Venuše (1807 lodí) - Venus (1807 ship) - Wikipedia
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Stavitel: | Île de France,[1] nebo Indie[2] |
| Spuštěno: | 1807,[1] nebo 1804[2] |
| Osud: | Havaroval 1. července 1826 |
| Obecná charakteristika | |
| Tun Burthen: | 158,[3] nebo 169 nebo 190[2] (bm ) |
| Plachetní plán: | Sníh |
| Vyzbrojení: | |
Venuše byla postavena na Mauriciu v roce 1807. Většinu své kariéry plavila mezi Londýnem a Mys Dobré naděje (CGH) a Mauricius. Havarovala v červenci 1826 při plavbě ze Sydney do Singapuru.
Kariéra
Venuše se poprvé objevil v Registr odeslání (RS) a Lloyd's Register (LR) v roce 1809, v podstatě se stejnými informacemi. LR dal jí rok zahájení jako 1804 a její původ jako Indie, zatímco RS nedala rok zahájení, ale dala svůj původ jako Île de France (Mauricius ). O několik let později RS dal jí rok zahájení jako 1807.
| Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj |
|---|---|---|---|---|
| 1809 | B.Bunn C. Allen | H.Howten | Londýn – Madeira Londýn – CGH | RS[1] |
| 1810 | C. Alum Allarlet | Houghton H. Hart | Londýn – CGH Londýn – Středomoří | RS |
| 1811 | Alariot Kilgour | Jelen H. Howton | Londýn – Středomoří Londýn – CGH | RS |
| 1815 | Kilgour | Atkinson | Londýn – CGH | RS |
| 1820 | Kilgour | Captain & Co. | Londýn – CGH | RS; velká oprava 1813 |
Dne 22. května 1824 Venuše dorazil k mysu. Opustila Mauricius dne 19. dubna. Oznámila, že zatímco byla na Mauriciu, byly tam dva hurikány, jeden 23. února a druhý 10. dubna.[4]
| Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj |
|---|---|---|---|---|
| 1824 | Kilgour Ostrý | Captain & Co. | Londýn – CGH | RS; velká oprava 1813 a 1812 |
| 1825 | Ostrý Kilgour | Captain & Co. Houghton | Londýn – CGH | Registr odeslání; velká oprava 1813 |
1. ledna 1825 vyplul kapitán G. Kilgower z Londýna na Ceylon.[2]
Osud
Venuše ztroskotala 1. července 1826 v Torresův průliv při přechodu ze Sydney do Singapuru. Venuše plul ze Sydney do Singapuru a ztroskotal na Alerts Reef v Torris Straits.[5]
Byla ve společnosti s Bezpečnostní Ross, mistře a GreenockMiller, pane. Když Venuše zasáhla útes, Kilgour vystřelila ze svých zbraní a umožnila tak dalším dvěma pánům vyhnout se Venuše'osud.[6] Bezpečnostní zachránil posádku a cestující z Venuše a přivedl je k Batavia, kam dorazili 4. srpna.[5]
Jedna novinová zpráva měla Venuše ve společnosti s slunce Gillett, pane, a oba ztroskotali. slunce nesl údajně 40 000 dolarů. Účet to uvádí Průmysl zachránil posádky obou Venuše a slunce.[7] slunce byl zničen na Flindersově východním polním útesu v přístupech k Torresově úžině, 28. května 1826.[8]
Citace a reference
Citace
- ^ A b C d RS (1809), "V" pružný. stránky.
- ^ A b C d LR (1826), „Ships Trading to India - 1825“.
- ^ Hackman (2001), str. 319.
- ^ Lloydův seznam №5238.
- ^ A b Lloydův seznam №6171.
- ^ Nicholson (1996), s. 82–83.
- ^ „STAV POČASÍ, OD 8. DO 15. PROSINCE 1826“ Hobart Town Gazette 16. prosince 1826 Strana 2.
- ^ Nicholson (1996), s. 82.
Reference
- Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Nicholson, Ian Hawkins (1996). Via Torres Strait: námořní historie trasy Torres Strait Route a poštovní pošta na ostrově Booby Island. Yaroomba, Qld .: Ian Nicholson [jménem společnosti Roebuck].CS1 maint: ref = harv (odkaz)