Vamoose (parník) - Vamoose (steamship)
![]() Negativní obraz Vamoose pořízený v roce 1891 | |
Dějiny | |
---|---|
Název: | Vamoose |
Majitel: | William Randolph Hearst |
Trasa: | pobřežní San Francisco Bay, Key West na Floridě |
Objednáno: | Zima 1890 |
Stavitel: | Nathanael Greene Herreshoff[1] |
Náklady: | 65 000 USD[2] |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | pobřežní parník |
Délka: | 109 m (33 m)[2] |
Instalovaný výkon: | 875 koňských sil[2] |
Pohon: | čtyřnásobná expanze Parní motor[1] |
Rychlost: | {23,5 uzlů}[1] |
Vamoose byla raná parní jachta postavená pro William Randolph Hearst podle Nathaniel Greene Herreshoff v loděnici Herreshoff na základě a torpédový člun design. Vamoose byl známý pro jeho sílu a funkci přes formu designu estetické vzácné mezi jachty času.[2]
Design a konstrukce
Vamoose byl pověřen mladým William Randolph Hearst v zimě roku 1890. Vedoucí inženýr Nathaniel Herreshoff začlenil mnoho technologií z torpédového člunu USS Cushing původně vyvinutého pro americké námořnictvo. Design se soustředil především na rychlost, proto byl pro pohon Vamoose vybrán čtyřnásobný expanzní parní stroj o výkonu 875 koní. Aerodynamice napomáhal elegantní tvar trupu ve stylu torpéda a nedostatek plachet, které umožňovaly Vamoose dosáhnout maximální rychlosti 23,5 uzlů.
dodávka
Vamoose byl transportován přes Panamská šíje na speciálně navrženém betlém překlenutí tří železničních vozů, i když byl odmítnut konečný transport do Pacifiku a zpět San Francisco Bay kvůli hádce s vlastníkem železnice vyplývající z nevlídné recenze napsané v Hearstově San Francisco Examiner. Vamoose byl tedy odeslán zpět do New Yorku, kde vstoupil do služby především kvůli závodům v místním jachtařském klubu.[3]
Poznámky
Reference
- Simpson, Richard V. (31. července 2007). Herreshoff Yachts: Sedm generací průmyslníků, vynálezců a vynalézavosti v Bristolu. Historie tisku. ISBN 978-1596293069. Citováno 11. dubna 2014.
- Whyte, Kenneth (8. prosince 2009). The Uncrowned King: The Sensational Rise of William Randolph Hearst. Kontrapunkt. p. 512. ISBN 978-1582435541. Citováno 11. dubna 2014.