Stanice VCC – Clark - VCC–Clark station
VCC – Clark  | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SkyTrain stanice | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Umístění | 2102 Keith Drive, Vancouver | ||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 49 ° 15'57 ″ severní šířky 123 ° 04'44 ″ Z / 49,265753 ° N 123,078825 ° WSouřadnice: 49 ° 15'57 ″ severní šířky 123 ° 04'44 ″ Z / 49,265753 ° N 123,078825 ° W | ||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | TransLink | ||||||||||||||||||||
| Platformy | Boční plošiny | ||||||||||||||||||||
| stopy | 2 | ||||||||||||||||||||
| Připojení | 84 UBC | ||||||||||||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||||||||||||
| Typ struktury | Zvýšené | ||||||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||||||||||||
| Architekt | Francl Architecture Stantec Architecture | ||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||
| Kód stanice | VC | ||||||||||||||||||||
| Tarifní zóna | 1 | ||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 6. ledna 2006 | ||||||||||||||||||||
| Cestující | |||||||||||||||||||||
| 2019[1] | 1,059,000  2.9% | ||||||||||||||||||||
| Hodnost | 44 z 53 | ||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
VCC – Clark je vyvýšená stanice na Millennium Line z Metro Vancouver je SkyTrain rychlá přeprava Systém. Stanice je pojmenována po blízkém okolí Vancouver Community College (VCC) se sídlem v Vancouver, Britská Kolumbie, Kanada a slouží jako západní konec Millennium Line.
Dějiny
Původní plány stanice VCC – Clark požadovaly, aby byla umístěna v podzemí pod Broadwayem na jih od Vancouver Community College, ale město Vancouver chtělo, aby linka vedla na sever rozvíjející se technologickou zónou ve False Creek Flats.
Stanice byla původně plánována na otevření s původní částí Millennium Line v roce 2002, ale stavba byla zpožděna kvůli problémům s majetkem, protože stanice se nachází v bývalém kolejišti.[2] Služba na stanici měla začít ve čtvrtém čtvrtletí roku 2005, ale testování a uvedení do provozu stanice a souvisejících zařízení pokračovalo během tohoto časového rámce, přičemž zkušební provoz vlaků začal v polovině listopadu téhož roku. Stanice navržená architektonickými firmami Francl Architecture a Stantec Architecture byla slavnostně otevřena v roce 2006.[3][4] Trasa autobusu s omezeným počtem zastávek, 84, spojuje VCC – Clark s UBC ulehčit 99 B-Line autobusová cesta a trolejbusy na Broadwayi.
Plány původně volaly po linii tisíciletí rozšířit se na západ podél Broadwayského koridoru ze stanice VCC – Clark na Granville Street a 10. Avenue se třemi dalšími stanicemi. V roce 2006 vyšlo najevo, že toto prodloužení o 5 kilometrů (3,1 mil) bude pozastaveno, zatímco prioritu dostává Kanada linka a Evergreen Extension.[5] V roce 2018 bylo schváleno prodloužení o délce 6 kilometrů na západ do ulice Arbutus s předpokládaným datem dokončení 2025.[6]
Informace o stanici
Rozložení stanice
| T | Boční plošina; dveře se otevřou napravo | |
| Platforma 1 | ← ■ Millennium Line stopa ukončení | |
| Platforma 2 Odchozí | ■ Millennium Line vůči Jezero Lafarge – Douglas (Komerční - Broadway ) → | |
| Boční plošina; dveře se otevřou napravo | ||
| C | Dav | Automaty na kompas a jízdné |
| S | Úroveň ulice | Vchod / východ |
Vstupy
Stanice VCC – Clark je obsluhována jediným vchodem umístěným na západním konci stanice. Vchod se nachází na Keith Drive severně od 6th Avenue.[7]
Tranzitní spojení
Stanice VCC – Clark je obsluhována jedním autobusovým spojením: expresní cestou do University of British Columbia.[8]
| Záliv | Trasy |
|---|---|
| 1 |
|
Reference
- ^ „Přezkoumání výkonu přepravní služby 2019 - stanice SkyTrain seřazené podle ročních nástupů“ (PDF). translink.ca. TransLink. Citováno 2. srpna 2020.
- ^ 24 hodin Vancouver, 6. ledna 2006.
- ^ Taggart, Jim (1. července 2001). „Vancouverova miléniová linka“. Kanadský architekt. Archivovány od originál 31. března 2019. Citováno 13. dubna 2019.
- ^ „Přepravní stanice miléniové linky VCC – Clark“. Francl Architecture. Citováno 13. dubna 2019.
- ^ Carrigg, David (5. srpna 2004). „Rozšíření SkyTrain mimo koleje“. Vancouver Courier. Archivovány od originál dne 2006-10-19. Citováno 21. prosince 2006.
- ^ Chan, Kenneth (16. března 2018). „Je to oficiální: Broadway Subway a Surrey LRT budou postaveny v tranzitním plánu za 7 miliard dolarů“. Denní úl Vancouver. Archivováno z původního dne 17. března 2018. Citováno 13. dubna 2019.
- ^ TransLink. Místo vstupu do stanice VCC – Clark (PDF) (Mapa). Citováno 13. dubna 2019.
- ^ „Stanice VCC – Clark“. TransLink. Prosince 2009. Citováno 9. prosince 2017.
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
