Železniční stanice Upper Boat Halt - Upper Boat Halt railway station - Wikipedia
Zastavení horní lodi | |
|---|---|
| Umístění | Horní člun, Rhondda Cynon Taf Wales |
| Souřadnice | 51 ° 34'38 "N 3 ° 17'38 ″ Z / 51,5771 ° N 3,2939 ° WSouřadnice: 51 ° 34'38 "N 3 ° 17'38 ″ Z / 51,5771 ° N 3,2939 ° W |
| Odkaz na mřížku | ST108875 |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Železnice Pontypridd, Caerphilly a Newport |
| Post-seskupení | Velká západní železnice |
| Klíčová data | |
| 1. září 1904 | otevírá se jako Horní člun |
| 1. července 1924 | přejmenován na Upper Boat Halt |
| 17. září 1956 | Zavřeno |
Železniční stanice Upper Boat Halt sloužil vesnici Upper Boat v jižním Walesu až do 50. let.
Historie a popis
Všechny zastávky postavené na trati byly velmi základní záležitosti, většinou bez platforem, ačkoli na rozdíl od ostatních měla Horní loď lávka umožnit cestujícím dosáhnout na nástupiště „dolů“.[1]
Horní loď dostala příponu „zastavení“ v roce 1924 poté, co GWR převzala kontrolu nad linkou, aby nedošlo k záměně s Horní loď železniční stanice na první Cardiffská železnice. Oproti tomu to byla podstatná stanice s velkou budovou.
Netrvalo dlouho a GWR omezila to, co viděla jako zbytečně hustou síť železnic v regionu, která před Zákon o železnicích z roku 1921 všichni spolu soupeřili. V roce 1924 byla společnost Upper Boat Halt uvedena jako požádat o zastavení, a znovu v roce 1926– a poté pouze u určitých služeb.[2]
Zastavení se uzavřelo v roce 1956, kdy byl zastaven provoz na trati.
| Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Dynea Halt Linka a stanice uzavřena | Velká západní železnice Pontypridd, Caerphilly a Newport železnice | Groeswen Halt Linka a stanice uzavřena |