Loděnice Viktora Lenaca - Viktor Lenac Shipyard

Loděnice Viktora Lenaca
Akciová společnost
PrůmyslStavba lodí
Založený1896
Hlavní sídlo
Rijeka
,
Chorvatsko
Klíčoví lidé
Sandra Uzelac
Jachta Galeb kotvila v loděnici Viktora Lenaca v roce 2008

The Loděnice Viktora Lenaca (chorvatský: Brodogradilište Viktor Lenac JSC nebo Loděnice Viktor Lenac d.d. (JSC))[1] se nachází na severu chorvatský Jaderské pobřeží, 3 km od největšího chorvatského přístavu Bylo založeno v roce 1896,[1] a byl mezi prvními na světě, kteří se zabývali prodlužováním lodí.[2] Je citován na Záhřebská burza s tickerem VLEN-R-B.[1]

Dnes má tři plovoucí suché doky, jedno plavidlo s kapacitou do 160 000 dwt, více než 1 000 metrů kotvícího prostoru, velké pobřežní staveniště a specializuje se na přestavby lodí a plynová platforma konstrukce.

Dějiny

V roce 1896 opravna lodí pro flotily obchodních, námořních a rybářských plavidel Rakousko-Uhersko byla založena v Rijece, největším jadranském přístavu, pod názvem Lazarus. Po skončení Druhá světová válka v roce 1948 byl dvůr znárodněn a přejmenován Viktor Lenac,[3] po komunistovi, který pracoval v loděnici a byl tím poctěn.[Citace je zapotřebí ]

V pozdních šedesátých letech byla loděnice přesunuta 3 kilometry na jih do jejího současného umístění v Záliv Martinšćica (Kostrena ), která má dostatečnou hloubku vody pro plavidla s hlubokým průvanem. Loděnice koupila dva plovoucí suché doky a jeřáby a dala je do zátoky. Po tomto pohybu loděnice rychle rozvinula své možnosti oprav, přeměny a offshore. Po manažerské reorganizaci v roce 1990 byla loděnice zaregistrována jako akciová společnost v roce 1993 a dnes je jedinou soukromou hlavní loděnicí v Chorvatsku.

Poté, co byla společnost několikrát zachráněna vládními zárukami, podala společnost v listopadu 2003 bankrot s dluhy ve výši 102 milionů EUR poté, co vláda odmítla zaručit půjčku ve výši 12 milionů USD.[3] Proces bankrotu byl dokončen v letech 2008 a 2006 Tankerska plovidba Co. Největším akcionářem se stala největší chorvatská přepravní společnost Uljanik Loděnice, hlavní chorvatský stavitel dopravců a bagrů.

Jachta Galeb, používaný komunistickým diktátorem Maršál Tito, byla v loděnici kotvena od roku 2008. Město Rijeka a jeho komunistický starosta Obersnel plánují její přeměnu na komunistické muzeum.

V roce 2009 Floating Dock č. 11, který pojme plavidla až Suezmax po renovaci byl uveden do plného provozu.

V roce 2011 loděnice zvítězila v konkurenčním nabídkovém řízení na 60denní program údržby na americké lodi USS Mount Whitney, během níž loděnici navštívila Velvyslanec Spojených států v Chorvatsku, a Frank Pandolfe, velitel 6. americké flotily. Tato návštěva měla sloužit k posílení vazeb mezi oběma zeměmi.[4]

Viktor Lenac úspěšně dokončil rozsáhlou opravu lodí a suchou dokovací stanici Vlajková loď 6. flotily amerického námořnictva USS Mount Whitney (LCC 20). Tento velmi složitý projekt označil rok za jeden z nejdůležitějších projektů opravy lodí. Většinu roku 2015 zabírala velkou část zdrojů loděnice. Práce byly zahájeny v lednu 2015 a byly dokončeny v srpnu 2015. Zahrnovaly kompletní generální opravu a dokování lodi, průzkumy tříd, renovaci ubytovacích zařízení a kuchyní, opláštění pláště a ocelovou palubu obnova. Obzvláště zajímavá byla úprava systému elektrického napájení stávajícího plavidla a instalace nových generátorů, rozvaděčů a řídicích mechanismů a renovace palivového systému, systému reverzní osmózy, systému černé a šedé vody, požárního poplachu a podobně. Tryskání trupu vodou UHP, tryskání štěrkových nádrží ocelovými broky a aplikace celého nátěrového systému, čištění a odplynění všech palivových nádrží, úprava stávajících prostor v nové pomocné strojovně včetně instalace 3 nových generátorů CAT, rozvaděčů a řízení místnost byla provedena. Je to podruhé, kdy Viktor Lenac získal USS Mount Whitney smlouva. V roce 2011 prošla loď rozsáhlými dokovacími a třídními průzkumy.

Pozoruhodné převody

Výrobce šroubovice 1, bývalý Kommandor 5000, přeměněn na Viktora Lenca v letech 2006 až 2008
  • The Výrobce šroubovice 1 byl překonfigurován jako FPSO plavidlo a převedeno v letech 2006 až 2008 v loděnici Viktora Lenaca.
  • Sampson, jeřáb a potrubí potrubí, byl přestavěn v Lenac v roce 2012.
  • Atlantský navigátor, Stern Trawler, byl rozšířen a převeden v Lenac v roce 2008.

Pozoruhodné opravy lodí

Mechanici z loděnice Viktora Lenaca začínají pracovat na velitelské a řídící lodi USS 6. flotily Mount Whitney (LCC-20) při zahájení procesu a rekonstrukce suchého doku v chorvatské Rijece

Reference

  1. ^ A b C „Brodogradiliste Viktor Lenac d.d., Shipbuilding, Croatia - General Information“. Profily společnosti SeeNews. Citováno 11. prosince 2012.
  2. ^ „Aker BioMarine staví továrnu na vědu o životě“. Citováno 11. prosince 2012.
  3. ^ A b „Brodogradiliste Viktor Lenac d.d. (Chorvatsko) (přehled společnosti)“. Profily společnosti a průmyslu SeeNews. 1. října 2010. Archivovány od originál dne 15. listopadu 2018. Citováno 11. prosince 2012. - přesHighBeam Research (vyžadováno předplatné)
  4. ^ „Velvyslanec USA a velitel 6. flotily si připomínají partnerství mezi USA a Chorvatskem“. Evropské velení Spojených států. Citováno 11. prosince 2012.

externí odkazy