Šnorchl vozidla - Vehicle snorkel

ruština T-90 nádrž s brodivým šnorchlem
T-72 nádrž zcela ponořená
Humvee brodit se šnorchlem

A šnorchl vozidla je pozemní ekvivalent podmořský šnorchl což dovoluje ponorky použít vznětové motory zatímco ponořený.[1] Šnorchly, pokud jsou používány vozidly s dýcháním vzduchu vnitřní spalovací motory, někdy umožňují omezené hluboké brodění schopnost překonat řeku nebo obojživelné přistání operace, zejména v případě tanků a jiných obrněných vozidel.[2] V takových případech dodává šnorchl vzduch jak pro motor, tak pro uzavřený prostor pro posádku, což umožňuje úplné ponoření.[3] Potrubí pro šnorchlování má často velký průměr a zapadá do průlezu posádky, aby posádce poskytlo únikovou cestu v případě, že se vozidlo pod vodou zasekne nebo vyřadí.

Vojenská kolová vozidla, jako např HEMTT doprava nebo a Unimog jsou často schopni namontovat šnorchly pouze pro přívod vzduchu do motoru, aby jim umožnily procházet relativně hlubokou vodou, omezenou výškou sání šnorchlu a hlavou řidiče (obvykle o něco menší než výška střechy). Prostor pro posádku obecně není vodotěsný a posádka bude ponořena, na rozdíl od pásových vozidel, která jsou obecně zcela utěsněna. Maximální hloubka je dána výškou šnorchlu; pokud by hladina vody měla dosáhnout sání šnorchlu, bude natažena do motoru a okamžitě zabita. V případě obojživelného Jeepu z doby druhé světové války jsou všechny otvory motoru a elektrické vedení utěsněny a řidič musí nejprve uvést do chodu tlumič, který zabraňuje vniknutí vody do sacího potrubí. Po brodění se všechna vozidla roztočí ložiska musí být znovu zabaleno s novými mazivy kvůli znečištění vodou. Moderní vojenská vozidla obvykle pocházejí z továrny s vodotěsnými kabelovými systémy.

Pro nadšence extrémní jízdy v terénu (nebo pro ty, kteří mají rádi jen to, jak to vypadá) je k dispozici podobné vybavení pro šnorchlování jako trh s náhradními díly doplněk pro mnoho civilních pohon čtyř kol vozidla, nebo k dispozici jako „univerzální“ sada a výroba domácího systému šnorchlování není pro většinu vozidel obtížná. Šnorchl je obvykle vyveden přes jeden z předních blatníků nebo přímo přes kapotu a nahoru vedle sloupku „A“ do úrovně linie střechy, kde je zakončen buď vstupem do hub, nebo vstupem směřujícím dopředu, i když stejně dobře funguje i jednoduchý kuželkový filtr na konci pružné délky plastových hadiček (je také možné hadici jednoduše spustit přímo do továrny na vzduchový filtr). Pokud jsou všechny části sání vzduchu uvnitř motorového prostoru utěsněny, bude to úspěšně fungovat. Ačkoli je většina externích systémových vedení na moderních vozidlech celkem dobře utěsněna, obvykle je rozumné použít dodatečné utěsnění na počítačích, pojistkových skříních atd. A vnitřní elektronika, jako jsou rádia a zábavní systémy (nemluvě o digitálních palubních deskách), obecně není vodotěsná. a bude zničen vodou vnikající do vozidla. Je také důležité instalovat prodloužené ventilační potrubí na nápravy a převodovku; obvykle to není déle než stopu nebo tak dlouho a umožní znečištění lubrikantů vodou. I při prodlouženém větracím potrubí může často unikat voda přes olejové těsnění; proto je obecně moudré zkontrolovat maziva nápravy a převodovky a v případě potřeby je po hlubokých přejezdech vyměnit.

Reference

  1. ^ USA D641377, Luxon, Peter & Manvir Randhawa, „Konektor filtru sání vzduchu pro šnorchl ve vozidle“, publikováno 12. července 2011, vydáno 2011 
  2. ^ „Enter a Jeep, Under Water“, Sydney Morning Herald, Sydney, Austrálie, str. 3, 28. června 1953, vyvoláno 8. srpna 2017
  3. ^ „„ Dychtivý bobr “,„ Pod vodou (fotopříběh) “, Eugene Register-Guard, Eugene, Oregon, s. 2, 25. května 1951, vyvoláno 8. srpna 2017

externí odkazy