Van Gend & Loos - Van Gend & Loos
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Květen 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Van Gend & Loos byl holandský rozdělení společnost. Byla založena v roce 1809 a byla zakoupena společností DHL v roce 2003.
Dějiny
Společnost Van Gend & Loos byla založena Antverpy - hostinský a řidič kočáru Jan-Baptist van Gend. V roce 1796 se oženil s ženou z rodiny Loosů. Když v roce 1809 zemřel Van Gendův švagr Petrus Josephus Loos pracovitost byla sloučena se společností Van Gend a vznikla společnost Van Gend & Loos.
The De Algemeene Postwagen Onderneming J.B. van Gend & Loos (General Postal Carriage Company J.B. van Gend & Loos) postupně rozšířila svou síť služeb pečlivosti o přepravu cestujících, zboží a peněz. Společnost zůstala aktivní v EU Nizozemí (a dále), když Belgie osamostatnil se od Holandsko v roce 1830.
Van Gend & Loos měl problém udržet krok s konkurencí železniční doprava. Diligenční služby mezi místy, která měla také železniční spojení, musela být opuštěna. Společnost Van Gend & Loos skutečně nabídla spojení s místy, kde ještě nebyla postavena železnice, ale počet takových míst s expanzí železničního systému klesal. O zrušení společnosti se uvažovalo dokonce v 19. století.
Van Gend & Loos byl zakoupen zaměstnancem Hipolyte Colignon, který společnost oživil. Opustil osobní dopravu a zaměřil se na přepravu rozbít hromadný náklad za do železničních stanic. Za tímto účelem podepsal dohody se železničními společnostmi.
Železniční společnosti měly zase problém držet krok s konkurencí motorizované dopravy, zejména nákladních, dodávkových a autobusových, ve 20. letech 20. století. Národní železniční společnost založila Algemeene Transport Onderneming (ATO; General Transport Company), který používal autobusy i nákladní automobily. ATO byla určena k přepravě zlomeného hromadného nákladu za do železničních stanic, které byly na trhu Van Gend & Loos. V roce 1928 převzala společnost Van Gend & Loos národní železniční společnost. The N.V. Expeditie Onderneming Van Gend & Loos přešel na nákladní automobily a výrazně vzrostl.
Důležité železniční stanice měly velké sklady s nákladními vozy na jedné straně a šedými a oranžovými kamiony a dodávkami Van Gend & Loos na druhé straně. Sídlo společnosti bylo přesunuto do Utrecht v roce 1960, blízko sídla Nederlandse Spoorwegen, nizozemská železniční společnost.
Van Gend en Loos proti Nederlandse Administratie der Belastingen (1963) byl případ, který dal Van Gend en Loos místo v historii Právo Evropské unie.
Převzít
Společnost byla reorganizována v roce 1984. Železniční doprava zlomeného hromadného nákladu byla opuštěna a společnost se zaměřila na přepravu nákladními automobily. Společnost Van Gend & Loos byla prodána společnosti Nedlloyd v roce 1986, jejímž hlavním zaměřením je přeprava balíků a palety v rámci Benelux plocha.
Nedlloyd prodal Van Gend & Loos společnosti Deutsche Post v roce 1999. Tři dceřiné společnosti Deutsche Post (Danzas, DHL Worldwide Express a Van Gend & Loos) byly sloučeny a vytvořily DHL v roce 2003, který ukončil téměř 200letou historii společnosti Van Gend & Loos.