Uno-X - Uno-X
 | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. (Říjen 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |
| Čerpací stanice | |
Počet míst | 560 |
Oblast sloužila | Skandinávie |
| Majitel | Reitangruppen |
Uno-X je řetězec bezpilotních čerpací stanice po celou dobu Norsko a Dánsko. Je provozován jako nízkonákladová část YX Energi. Řetěz byl původně vytvořen jako nízkonákladový řetězec v Dánsku na konci 50. let. Práva na používání tohoto jména ve Švédsku byla prodána britské společnosti Burmahový olej. V roce 1991 Norsk Hydro získala 330 prodejen dánské operace a o pět let později koupila švédský řetězec Uno-X od Burmah.
Poté, co společnost Norsk Hydro sloučila své operace v Dánsku a Norsku s Texaco, byl řetězec přemístěn na zcela bezpilotní místa pod novým žlutým, černým a červeným logem a nyní má kolem 110 stanic v Norsku a 200 stanic v Dánsku. Dánský řetězec zahrnuje architektonicky dobře známé Čerpací stanice Skovshoved navržen v roce 1936 Arne Jacobsen.[1]
Po akvizici společnosti Norsk Hydro společností Statoil, 250 stanic ve Švédsku bylo prodáno v prosinci 2009 společnosti St1 a norské a dánské operace do maloobchodní skupiny Reitangruppen.
Uno-X Hydrogen plánuje postavit 20 vodíkové stanice před rokem 2020, každý schopný vydat 200 kg vodíku denně a 100 kg za 3 hodiny.[2]
Reference
- ^ „Stanice Arne Jacobsens“. OK. Citováno 2009-06-27.
- ^ Per Erlien Dalløkken. „Dersom fem hydrogenbiler ankommer en fyllestasjon samtidig, er det bare drivstoff nok til fire av dem“. Teknisk Ukeblad. Citováno 13. května 2016.
externí odkazy
 | Tento článek týkající se zemního plynu, ropy nebo ropného průmyslu je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek o maloobchodním podnikání je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |