny na vnější straně mostu na severní i jižní straně.
Veřejná doprava
Trasy OC Transpo 74 a 99, které využívají exkluzivní autobusové pruhy mostu, jsou součástí systému rychlé přepravy autobusů v Ottawě známého jako Transitway. Route 99 funguje v obou směrech od Stanice Hurdman na stanici Barrhaven Center ve špičce přes jihovýchodní přechod, obsluhuje Riverside South přes Spratt Road a napojuje se na O-Train Line 2 na Stanice Greenboro, který slouží jako jeho severovýchodní konec v době mimo špičku. Route 74, vysokofrekvenční trasa rychlé přepravy Riverview stanice ve směru na jih a pokračuje na sever do Stanice pastvin Tunney. Exkluzivní autobusové pruhy nového mostu zlepšily tranzitní dopravu v Barrhaven a Riverside South.
Reference
- ^ A b „Název Vimy Memorial Bridge schválen ve výboru Ottawy“. CBC News. 1. října 2014. Citováno 9. listopadu 2014.
- ^ „Pamětní most Vimy získal mezinárodní vyznamenání“. Město Ottawa. 10. června 2015. Citováno 8. července 2016.
- ^ Rwema, Eddie. „Most Strandherd-Armstrong na trati: Counter Desroches“. Ottawa South EMC. Metroland Media Group Ltd.. Citováno 1. listopadu 2012.
- ^ „Obnova mostu Strandherd-Armstrong“. CBC News. 6. června 2012. Citováno 1. listopadu 2012.
- ^ „Most Strandherd se tento víkend přestěhoval na místo“. Ottawské slunce, 13. července 2013.
- ^ Hempstead, Doug. „Červencové zahájení mostu Strandherd-Armstrong ... možná“. Ottawské slunce. Citováno 13. dubna 2016.
- ^ „Otevírá se most Strandherd-Armstrong, což výrazně zlepšuje konektivitu pro obyvatele Riverside South a Barrhaven“. Město Ottawa. 12. července 2014. Citováno 12. července 2014.